木曾川港站

木曾川港站（日语：木曽川港駅／きそがわこうえき ^{Kisogawa-Kō eki */?}）是位於愛知縣一宮市北方町，名古屋鐵道尾西線的貨運車站。

木曾川港
臨時電動列車駛入木曾川港站（1922年）
日语名称
木曽川港 – きそがわこう – KISOGAWAKŌ
车站概览
位置	日本愛知縣一宮市北方町
车站构造
站体类型	地面車站
历史
启用日期	1918年（大正7年）5月1日
关闭日期	1959年（昭和34年）11月25日*
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站 木曾川橋 0.9km 往彌富 尾西線 已關閉 距離彌富34.7km 终点站
备注
* 在1944年（昭和19年）已經暫停營業 貨運車站

歷史

此站位於尾西線已廢除區間（玉之井站至木曾川港站）。此站為貨運車站，當時會把石材運往此站，隨後使用船運跨越木曾川。由於前往河川處需要跨越木曾川的堤防（御圍堤），因此在堤防處設有折返式路軌構造。

由於此站為貨運車站，因此通常客運列車不會駛入此站，但是曾經為泳客開設臨時列車並駛入至此站。

• 1918年（大正7年）5月1日 - 尾西鐵道木曾川橋站至此站之間的貨運線開業，此站啟用。
• 1922年（大正11年）7月10日 - 新一宮站至此站之間電氣化。
• 1925年（大正14年）8月1日 - 在被收購後，成為名古屋鐵道尾西線車站。
• 1944年（昭和19年）3月21日 - 奧町站至木曾川港站之間被指定為不要不急線，因此該區間暫停營運，此站也暫停營運。
• 1959年（昭和34年）11月25日 - 玉之井站至木曾川港站之間廢除，此站也廢除。

配線圖

木曾川港站至木曾川橋站 站內配線略圖（1943年）

		→ 新一宮方向
图例 参考文献：

現時

• 車站遺址現時為河床，還可看見渠道的遺跡。
• 折返式路軌地點是在名鐵名古屋本線木曾川堤站向堤防下流一方約200米處。木曾川港站遺址是在名鐵名古屋本線木曾川堤站向堤防下流一方約500米處的河床處。

相鄰車站

所屬路線與相鄰車站取自營業時代。

名古屋鐵道

尾西線

木曾川橋－（貨）木曾川橋

相關條目

• 廢站
• 日本鐵路車站列表 Ki