南京復興站

台北捷運的轉乘車站,位於中崙與朱厝崙交界
(重新導向自南京東路站 (臺北市)

南京復興站,原名南京東路站,位於台灣台北市中山區松山區交界處,為台北捷運文湖綫木柵綫)與松山新店綫松山綫)交會的捷運車站

南京復興站

Nanjing Fuxing Station[註 1]
南京復興站
南京復興站
位置 臺灣
台北市松山區
南京東路3段253號
地理坐標25°3′7″N 121°32′39″E / 25.05194°N 121.54417°E / 25.05194; 121.54417
車站類別捷運車站
營運機構台北捷運
途經路線 文湖綫
 松山新店綫
車站構造
站體類型架空車站(文湖綫
地下車站(松山新店綫
車站層數地上4層、地下3層
轉乘方式站內轉乘
出口數目8
無障礙車站
月台側式月台文湖綫
島式月台松山新店綫
股道4
其他資訊
車站編號BR11(工程編號:BR3)
G16[1] ( 工程編號:G18 )
網站www.metro.taipei
歷史
啟用日期文湖綫:1996年3月28日
松山新店綫:2014年11月15日
舊稱南京東路站
營運資訊
乘客數量
72,680[2]人次(2022年12月)
排行第7名/119站
頭班車 文湖綫
往:06:05
往:06:01
 松山新店綫
往:06:00
往:06:00
尾班車 文湖綫
往:00:34
往:00:31
 松山新店綫
往:00:47
往:00:38
鄰近車站
上一站 台北捷運 下一站
忠孝復興
BR10
文湖綫
木柵綫
BR11
中山國中
BR12
松江南京
G15
松山新店綫
松山綫
G16
台北小巨蛋
G17
台灣語言寫法及拼音
漢字南京復興
注音ㄋㄢˊ ㄐㄧㄥ ㄈㄨˋ ㄒㄧㄥ
漢語拼音Nánjīng Fùxīng
威妥瑪拼音Nanching Fuhsing
台語羅馬字Lâm-kiann Ho̍k-hing
客語白話字Nàm-kîn Fu̍k-hîn

車站概要 編輯

南京復興站原名南京東路站,位在南京東路復興北路交會處(主要站體位於中崙[3],僅西側出口1、2位於朱厝崙境內);文湖綫車站位於復興北路上,松山新店綫車站位於南京東路下方。車站編號方面,文湖綫為BR11,松山新店綫為G16。

 
文湖綫站體

車站構造 編輯

文湖綫月台
松山新店綫月台
一樓穿堂層
二樓穿堂層
該照片清楚顯示了一月台作參考報站時間的新版電視以及舊跑馬燈顯示屏。

本站為架空與地下交會車站,文湖綫架空車站以及松山綫地下車站共有八個出入口。

車站樓層 編輯

地上
四樓
連通層 月台聯絡天橋
地上
三樓
文湖綫
大堂層
車站大廳(接一月台)、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(付費區內)
側式月台,右側開門
一月台   文湖綫南港展覽館方向(BR12 中山國中站
二月台    文湖綫動物園方向(BR10 忠孝復興站
側式月台,右側開門
地面 出入口 出入口
地下
一樓
穿堂層、轉乘通道層 詢問處、自動售票機、驗票閘門
扶手電梯、階梯轉換平台、洗手間、販賣店
地下
二樓
松山新店綫
大堂層
車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
洗手間
地下
三樓
一月台   松山新店綫松山方向(G17 台北小巨蛋站
島式月台,左側開門
二月台    松山新店綫新店台電大樓方向(G15 松江南京站

松山新店綫與文湖綫的轉乘通道,在文湖綫月台到轉乘通道層間,設有兩段階梯,中間為介於地下一樓與地面間的地下樓層。[4]

車站出口 編輯

除7號出口透過文湖綫閘門進出站外,本站5、6號出口透過地下一樓轉乘通道閘門進出站,1、2、3、4、8號出口透過地下二樓松山新店綫大堂層進出站,為台北捷運車站中少見的設計。

出入口 圖片 位置
    遼寧街 
    龍江路 
    南京東路三段(手扶梯僅供出站)
    南京東路三段(手扶梯僅供進站)
    敦化國中 揚昇大樓(近台北市公共單車租賃系統
    兄弟飯店
   
