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普拉塞-陶依爾公司

普拉塞-陶依爾公司（德語：Plasser & Theurer）是奥地利一家軌道维护和鋪設機具製造公司，成立於1953年。

普拉塞-陶依爾
原文名称Plasser & Theurer
公司類型私人公司
成立1953年[1]
代表人物Elisabeth Max-Theurer
總部奧地利維也納[2]
产业軌道工業
產品軌道維護、更新機具
營業額€217.5 million[3]
員工人數3000
主要子公司Deutsche Plasser Bahnbaumaschinen GmbH
Plasser American
网站www.plassertheurer.com

历史 编辑

普拉塞-陶依爾公司于 1953 年由九人创立，研发部门負責构建和测试原型，并致力於评估传统铁路行业之外的各种技术，並整合各个合作伙伴（大学、供应商、營運商和基础设施管理者）的意見。 [4] [5] [6]到 2000 年代中期拥有大约 3,000 项专利。 [7]


截至 2006 年，普拉塞-陶依爾公司已向 103 个国家交付了 13,000 多部機具。 [7] 於2000 年代便向新成立的英國鐵路網公司交付了大量维护车辆。 [8]它还获得了中国机械化维护设备的订单，例如北京地铁。 [9]到 2009 年，该公司占奥地利机械和钢铁建筑业出口总额的 6%。 [10]



2020 年代初，普拉塞-陶依爾公司向奥地利联邦铁路交付 56 辆电力－电池维护车輛。 [11]

产品 编辑

 
普拉塞-陶依爾公司製造的09-32 CSM砸道機，瑞士。

普拉塞-陶依爾公司製造各種铁路维护机械，包括调整軌道、砸道、架空电线及相关设备的安装和维护。 [12] [13]可以依照客戶需求訂製產品，例如配合軌道負重限制。 [14]许多机器被设计成具有多种用途，使得客戶不必為每種工作購買一種維修車輛； [15]如在砸道機上加裝用于测量轨道几何形状的惯性导航系统，於是不需要使用专用测量列车即可进行精确测量。 [16]该公司也有全自动维护机器人来進行某些工作，例如焊接。 [17]

 
普拉塞-陶依爾公司的砸道機机，屬於科拉斯鐵路（Colas Rail ），攝於赫利菲爾德（Hellifield），2021 年 9 月

其他产品包括铁路桥梁检查和维修车辆， [18]和闪光焊接（flash welding）机。 [19] [20]该公司还生产模擬機以用於培训维护人员。 [21] 2015年開始推出的E3品牌，是符合经济效益、污染控制和先进人体工学嚴格标准的产品線。 [22]

参考資料 编辑

  1. ^ Company Profile. [21 April 2009]. （原始内容存档于25 March 2008）. 
  2. ^ Home. Plasser & Theurer. [30 September 2023]. 
  3. ^ Keine Bahnstrecke ohne Plasser & Theurer. WirtschaftsBlatt. 4 May 2008 [2024-01-11]. （原始内容存档于2008-10-04） （German）. 
  4. ^ An interview with Florian Auer, Director of Technology & Innovation, Plasser & Theurer. globalrailwayreview.com. 17 October 2019 [2024-01-11]. （原始内容存档于2024-01-11）. 
  5. ^ Joint venture offers rail asset digitisation by drone. Railway Gazette International. 11 April 2023 [2024-01-11]. （原始内容存档于2023-09-24）. 
  6. ^ Plasser and Dual Inventive sign track worker safety technology partnership. Railway Gazette International. 30 June 2022 [2024-01-11]. （原始内容存档于2022-08-12）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Grantham, Andrew. Plasser & Theurer’s technical advances to keep ahead. Railway Gazette International. 1 June 2006 [2024-01-11]. （原始内容存档于2023-05-29）. 
  8. ^ New high output track renewals plant for Network Rail. globalrailwayreview.com. 2 March 2005 [2024-01-11]. （原始内容存档于2023-10-03）. 
  9. ^ Baicheng, Liang. Beijing Metro invests in mechanised maintenance. Railway Gazette International. 1 May 2007 [2024-01-11]. （原始内容存档于2023-04-01）. 
  10. ^ Plasser & Theurer. aeiou.iicm.tugraz.at. [21 April 2009]. （原始内容存档于2012-07-07）. 
  11. ^ Plasser & Theurer unveils ÖBB electric maintenance vehicles. Railway Gazette International. 5 June 2023 [2024-01-11]. （原始内容存档于2023-10-03）. 
  12. ^ Plasser & Theurer. Janes.com. [21 April 2009]. 
  13. ^ Machines and technology for high-capacity lines. globalrailwayreview.com. 3 April 2006 [2024-01-11]. （原始内容存档于2024-01-11）. 
  14. ^ Professional services for 21st century railways. globalrailwayreview.com. 29 December 2006 [2024-01-11]. （原始内容存档于2023-10-05）. 
  15. ^ Testing of cutting-edge maintenance trains for Elizabeth line gets underway. globalrailwayreview.com. 28 June 2018 [2024-01-11]. （原始内容存档于2024-01-11）. 
  16. ^ Metzger, Bernd; Peinsipp, Claudia. Plasser & Theurer: Delivering safety, reliability and cost-efficiency. globalrailwayreview.com. 3 October 2017 [2024-01-11]. （原始内容存档于2024-01-11）. 
  17. ^ Rail welding robot on show. Railway Gazette International. 15 December 2011 [2024-01-11]. （原始内容存档于2022-01-21）. 
  18. ^ Bridge inspection/repair. (Plasser and Theurer BCR 100). allbusiness.com. [21 April 2009]. 
  19. ^ Flash-butt welder enters service. Railway Gazette International. 1 June 2004 [2024-01-11]. （原始内容存档于2023-01-27）. 
  20. ^ Welders for Gabon. railwaysafrica.com. December 2007. [失效連結]
  21. ^ Tamping in three dimensions. Railway Gazette International. 10 January 2012 [2024-01-11]. （原始内容存档于2023-01-28）. 
  22. ^ Robel adopts and launches E³ machines. globalrailwayreview.com. 27 September 2021 [2024-01-11]. （原始内容存档于2024-01-11）. 
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