保罗·迪·雷斯塔

保羅·迪·雷斯塔(Paul di Resta;1986年4月16日),英國蘇格蘭西洛錫安人,職業賽車手。為知名賽車手達里奧·法蘭基蒂(Dario Franchitti)、馬利諾·法蘭基蒂(Marino Franchitti)之堂弟。於2010年2月接手其家族於西洛錫安所經營之休閒企業主任[1]。2011年~2013年曾效力於一級方程式賽車印度力量车队,担任主力车手,目前效力于德國房車大師賽,效力於梅賽德斯-賓士車隊。从2016年起,他开始担任天空体育F1台的主持工作,并且在一级方程式赛事结束的冠亚季军赛后采访也经常由他负责。

保罗·迪·雷斯塔
Paul di Resta
2014年的迪·雷斯塔
出生 (1986-04-16) 1986年4月16日37歲)
英國蘇格蘭西洛錫安阿普霍爾英语Uphall
德國房車大師賽生涯
出道賽季2007
現役車隊梅賽德斯-AMG賽車SILBERPFEIL能量車隊
車號3
前任車隊佩爾森車隊英语Persson Motorsport
起步98
冠軍1(2010年)
勝出8
桿位6
最快圈速9
最後賽季第5(116分)
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍英国 英國
車號40
出賽次數59( 59次起步)
世界冠軍0
分站冠軍0
頒獎台0
生涯積分121
桿位0
最快圈速0
首次出賽2011年澳大利亞大獎賽
最後出賽2017年匈牙利大獎賽

經歷 编辑

卡丁車 编辑

迪雷斯塔自1994年開始參加各類卡丁車之大小賽事,直至2001年為止,至此,其後入了賽車手的圈子。

三級方程式賽車 编辑

保羅在2005年以 Manor Motorsport 的隊員身份參加三級方程式賽車(Formula Three Euroseries),贏得聲望極高的邁凱輪汽車運動BRDC年度青年車手獎英语McLaren Autosport BRDC Award,1992年他的表兄弟達里奧·弗朗奇蒂(Dario Franchitti)也曾得過此獎。隔年更擊敗當時的隊友。現為阿斯頓馬丁車隊賽巴斯蒂安·維泰爾並奪冠,迪雷斯塔亦贏得2006年在薩德霍特公園賽道英语Circuit Park Zandvoort進行的F3大師賽英语Masters of Formula 3

德國房車賽 编辑

2007年他為梅塞德斯參加德國房車賽。在比賽中他獲得第五名,前四名分別為馬蒂亞斯·埃克斯托姆(Mattias Ekstrom,他贏得他第二個德國房車賽冠軍)、邦羅·史賓格拿(Bruno Spengler)、馬田·湯姆齊克(Martin Tomczyk)和詹米·格林(Jamie Green)。他是開非2007年車款的車手中最快的。他的表現讓他贏得了2008年的奔馳C級(Mercedes C Klasse),這是給他在德國房車賽中傑出的初出場賽季的獎賞。迪·雷斯塔比了一場絕好的錦標賽,贏了兩場比賽並在分數上得第二,只比奧迪的冠軍提摩·舒尼達(Timo Scheider)差四分。

一級方程式 编辑

2011年 编辑

迪雷斯塔參加2011年的一級方程式賽事,在澳洲站以第12名完成,但由於沙巴車隊的戰事違規,迪雷斯塔升至第10名,獲得第1分。在最初兩站取得分數後,表現一直低沉,接著在意大利站及新加坡站取得好表現,車手榜排名亦開始上升。

2012年 编辑

 
雷斯塔駕駛著印度力量車隊的VJM05賽車。

迪雷斯塔在巴林站力壓費爾南多·阿隆索路易斯·漢米爾頓獲得了第六名。

2013年 编辑

迪雷斯塔在本赛季获得了48个积分,位列车手积分榜第12位。赛季结束后,印度力量宣布不会和他续约。

2016年 编辑

在阔别一级方程式赛场两个赛季后,迪雷斯塔被威廉姆斯车队选中成为车队的后备车手。

2017年 编辑

威廉姆斯车队继续签约迪雷斯塔作为后备车手。并在匈牙利大奖赛上顶替生病的费利佩·马萨参加赛事。最终他在排位赛上获得第19位(共20位);在正赛中他因为油路泄露而在第60圈退赛,此时距离比赛结束仅剩10圈。

2020年 编辑

迈凯伦车队70周年大奖赛前夕宣布签约迪雷斯塔作为车队在该站比赛的后备车手。

世界耐力锦标赛(2022-) 编辑

2021年8月,标致车队宣布已与迪雷斯塔签约,迪雷斯塔将代表标致车队英语Peugeot Sport参加2022赛季世界耐力锦标赛Hypercar组别的比赛[2]


一級方程式賽績 编辑

(图例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速

赛季 車隊 底盤 引擎 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 名次 积分
2010年 印度力量車隊 印度力量車隊VJM03 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8 巴林

TD

TD

TD
西
TD




TD

TD


TD


TD



巴西

2011年 印度力量車隊 印度力量車隊VJM04 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8
10

10

11

Ret
西
12

12

18

14

15

13

7

11

8

6

12

10

13

9
巴西
8
第13 27
2012年 印度力量車隊 印度力量車隊VJM05 梅塞德斯FO 108Y 2.4 V8
10

7

12
巴林
6
西
14

7

11

7

Ret

11

12

10

8

4

12

12

12

9

15

19†
第14 46
2013年 印度力量車隊 印度力量車隊VJM06 梅塞德斯FO 108Z 2.4 V8
8

Ret

8
巴林
4
西
7

9

7

9

11

18†

Ret

Ret

20†

Ret

11

8

6

15
巴西
11
第12 48

*賽季進行中。

由於未能完成原定賽程的75%,車手只有一半分數。

未完赛,但已完成赛事总里程的90%。

參考來源 编辑

  1. ^ McPherson, Lynn. Racing driver takes over family's property empire. Daily Record (Scotland: Trinity Mirror). 2010-02-07 [2010-02-08]. (原始内容存档于2012-04-10). 
  2. ^ Magnussen, di Resta, Vergne headline Peugeot driver line-up for WEC页面存档备份,存于互联网档案馆) - Gary Watkins, Autosport, 8 February 2021

外部連結 编辑