高野線(日语:高野線こうやせん Kōya sen */?)是南海電氣鐵道的鐵路線,由大阪府大阪市浪速區汐見橋站和歌山县伊都郡高野町極樂橋站

高野線
30000系日语南海30000系電車的特急「高野」(橋本站)
日語原名高野線
假名こうやせん
羅馬字Kōya sen
概覽
營運地點 日本 大阪府 和歌山縣
起點站汐見橋站
終點站極樂橋站
路線代號NK NK
技術數據
路線長度64.5公里
最高速度100公里/小時
正線數目複線(汐見橋-橋本)
單線(橋本-極樂橋)
車站數目42個
軌距1,067毫米(窄軌
最大坡度50
電氣化方式直流電1,500 V 高架電車線
閉塞方式自動閉塞式
信號系統ATS-NATS-PN
車輛基地小原田檢車區日语小原田検車区、同區千代田檢車支區日语南海電鉄千代田工場#千代田検車支区
住之江檢車區日语住ノ江検車区(只限汐見橋線專用車)
使用车型參見使用車輛一節
运营信息
開通營運1898年1月30日
擁有者高野鐵道→高野登山鐵道→大阪高野鐵道→南海鐵道近畿日本鐵道→(高野山電氣鐵道日语高野山電気鉄道 南海電氣鐵道
營運者 南海電氣鐵道
特急「林間」(11000系)

但一般情況下會以列車的運行模式稱呼,高野線指的是由難波站岸里玉出站至極樂橋站之間的路線,而將汐見橋站至岸里玉出站之間的路線以汐見橋線來稱呼。

路線資料 编辑

  • 路線距離(營業距離日语営業キロ):汐見橋站-極樂橋站間 64.5公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:42個(包括起終點站、汐見橋線車站)
  • 複線路段:汐見橋站-橋本站間(汐見橋線岸里玉出站構內只限單線)
  • 單線路段:橋本站-極樂橋站間
  • 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:橋本站-高野下站間80公里/小時,高野下站-極樂橋站間33公里/小時,除此以外100公里/小時

