喜多灘站
喜多灘站（日语：喜多灘駅／きたなだえき Kitanada eki */?）是位在日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S11 ，現時只提供普通列車服務。車站建於經開削後的斜坡上，與位於德島縣的小步危站類同。
喜多灘站 | |||||
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09.JPG) 喜多灘站地面入口（2015年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 喜多灘 – きたなだ – Kitanada | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 愛媛縣大洲市長濱町今坊 | ||||
| 地理坐标 | 33°38′14.64″N 132°31′51.96″E / 33.6374000°N 132.5311000°E | ||||
| 管辖机构 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | キタ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1935年10月6日 | ||||
| 服务 | |||||
■予讚線（愛存在伊予灘線） | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站。 | |||||
車站亦剛好座落於大洲市長濱町和伊予市雙海町的交界，其中月台部份位處伊予市的部份較多，可是由於月台出入口及原來的站舍皆座落於在長濱町範圍（且剛好是貼著邊界的），因而歸入大洲市。
車站結構 编辑
原設有木製單層站舍一座[1][2]，有職員駐守，但主要工作是管理人手閉塞路段的交接、轉軌和交收鐵路通票等事宜[3]，反而不處理票務事宜。站舍主要的功用乃作為職員留宿休息及乘客候車之用。其後因新線啟用，列車班次大幅減少，轉軌功能已不再需要，再加上近海的原1號月台被棄用，路軌亦拆走，站舍也於同時期一併拆掉。現時只在原址設置了一座洗手間供乘客使用[4]。而候車室功能則以改裝月台上的候車亭為開放式候車室取代。
原設有島式月台1座，提供1面2線的配置，因新線通車後業務清閒，靠海的1號月台後來被棄用，路軌亦拆走，只留下靠近山邊的2號月台仍然使用，現時只能提供1線1面，列車不能交換的配置，有效長度為5輛。月台的闊度十分狹窄，過往只放置1個細小的有蓋候車亭及1張長凳，當1號軌被撤掉後，便將該面及兩側以木板圍封，把有蓋候車亭改建成為一間附設有儲物櫃的開放式候車室[5]。月台出入口位於末端向伊予長濱站方向，離開月台雖為斜道，但由月台返回路面卻只有樓梯連接。
月台內仍保留一些少部份舊有設備的痕跡，包括靠近原1號月台的手動轉轍器基座[4]、現時使用的路軌旁，亦仍保留舊有貨物列車的停泊側軌、貨物月台及轉轍器。
列車靠站時，往松山方向為左側開門；往伊予大洲方向為右側開門。
月台配置 编辑
| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■予讚線（愛存在伊予灘線） | 上行 | 伊予市、松山方向 |
| 下行 | 伊予大洲、八幡濱、宇和島方向 |
歷史 编辑
相鄰車站 编辑
注釋 编辑
- ^ 舊喜多灘站站舍，攝於1986年3月。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2016-06-13）.
- ^ 非官方車站介紹，末端附有1984年3月時的車站站舍照。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2016-08-27）.
- ^ 最後一張圖片顯示乘務員將路段通票拋進螺旋型接收器內。攝於1985年8月。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2009-09-24）.
- ^ 4.0 4.1 另一個非官方車站介紹。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2020-08-14）.
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-09-27]. （原始内容存档于2016-08-10）.
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