维基百科

西尾線

西尾線（日语：西尾線／にしおせん Nishio sen */?）是一條連結愛知縣安城市的新安城站至同縣西尾市的吉良吉田站，屬於名古屋鐵道（名鐵）的鐵路線。

名古屋鐵道 西尾線
設定為1日1班來回的一部分特別車特急
日語原名西尾線
假名にしおせん
羅馬字Nishio sen
概覽
營運地點 日本 愛知縣安城市、西尾市
起點站新安城站
終點站吉良吉田站
路線代號
技術數據
路線長度24.7公里
最高速度100公里/小時
車站數目14個
軌距1067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
擁有者西三軌道
↓
西尾鐵道＋碧海電氣鐵道（日语：碧海電気鉄道）（碧電）
↓
愛知電氣鐵道（日语：愛知電気鉄道）＋碧電
↓
名古屋鐵道＋碧電
↓
名古屋鐵道

路線資料 编辑

  • 路線距離（營業距離）：24.7公里
  • 軌距：1,067毫米
  • 站數：14個（包括起終點站）
  • 複線路段：西尾口（但是構內是單線）－西尾間、櫻井－南櫻井間
    • 新安城－西尾間相當一部分確保了可作複線化之用的用地。
  • 可交會車站：新安城、南安城、櫻井、南櫻井、米津、西尾、福地、上橫須賀、吉良吉田
  • 電氣化路段：全線（直流1,500 V）
  • 閉塞方式：自動閉塞式
  • 最高速度：100公里/小時

（舊）西尾線 编辑

資料以各路段廢除時為準。

路段 廢除年份 路線距離
（營業距離） 		軌距 站數 複線路段 電氣化路段
岡崎站前（岡崎新）－福岡町（土呂）間[* 1] 1962年[* 2] 2.5公里 1,067毫米 5[* 3] 沒有（全線單線） 直流600 V
土呂－西尾口間 1959年 9.4公里 1,067毫米 5[* 4] 沒有（全線單線） 直流600 V
久麻久－（舊）西尾－一色口間 1928年 4.6公里 762毫米 3[* 5] 沒有（全線單線） 沒有（全線非電氣化（日语：非電化））
吉田臨港線 1928年 0.4公里 762毫米 1[* 6] 沒有（全線單線） 沒有（全線非氣電化）
  1. ^ 福岡線復活路段
  2. ^ 作為西尾線在1943年休止。1951年－1962年作為福岡線營業。
  3. ^ 包括起終點站
  4. ^ 除土呂站外，包括西尾口站
  5. ^ 久麻久站除外，包括一色口站（現：福地站）
  6. ^ （舊）吉良吉田站除外

車站列表 编辑

所有車站都位於愛知縣。

營業中路段 编辑

  • 停靠站以2008年12月27日為準。
  • 普通全站停車（表中省略）
範例
停靠站 … ●：標準停靠站 △：特別停靠站 ｜：通過
軌道 … ｜：單線路段 ◇：單線路段的可交會車站 ∧：此起往下為複線 ∨：此起往下為單線
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 準急 急行 特急 接續路線 軌道 所在地
NH17 新安城 新安城 Shin-Anjō - 0.0 ● ● ● 名古屋鐵道：  名古屋本線 ◇ 安城市
GN01 北安城 北安城 Kita-Anjō 2.6 2.6 △ ｜ ｜   ｜
GN02 南安城 南安城 Minami-Anjō 1.4 4.0 ● ● ●   ◇
GN03 碧海古井 碧海古井 Hekikai-Furui 1.7 5.7 △ ｜ ｜   ｜
GN04 堀內公園 堀内公園 Horiuchi-Kōen 1.0 6.7 ｜ ｜ ｜   ｜
GN05 櫻井 桜井 Sakurai 1.2 7.9 ● ● ●   ∧
GN06 南櫻井 南桜井 Minami-Sakurai 1.6 9.5 ● ｜ ｜   ∨
GN07 米津 米津 Yonezu 2.1 11.6 ● ● ｜   ◇ 西尾市
GN08 櫻町前 桜町前 Sakuramachi-mae 1.4 13.0 ● ● ｜   ｜
GN09 西尾口 西尾口 Nishioguchi 1.2 14.2 ｜ ｜ ｜   ∧
GN10 西尾 西尾 Nishio 0.8 15.0 ● ● ●   ∨
GN11 福地 福地 Fukuchi 2.4 17.4 ● ●     ◇
GN12 上橫須賀 上横須賀 Kami-Yokosuka 3.1 20.5 ● ●     ◇
GN13 吉良吉田 吉良吉田 Kira-Yoshida 4.2 24.7 ● ●   名古屋鐵道：  蒲郡線 ◇

在各站中有人車站只有櫻井站（部分時段為無人）、西尾站和吉良吉田站三站，其餘都是無人車站。在各站的月台中，新安城站、南安城站、櫻井站、南櫻井站和西尾站可容納6卡車廂，其餘只可容納4卡車廂。米津站只可容納4卡車廂，但是兩抽6卡列車可於站內進行列車交會。

廢站 编辑

  • （暫時）碧電西尾口站 : 櫻町前站 - 西尾口站之間。1928年10月1日廢除。
  • 橫須賀口站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。1915年8月5日廢除。
  • （臨）花火站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。1915年10月17日廢除。
  • 鎌谷站 : 福地站 - 上橫須賀站之間。2006年12月16日廢除。
  • 東富田站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。1969年4月5日廢除。
  • 三河荻原站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。2006年12月16日廢除。
  • （舊）吉良吉田站 : 上橫須賀站 - 吉良吉田站之間。1943年2月1日廢除。

廃除區間 编辑

西尾附近的舊線區間、吉田臨港線（1928年廢除）
車站列表
久麻久站 – 天王門站 – （舊）西尾站 – 一色口站（現時：福地站） … <營業區間> … （舊）吉良吉田站 – 吉田港站
接續路線
（舊）西尾線區間（1943年暫停營業，1959年廢除）
車站列表
岡崎新站（岡崎站前站） – 土呂站（福岡町站） – （臨）占部站* – 三河中島站 – 三江島站 – （臨）三和川站* – 八面站** – 久麻久站 – 西尾口站 – 西尾站
括號內的站名是福岡線時代，車站重開時的站名。
*占部站和三和川站在1917年廢除。
**八面站在1929年廢除，隨後在1930年重開。但是後來再次廢除的日期不詳。
接續路線

注釋 编辑

參考資料 编辑


參考文獻 编辑

  • 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 7号 東海』新潮社、2008年
  • 徳田耕一『名鉄の廃線を歩く』JTB、2001年

參見 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：西尾線

外部連結 编辑

取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=西尾線&oldid=82286295”