Douglas O-46是一款由道格拉斯飛行器公司製造,供美國陸軍航空兵團菲律賓陸軍航空隊英语Philippine Army Air Corps使用的觀察機。[2]

Douglas O-46
概觀
類型觀察機
乘員2人
首飛1935年
服役1936年
生產道格拉斯飛行器公司
產量90架
現況已退役
主要用戶美國陸軍航空兵團
衍生自O-43觀察機
技术数据
長度34ft6.75in(10.5347m)[1]
翼展45ft9in(13.94m)
高度10ft8.5in(3.264m)
翼面積332sq ft(30.8m²)
空重4,776lb(2,166kg)
正常起飛重量6,639lb(3,011kg)
發動機普惠R-1535發動機
推力725hp(541kW)
性能數據
最大速度200mph(320km/h,170kn)
巡航速度171mph(275km/h,149kn)
爬升率1,765ft/min(8.97m/s)
最大升限24,150ft(7,360m)
最大航程435mi(700km,378nmi)
武器装备
機槍2挺.30cal(7.62 mm)白朗寧M2重機槍(1挺固定式以及1挺移動式)

發展

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3-view silhouette of the Douglas O-46A

O-46A是道格拉斯生產的最後1架觀測機。該機的設計目的是像第一次世界大戰一樣在戰線後面的既定機場起降並執行任務。然而,1939年發布的一份關於O-46A的報告,指出它速度太慢且太重,無法超越敵方戰鬥機,並且無法在農田等簡易場地執行起降。而且由於體積太大,無法隱藏在樹下。 這份報告是對未來戰局的預測,因為第二次世界大戰的戰線瞬息萬變,陸軍更需要能夠在未經改造或簡易改造的機場上運行的輕型、機動觀測飛機。因此,1942 年,“O”(觀察)名稱更改為“L”(聯絡)。

O-46是O-43觀察機的改進型。合約裡的第24架O-43A成為XO-46原型機。陸軍航空兵團於1935年訂購了90架O-46A,並於1936年5月至1937年4月期間建造。

至少11架O-46執行過海外任務;1941年12月8日,日本襲擊菲律賓克拉克空軍基地,兩架O-46被摧毀。馬裡蘭州空軍國民警衛隊英语Maryland Air National Guard新澤西州海岸附近以O-46A執行反潛任務。[3]剩餘的在1942年底退出戰線,並作為教練機和公務機使用。

目前僅存1架O-46A(s/n 35-179)展示於俄亥俄州代頓附近的萊特-派特森空軍基地美國空軍國家博物館中。[4][5]

道格拉斯曾考慮將O-46裝配新型的萊特R-1670-3發動機,並命名為O-48,但該計畫並未實現。[6]

參考

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註記

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  1. ^ Francillon 1979, p. 134.
  2. ^ "Douglas Aircraft Builds the DC-1 and DC-2." 互联网档案馆存檔,存档日期September 19, 2002,. U.S. Centennial of Flight Commission, 2003. Retrieved: 27 September 2007.
  3. ^ Armstrong 2005, p. 50.
  4. ^ Douglas O-46A. National Museum of the United States Air Force. 5 June 2015 [28 August 2020]. 
  5. ^ Westburg, Peter W. and Peter M. Bowers. "The Parasols of Santa Monica". Wings, Volume 4, Number 2, April 1974, pp. 68–69.
  6. ^ Gaillard July 1993, p. 27

書目

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  • Armstrong, William M. Baltimore in World War II. Mount Pleasant, South Carolina: Arcadia Publishing, 2005. ISBN 978-0-7385-4189-1.
  • Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
  • Gaillard, Pierre. Histoires D'O- :Partie onzième. Les début des petits L announce la fin des grands O.. Le Fana de l'Avaiation. No. 284. July 1993: 26–27 (法语). 

外部連結

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