SD90MAC型柴油机车
柴油机车车型
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SD90MAC型柴油机车是美国易安迪（EMD）于1990年代中期推出的大功率柴油机车车型，与SD80MAC型机车属于同一系列，为同一技术平台上开发的产品，两者除了装用不同功率等级的柴油机外，其他结构部分完全相同。
| SD90MAC | |
|---|---|
 联合太平洋铁路公司的SD90MAC-H型机车 | |
| 概览 | |
| 类型 | 柴油机车 |
| 原产国 |  美國 |
| 生产商 | 易安迪（EMD） |
| 生产型号 | SD90/43MAC SD90MAC-H |
| 生产年份 | 1995年—2005年 |
| 主要用户 | UP |
| 技术数据 | |
| UIC軸式 | Co'Co' |
| 轨距 | 1,435毫米 |
| 轴重 | 31.3吨 |
| 整备重量 | 188吨 |
| 传动方式 | 交—直—交流电 |
| 发动机 | EMD 16-710 G3B 或 EMD 16-265H |
| 发动机功率 | 4,300马力（16-710 G3B） 6,000马力（16-265H） |
| 牵引电动机 | 1TB2630 × 6 |
| 最高速度 | 80英里/小时（129公里/小时） |
SD90MAC型柴油机车采用模块化设计，可以采用不同功率等级的柴油—发电机组，该型机车有两种基本类型，包括采用16-710 G3B型4300马力柴油机的SD90/4300MAC型机车，以及采用16-265H型6000马力柴油机的SD90MAC-H型机车。机车采用交—直—交流电传动，电传动系统由易安迪与西门子公司共同开发，应用了GTO牵引变流器（4500V/3000A）、三相异步牵引电动机、“Sibas 16”微机控制系统。走行部采用易安迪公司的HTCR-II型无摇枕径向转向架。