相生站 (兵庫縣)

相生站（日语：相生駅〔相生驛〕／あいおいえき〔あひおひえき〕 ^{Aioi eki */?}）是位於日本兵庫縣相生市的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵路車站。

相生站
站舍
日语名称
相生 – あいおい – Aioi
车站概览
位置	日本兵庫縣相生市本鄉町1番10號
地理坐标	34°49′5.04″N 134°28′26.20″E
管辖机构	西日本旅客鐵道（JR西日本）
车站构造
站体类型	高架車站（新幹線） 地面車站（跨站式站房）（在來線）
站台	2面2線（新幹線） 2面3線（在來線）
其他信息
电报码	アイ
历史
启用日期	1890年（明治23年）7月10日
上車人次 統計年度	平均每日4,476人次（不含下車乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 姬路 20.0km 往新大阪 山陽新幹線 距離新大阪105.9km 距離東京621.3km 岡山 55.0km 往博多 龍野 4.5km 往姬路 山陽本線 距離神戶75.5km 距離大阪108.6km 有年 7.6km 往上郡 直通至山陽本線 赤穗線 起點 西相生 3.0km 往播州赤穗
站线配置图 3 2 1 ↑龍野 有年↓ 西相生→ ↑姬路 ↓岡山
位置
备注
直營站（管理站） 設有綠窗口 *1942年起從那波站改為現稱。 **與山陽本線龍野側並用

通過路線

此站是山陽新幹線與此站的所屬線在來線山陽本線，以及以此站為起點的赤穗線，合計3條路線停靠。截至2019年3月，赤穗線與山陽本線姬路方向運用一體化，所有列車直通同一方向，日間的山陽本線上郡方向開抵的列車會在此站折返。

山陽本線姬路方向至赤穗線的播州赤穗站為止，都在ICOCA使用範圍（近畿圈範圍）內，曾經山陽本線上郡方向不在使用範圍內（山陽新幹線可啟用EX-IC）。ICOCA的岡山、廣島、山陰、香川地域（山陽本線和氣、赤穗線長船、山陰本線伯耆大山以西）為止地乘車時也不可使用IC卡。但是由2018年9月15日起，上述場合皆可使用。

車站構造

1樓為在來線用地面月台，2樓為閘機、大堂，3樓為新幹線用高架月台。只限在来線使用跨站式站房。

在來線月台

對應12節編組的側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站，設有跨站式站房。

8時30分－18時20分的在來線月台的運用

月台	路線	方向	目的地	備註
1	山陽本線	下行	（只限特急、貨物列車的通過）
2	山陽本線	上行	姬路、大阪方向	赤穗線起的直通
	赤穗線		往播州赤穗
3	山陽本線	下行	上郡、岡山方向	此站折返

始發ー8時30分、18時20分ー終電的在來線月台的運用

月台	路線	方向	目的地	備註
1	山陽本線	下行	上郡、岡山方向	此站始發於2號月台
	赤穗線		往播州赤穗	一部分2號月台
2、3	山陽本線	上行	姬路、大阪方向

新幹線月台

對向式2面2線的高架月台，中間設有通過專用線2條。

新幹線月台使用情況

月台	路線	方向	目的地
11	山陽新幹線	下行	岡山、博多方向
12		上行	新大阪、東京方向

使用情況

根據「兵庫縣統計書」，2018年（平成30年）度1日平均上車人次為4,540人。

近年的1日平均上車人次如下表。

年度	1日平均 上車人次
1995年（平成07年）	5,906
1996年（平成08年）	5,810
1997年（平成09年）	5,576
1998年（平成10年）	5,398
1999年（平成11年）	5,184
2000年（平成12年）	4,984
2001年（平成13年）	4,813
2002年（平成14年）	4,631
2003年（平成15年）	4,554
2004年（平成16年）	4,548
2005年（平成17年）	4,523
2006年（平成18年）	4,544
2007年（平成19年）	4,561
2008年（平成20年）	4,639
2009年（平成21年）	4,485
2010年（平成22年）	4,436
2011年（平成23年）	4,423
2012年（平成24年）	4,486
2013年（平成25年）	4,633
2014年（平成26年）	4,476
2015年（平成27年）	4,619
2016年（平成28年）	4,566
2017年（平成29年）	4,599
2018年（平成30年）	4,540

車站周邊

相生車站位在一個山谷地形內，站前圓環位於車站南側，圓環周邊與車站東北方向住宅與商店密集，但因地形限制之故整體面積並不大。

• 國道2號
• 相生市役所（市政府）
• 東橫Inn相生新幹線口分店
• 相生車站酒店（相生ステーションホテル）
• 相生市民醫院
• 相生郵局

歷史

• 1890年7月10日 開業。當時名叫那波（なば）站。
• 1942年 車站名改為相生站。
• 1972年3月15日 山陽新幹線開業。
• 1987年 國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道車站。
• 2005年2月23日 山陽新幹線導入自動驗票閘門。

其他

在日本全國所有的鐵路車站中，如果依照五十音排序，本站是所有車站中排序第一的一座。除了本站外，在岐阜縣尚有一座發音用字皆相同的同名車站，與日語發音同音但用字不同的相老站。

另外，新幹線在此設車站的理由，只是由於姬路至岡山間的站間距離達75公里，必須中途設待避設備。

相鄰車站

西日本旅客鐵道

山陽新幹線

姬路－相生－岡山

山陽本線

■新快速、■普通（普通列車於西明石站起為快速）

龍野－相生－有年

赤穗線

■新快速、■普通（赤穗線內所有列車各站停車）

（龍野－）相生－西相生

參見

• 割出站（位於石川縣，是日本全國各車站中，名稱根據五十音順排列時，名列最尾的車站）
• 蕨岱站（位於北海道，是JR系統的各車站中，名稱根據五十音順排列時，名列最尾的車站）

外部連結

• 相生站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道