高濱站 (愛媛縣)
高濱站（日语：高浜駅／たかはまえき Takahama eki */?）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY01，是高濱線北端終點站以及伊予鐵路最北端的鐵路車站，1892年隨路線由三津站伸延至此[2]。
高濱站 | |||||
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 高濱站站房全貌（2010年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 高浜 – たかはま – Takahama | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 愛媛縣松山市高濱町1丁目 | ||||
| 地理坐标 | 33°52′48″N 132°42′23″E / 33.88000°N 132.70639°E | ||||
| 管辖机构 | 伊予鐵道（伊予鐵） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線（原側式月台已為臨時月台） | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1892年5月1日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日約1,500人[1]人次 2008 | ||||
| 服务 | |||||
■高濱線 梅津寺 IY02► （1.2公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 直營有人站 | |||||
2013年由福山雅治及吉高由里子主演的電影《真夏方程式》（真夏の方程式），其中一個場景「玻璃浦站」（玻璃ヶ浦駅），便是取景自本站[3]。
車站結構 编辑
站房 编辑
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為木製兩層高建築，與第2代三津站站舍為同一時期的建築，外貌同樣具有新藝術運動建築特色，因而被日本土木學會評為「近代土木遺産」B級的評級[4]。
月台配置 编辑
現時只設有側式月台1座，是1線1面的配置，有效長度為3輛。而在外側則另設有側線1條，以往曾設有第2個側式月台，1945年因受「不要不急線」法令所影響，全線改為單線，列車從側線開出後會經轉轍器進入單軌路段，二戰後，路線重新雙線化，但本站至梅津寺站卻仍維持單軌雙向行車至今；實施平日15分鐘定點班次後，因不再作為調節班次的用途，靠山邊的月台遭棄用並拆走，只保留側線作保線用途或臨時列車停泊處，而主線和側線均備有伸延段，一直伸延至巴士總站末端為止。
另外，伊予鐵路亦同時經營接駁松山觀光港的穿梳巴士路線「Piston」（ピストン），月台上的站牌亦用虛線標記能通往松山觀光港[5]，在月台北端盡頭設有連接通道，乘客理論上可以不用經過站舍閘口，便可直接前往巴士候車月台乘車，但自從導入IC咭系統後，連接通道的閘門已長期關閉，絕少開放使用。乘客現時需要通過站舍閘口繳付鐵路車費後，再沿右側的出口前往巴士月台，穿梳巴士路線須另外付款，車費為100日圓[6]。
整個月台均設有上蓋，並一直伸延至連絡通道及巴士總站末端，因月台及站舍並不處於同一水平，因此閘口與月台之間需經過數級樓梯。月台上設有數張候車座椅及自動售賣機。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■高濱線 | 下行 | 松山市、直通■横河原線往横河原方向 |
| 巴士月台 | 「Piston」線 | --- | 松山觀光港方向 |
歷史 编辑
- 1892年5月2日：開業。
- 1905年1月10日：車站向北端遷移約500米至現址。
相鄰車站 编辑
外部連結 编辑
- 伊予鐵道高濱站公式網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
注釋 编辑
- ^ 新松山市自転車等利用総合計画(2012年)：第4章-施策の展開，第47頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 松山市
- ^ 伊予鐵道會社案內2014，第4頁。 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-10-02.
- ^ “ガリレオ”劇場最新作『真夏の方程式』に登場する“奇跡の駅”…これってどこ？ （页面存档备份，存于互联网档案馆）Location Japan，2013年6月28日。
- ^ 公益社團法人土木學會2000年的土木遺產列表中的排名。. [2014-12-17]. （原始内容存档于2014-11-06）.
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-12-17]. （原始内容存档于2014-12-17）.
- ^ 高浜駅・松山観光港間連絡バス運賃値下げのお知らせ（4/1～）， （页面存档备份，存于互联网档案馆）伊予鐵道，2016年2月25日。
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