松山新店綫通車後(2014年11月)
慶城街 [5]
    復興北路
松山新店綫通車前出口7原貌,當時站名為南京東路站
松山新店綫通車後出口7構造

歷史 編輯

  • 1996年3月28日:木柵綫南京東路站隨着木柵綫(今文湖綫)正式通車而啟用[6]:327
  • 2003年:配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策,站名的官方英譯由原本的Nanking East Road Station改為Nanjing East Road Station[7]
  • 2011年11月18日:台北市政府捷運工程局宣佈,松山綫車站通車後,南京東路站更名為「南京復興站」[8]
  • 2014年3月3日:開始於松山綫車站建造約五層半樓高(17.47公尺)的大型扶手電梯(僅次於忠孝復興站),可透過該扶手電梯轉乘文湖綫、松山綫。4月底完工。[9]
  • 2014年6月12日:松山綫系統穩定性測試開始。
  • 2014年8月3日:松山綫系統穩定性測試結束。
  • 2014年10月5日:松山綫車站隨着松山綫進行初勘。
  • 2014年10月31日:松山綫車站隨着松山綫進行履勘。
  • 2014年11月15日:隨着松山綫正式通車而啟用本站松山綫車站部分[10],並正式更名為南京復興站,英文站名亦更新為Nanjing Fuxing Station[11]
  • 2022年2月12日:台北捷運首座「Metro Corner時尚微型商場」自營商場於本站B1兩綫轉換層開始試營運,特色在於首見結合「站內餐飲」及「站內直取」的購物新體驗,是北捷第一個同時開放付費區內、外兩側都可購物的店舖。[12]

利用狀況 編輯

附近的復興北路與南京東路為辦公大樓與金融機構的聚集地帶,平日上班族通勤人口眾多。依據2022年12月資料,南京復興站每日旅運量約為72,680[2]人次,在台北捷運各站中排行第7名,也是文山內湖綫各站中進出人次次多的車站[註 2]

車站外的南京東路上並有巴士專線,有許多巴士路綫行經,可轉乘前往內湖民生社區信義計劃區公館士林北投板橋三重蘆洲等地;也有前往林口桃園中壢基隆的國道(高速公路)客運路綫。另外,有幾間國際飯店或商務旅館,即位於本站步行距離範圍內。

本站原稱「南京東路站」,但由於南京東路上除本站外尚有中和新蘆綫松江南京站、松山綫南京三民站,且南京東路本身長度過長,會造成辨識上的困擾;因此在2011年11月決定[13],當松山綫車站通車時全面更名為南京復興站。[14]

本站的出入口與忠孝復興站大安站一樣在文湖綫時期只有一個,於松山綫車站開放後,被規劃為出口7。另外可進行站內轉乘,使用僅次於忠孝復興站的超大型扶手電梯連接文湖綫與松山綫。本站的松山綫月台東端皆設置扶手電梯通往轉乘通道層再連接通往文湖綫月台的超大型扶手電梯,類似大安站的設計。另此南京復興站出入口有8個,與松江南京站忠孝敦化站東門站相同類似。

另外,南京復興站採用文湖綫中運量電動列車及松山綫高運量電動列車1、2號月台,忠孝復興站採用文湖綫中運量電動列車及南港綫高運量電動列車1、2號月台,大安站採用文湖綫中運量電動列車及信義綫高運量電動列車類似相同。文湖綫的南京復興站裝設月台幕門,與類似大安站及忠孝復興站一樣。而在松山綫南京復興站及信義綫的大安站則裝設月台幕門,南港綫的忠孝復興站則裝設月台閘門

