User:AddisWang/北海道道89号札幌環状線
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| 道路信息 | |
| 启用时间 | 1973年 |
| 主要连接道路 | |
 国道5号 国道12号 国道36号 国道230号 国道275号 国道453号北海道道3号札幌夕張線 北海道道124号宮の沢北1条線 | |
| 公路系統 | |
| 主要道道 | |
北海道道89号札幌環状線（ほっかいどうどう89ごう さっぽろかんじょうせん）は、札幌市にある主要地方道（北海道道）である。北海道札幌市西区から北区、東区、白石区、豊平区、中央区を経て同じ地点に戻る環状道路である。東半分は札幌圏都市計画道路「環状通」に一致するが、西半分では「環状通」の外側を回る別経路をとる。（「環状通」との違い参照）
路線データ
编辑- 本線（Template:Googleマップ経路図）
- 起点：北海道札幌市西区二十四軒3条7丁目（北海道道124号宮の沢北1条線交点）
- 終点：同
- 総延長：25.8 km
- 重複区間
- 札幌市東区北23条東8丁目 - 東区北15条東8丁目（主要市道9900号真駒内篠路線）
- 札幌市東区東雁来1条1丁目 - 白石区北郷3条2丁目（北海道道864号大麻東雁来線）
经过的自治体
编辑主要连接道路
编辑- 西区
- 北海道道124号宮の沢北1条線<北5条手稲通>（宮の森4-1交差点）
- 北海道道452号下手稲札幌線<下手稲通>（八軒5東4交差点）
- 北区
- 国道5号<石狩街道、創成川通>（北24西2交差点）
- 東区
- 国道5号<石狩街道、創成川通>（北24東1交差点）
- 主要市道9900号真駒内篠路線<東8丁目篠路通>（重複、北23東8交差点 - 北15東8交差点）
- 北海道道273号花畔札幌線（北13東15交差点）
- 国道275号<空知国道、北1条雁来通>（東雁来1-1交差点）
- 北海道道864号大麻東雁来線（重複、東雁来1-1交差点 - 白石区北郷3-2交差点）
- 白石区
- 主要市道9901号旭山公園米里線<南7条米里通>（菊水元町6-1交差点）
- 北海道道864号大麻東雁来線<北13条北郷通>（≪再掲≫重複、東区東雁来1-1交差点 - 北郷3-2交差点）
- 国道12号<中央国道、札幌江別通>（本通1北交差点）
- 北海道道3号札幌夕張線<南郷通>（南郷通1北交差点）
- 豊平区
- 中央区
- 主要市道9900号真駒内篠路線（往路）<豊平川通>（南19西5交差点）
- 国道230号<定山渓国道、石山通>（南19西10交差点）
- 北海道道453号西野白石線<白石藻岩通、環状通>（南19西15交差点）
- 主要市道9901号旭山公園米里線<菊水旭山公園通>（旭ヶ丘1交差点）
- 主要市道9902号南19条宮の沢線<北1条宮の沢通>（宮の森3-11交差点）
- 北海道道453号西野白石線<山の手通>（宮の森4-7交差点）
- 北海道道124号宮の沢北1条線<北5条手稲通>（宮の森4-1交差点）
別名・通称
编辑- 宮の森北24条通（宮の森3-13 - 北24東7）
- 東8丁目篠路通（北23東8 - 北15東8）
- 環状通（北15東8 - 南19西15）
- 藻岩山麓通（南19西16 - 宮の森1-15）
「環状通」との違い
编辑道道札幌環状線と「環状通」はともに札幌市の主要地をめぐる環状道路である。
道道札幌環状線は起点から「宮の森北24条通」として北東に進んだ後東進し、「東8丁目篠路通（主要市道9900号真駒内篠路線）」交点を右折、重複して南進する。一方、環状通は北区北15条西5丁目を起点とし市道として東進する。地下鉄東区役所前駅付近の東区北15条東8丁目で両者は合流し、ここから、南の中央区南19条西15丁目で北海道道453号西野白石線と交わるところまでは、両者は一致する。
道道札幌環状線のほうは、ここからさらに北西に進んで「藻岩山麓通」を通り、円山の西に分け入り、「宮の森北24条通」となって、起点（終点）に戻る。
しかし「環状通」は中央区南19条西15丁目で北に曲がり、道道西野白石線、主要市道9902号南19条宮の沢線を経由し、円山の東を通り、環状通エルムトンネルをくぐり、国道5号に接続する（北区北18条西2丁目）。