運行形態 编辑

歷史 编辑

車輛 编辑

車站列表 编辑

難波站-岸里玉出站-極樂橋站間 编辑

  • 難波站-天下茶屋站間的站與帝塚山站-極樂橋站間的站之間的車費,天下茶屋站-帝塚山站間以1.8公里計算。例如難波站-極樂橋站間63.8公里的情況計作63.6公里。
  • 各站停車停靠所有旅客站(表中省略)。
範例
站名 … #:列車可待避車站
停靠站 … ●:所有列車停靠,◆:只限橋本站始發的臨時特急停靠,▲:「泉北Liner」通過,|:所有列車通過
軌道 … ||:複線路段,◇、|:單線路段(◇可進行列車交會),∨:此起往下為單線
正式路線名 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 準急行 區間急行 急行 快速急行 天空 特急 接續路線 軌道 所在地
汐見橋
起計
岸里
玉出
起計
南海本線 NK01 難波 難波 Namba - - 3.9   大阪市高速電氣軌道  御堂筋線(M20)、  千日前線(S16)、  四橋線(Y15)(難波
近畿日本鐵道  難波線大阪難波:A01)
阪神電氣鐵道  阪神難波線大阪難波:HS 41)
西日本旅客鐵道關西本線  大和路線)(JR難波
|| 大阪府 大阪市 中央區
NK02 今宮戎 今宮戎 Imamiyaebisu 0.9 - 3.0     || 浪速區
NK03 新今宮 新今宮 Shin-Imamiya 0.5 - 2.5   西日本旅客鐵道:  大阪環狀線、關西本線(  大和路線)
大阪市高速電氣軌道:  御堂筋線(動物園前:M22)、  堺筋線(動物園前:K19)
阪堺電氣軌道  阪堺線新今宮站前:HN52)
|| 西成區
NK04 萩之茶屋 萩ノ茶屋 Haginochaya 0.6 - 1.9     ||
NK05 天下茶屋 天下茶屋 Tengachaya 1.0 - 0.9   大阪市高速電氣軌道:  堺筋線(K20) ||
高野線 NK06 岸里玉出 岸里玉出 Kishinosato-Tamade 0.9 4.6 0.0   南海電氣鐵道  南海本線  汐見橋線 ||
NK51 帝塚山 帝塚山 Tezukayama 1.1 5.7 1.1     || 住吉區
NK52 住吉東# 住吉東 Sumiyoshi-Higashi 0.9 6.6 2.0   阪堺電氣鐵道:  上町線神之木:HN09) ||
NK53 澤之町 沢ノ町 Sawanochō 0.9 7.5 2.9     ||
NK54 我孫子前 我孫子前 Abiko-mae 0.6 8.1 3.5     ||
NK55 淺香山 浅香山 Asakayama 1.3 9.4 4.8     || 堺市 堺區
NK56 堺東# 堺東 Sakae-Higashi 1.6 11.0 6.4     ||
NK57 三國丘 三国ヶ丘 Mikunigaoka 1.5 12.5 7.9   西日本旅客鐵道:  阪和線 ||
NK58 百舌鳥八幡 百舌鳥八幡 Mozu-Hachiman 0.9 13.4 8.8     ||
NK59 中百舌鳥# 中百舌鳥 Naka-Mozu 0.7 14.1 9.5   泉北高速鐵道  泉北高速鐵道線(SB01)(一部直通運行:參見下述)
大阪市高速電氣軌道:  御堂筋線(M30)
|| 北區
NK60 白鷺# 白鷺 Shirasagi 1.0 15.1 10.5     ||
NK61 初芝 初芝 Hatsushiba 1.5 16.6 12.0     || 東區
NK62 萩原天神 萩原天神 Hagihara-Tenjin 0.9 17.5 12.9     ||
NK63 北野田# 北野田 Kita-Noda 1.8 19.3 14.7     ||
NK64 狹山 狭山 Sayama 0.9 20.2 15.6     || 大阪狹山市
NK65 大阪狹山市 大阪狭山市 Ōsaka-Sayama-shi 1.6 21.8 17.2     ||
NK66 金剛# 金剛 Kongō 1.1 22.9 18.3     ||
NK67 瀧谷 滝谷 Takidani 1.7 24.6 20.0     || 富田林市
NK68 千代田 千代田 Chiyoda 1.3 25.9 21.3     || 河內長野市
千代田信號所日语千代田信号所 千代田信号所 / - (26.6) (22.0)     ||
NK69 河內長野# 河内長野 Kawachi-Nagano 2.1 28.0 23.4   近畿日本鐵道:  長野線(O23) ||
NK70 三日市町 三日市町 Mikkaichi-chō 1.7 29.7 25.1     ||
NK71 美加之台 美加の台 Mikanodai 1.6 31.3 26.7       ||
NK72 千早口 千早口 Chiahayaguchi 1.9 33.2 28.6       ||
NK73 天見 天見 Amami 1.7 34.9 30.3       ||
NK74 紀見峠 紀見峠 Kimitōge 3.7 38.6 34.0       || 和歌山縣 橋本市
NK75 林間田園都市 林間田園都市 Rinkan-Den'en-Toshi 1.3 39.9 35.3       ||
NK76 御幸辻 御幸辻 Miyukitsuji 2.0 41.9 37.3         ||
小原田信號所日语小原田信号所 小原田信号所 / - (42.8) (38.2)         ||
NK77 橋本 橋本 Hashimoto 2.8 44.7 40.1     西日本旅客鐵道:  和歌山線
NK78 紀伊清水 紀伊清水 Kii-Shimizu 3.1 47.8 43.2      
NK79 學文路 学文路 Kamuro 2.6 50.4 45.8      
NK80 九度山 九度山 Kudoyama 1.8 52.2 47.6       伊都郡 九度山町
NK81 高野下 高野下 Kōyashita 2.0 54.2 49.6      
NK82 下古澤 下古沢 Shimo-Kosawa 1.7 55.9 51.3      
NK83 上古澤 上古沢 Kami-Kosawa 1.7 57.6 53.0      
NK84 紀伊細川 紀伊細川 Kii-Hosokawa 3.0 60.6 56.0       高野町
NK85 紀伊神谷 紀伊神谷 Kii-Kamiya 2.4 63.0 58.4      
NK86 極樂橋 極楽橋 Gokurakubashi 1.5 64.5 59.9     南海電氣鐵道:  鋼索線
  直通運行路段 中百舌鳥站起
○準急行、區間急行、特急…直通至泉北高速鐵道線和泉中央站

汐見橋線 编辑

  • 全線都位於大阪府大阪市
  • 所有列車各站停車。
  • 軌道 … ||:複線路段,Y:終點(車站構內不可進行列車交會)
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 軌道 所在地
NK06-5 汐見橋 汐見橋 Shiomibashi - 0.0 阪神電氣鐵道:  阪神難波線(櫻川:HS 42)
大阪市高速電氣軌道:  千日前線(櫻川:S15)
|| 浪速區
NK06-4 蘆原町 芦原町 Ashiharachō 0.9 0.9 西日本旅客鐵道:  大阪環狀線(蘆原橋 ||
NK06-3 木津川 木津川 Kizugawa 0.7 1.6   || 西成區
NK06-2 津守 津守 Tsumori 1.0 2.6   ||
NK06-1 西天下茶屋 西天下茶屋 Nishi-Tengachaya 1.0 3.6   ||
NK06 岸里玉出 岸里玉出 Kishinosato-Tamade 1.0 4.6 南海電氣鐵道:  南海本線、  高野線

註解 编辑

  1. ^ 西、東工場關閉後,轉移至鳳,
    經過帝國車輛工業日语帝國車輛工業東急車輛製造
    現在事業由綜合車輛製作所繼承。
  2. ^ 至2005年作為電留線群,之後只限側線1線存續
  3. ^ 上行:紀見隧道(1,562公尺)/下行:新紀見隧道(1,853公尺)
  4. ^ 作為電留線與保線基地存續

參考資料 编辑

  1. ^ 引证错误:没有为名为mozukamotsu的参考文献提供内容

關連項目 编辑

外部連結 编辑