交通主题

公路运输的不同模式,在印度的道路上
公路运输的不同模式,在印度的道路上

加拿大卑詩省99號公路

交通(英語:traffic)是人员物品在不同地点之间交流运输的过程及實體的物理現象,涉及運輸工具(如火車汽車摩托車飛機等,常被誤稱為「交通工具」)以及相应基础设施(如道路鐵路桥梁)的使用。廣義的涵義也包含郵遞電信等任何人際資訊互動方面的交流。現代中文中使用「交通」一詞作為人際之間的溝通交流的涵義已不普遍,此種用法主要限於華人基督教界基督徒之間。

交通的运作通常受到交通规则traffic laws)的约束,以确保交通的安全和有序。组织良好的交通通常具有明确的优先级、车道、让行权和交叉路口的交通管制。

随着城市化人口增长,交通拥堵、道路安全及环境污染等问题日益突出。另一方面,共享出行、新能源交通、自动驾驶等技术的发展在提升交通效率的同时,也为交通安全带来的新挑战。 (阅读全文……

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投入营运初期的先锋者微风号列车(1935年)

先鋒者微風號列車(英語:Pioneer Zephyr),原稱為伯靈頓微風號列車(英語:Burlington Zephyr),是一列由巴德公司於1934年為芝加哥、伯靈頓和昆西鐵路(CB&Q)設計和製造的流線型柴聯車,它不僅是繼聯合太平洋鐵路M-10000型列車之後,美國鐵路史上第二款以內燃機為動力的內燃動車組,也是美國第一列投入商業營運的柴油動車組列車。先鋒者微風號的最大特色是以脉冲点焊英语Shot welding製成的輕量化不銹鋼車體,並採用相鄰兩節車廂共用一台鉸接式轉向架的方式以減輕列車整體的重量,列車的動力來源為一台通用汽车公司制造的温顿8-201A型柴油机,傳動系統則使用通用電氣公司提供的電力傳動裝置。1934年5月26日,先鋒者微風號列車完成了科羅拉多州丹佛伊利諾伊州芝加哥之間“從黎明到黄昏”的長距離直達試運行,耗時13小时5分钟完成了1,015英里(1,633公里)的旅程,全程平均旅行速度為77英里/小時(124公里/小時),中途最高速度更達到112.5英里/小時(181公里/小時),締造了當時世界上鐵路車輛最高速度的世界紀錄。

先鋒者微風號列車於1934年11月11日起在内布拉斯加州林肯密蘇里州堪薩斯城之間投入營運,後來又先後被派往沃斯堡休斯顿圣路易斯堪萨斯城、圣路易斯至伯灵顿、丹佛至夏延盖尔斯堡圣约瑟夫等路線服務。1960年,先鋒者微風號列車在行駛超過320万英里(515万公里)之後宣告退役,隨後伯靈頓鐵路將其捐贈予位於芝加哥的科学与工业博物馆永久保存。先鋒者微風號作為伯靈頓鐵路“微風”系列流線型列車的先驅,為後來双子城微风号Twin Cities Zephyr)、马克·吐温微风号Mark Twain Zephyr)、丹佛微风号Denver Zephyr)等列車的面世掀開了序幕。 (阅读全文……
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扇形車庫Roundhouse),或稱為圓形機車庫,是鐵路機車使用的車庫,一般是大型的圓形或半圓形結構,並且環繞轉車盤或在轉車盤旁。扇形車庫的傳統定義就是有轉車盤以方便維修和存放蒸汽機車

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