歷年旅客人次紀錄
年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1996 1,658,030 1,683,302 3,341,332 [15] 5,943 11,976
1997 2,364,045 2,602,787 4,966,832 6,477 13,608
1998 2,695,828 2,980,906 5,676,734 7,386 15,553
1999 3,141,135 3,452,429 6,593,564 8,606 18,065
2000 5,381,353 5,508,077 10,889,430 14,703 29,753
2001 5,621,138 5,792,527 11,413,665 15,400 31,270
2002 5,845,098 5,940,746 11,785,844 16,014 32,290
2003 5,398,914 5,622,396 11,021,310 14,792 30,195
2004 5,679,430 6,019,077 11,698,507 15,518 31,963
2005 5,698,306 6,086,385 11,784,691 15,612 32,287
2006 5,821,290 6,217,873 12,039,163 15,949 32,984
2007 6,028,350 6,430,741 12,459,091 16,516 34,134
[註 3]2008 6,199,317 6,637,825 12,837,142 17,220 35,659
[註 4]2009 6,175,308 6,691,870 12,867,178 17,395 36,246
2010 6,762,067 7,385,805 14,147,872 18,526 38,761
2011 7,219,520 7,900,188 15,119,708 19,780 41,424
2012 7,156,447 7,868,068 15,024,515 19,553 41,051
2013 7,091,331 7,834,123 14,925,454 19,428 40,892
2014 7,816,743 8,483,470 16,300,213 21,416 44,658
2015 10,841,297 11,382,394 22,223,691 29,702 60,887
2016 11,732,485 12,295,065 24,027,550 32,056 65,649
2017 12,278,303 12,924,714 25,203,017 33,639 69,049
2018 12,948,312 13,695,706 26,644,018 35,475 72,997

巴士資訊 編輯

編號 經營業者 區間 備註
46 大都會客運 松德-迴旋處
254 欣欣客運 大鵬新村-民生社區
279 中興巴士光華巴士 天母-內湖焚化爐
282 指南客運 動物園-迴旋處
288 大南汽車 兒童新樂園-吳興街
292 首都客運 二重-捷運麟光站
292副綫 首都客運 二重-捷運麟光站 經通化街
306 大都會客運 蘆洲-舊莊
306 三重客運 蘆洲-凌雲五村
306區間車 大都會客運 舊莊-台北橋 .
307 首都客運臺北客運 板橋-撫遠街
307西藏路 首都客運臺北客運 板橋-撫遠街
521 光華巴士 內湖-捷運忠孝復興站
605快速巴士 中興巴士 汐止-台北車站
638 三重客運 五股-捷運南京復興站
652 大都會客運 新莊高中-內湖
668 中興巴士 汐止-公館
672 欣欣客運 大鵬新村-民生社區
675 中興巴士 汐止-捷運公館站
685 大都會客運 麟光新村-天母
685吉林路 大都會客運 麟光新村-天母
711 中興巴士 汐止-迴旋處
903 欣欣客運 東湖-捷運忠孝復興站
棕10 東南客運 捷運大湖公園站-南京復興路口
紅25 首都客運 南港-捷運北門站
紅25區間車 首都客運 南港-捷運南京復興站
南京幹綫 首都客運 南港高工-迴旋處 棕9
承德幹綫 大南汽車 新北投-捷運市政府站 266
復興幹綫 大都會客運 建國北路-景美 74
1802 國光客運 基隆-三重 屬於國道客運路綫
1803 國光客運 基隆-中壢 屬於國道客運路綫
1815B 國光客運 金山-臺北 屬於國道客運路綫
5201 長榮通運 桃園機場-臺北 屬於國道客運路綫
5203 長榮通運 大園-臺北 屬於國道客運路綫
5203A 長榮通運 桃園蘆竹-臺北 屬於國道客運路綫
9069 指南客運中壢客運 桃園-南港公共運輸交匯處 屬於國道客運路綫
9069A 指南客運中壢客運 桃園-捷運南京復興站 屬於國道客運路綫

車站周邊 編輯

腳註 編輯

註釋 編輯

  1. ^ 舊稱南京東路站(2014年以前),另也曾譯為Nanjing East Road Station(2003年 - 2014年)、Nanking East Road Station(2003年以前)。
  2. ^ 僅次於忠孝復興站
  3. ^ 木柵綫6天停駛[16][17]
  4. ^ 木柵綫10天停駛[16][18][19]

來源資料 編輯

  1. ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新聞稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始內容存檔於2016-04-11) (中文(臺灣)). 
  2. ^ 2.0 2.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖 日治行政區_街庄(1900年代). 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2019-06-30). 
  4. ^ YouTube上的2014.11.15 TRTC 台北捷運 文湖綫 南京復興站 轉乘 松山綫 南京復興站.臺灣交通鐵道影像 台灣の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP).2014-11-19
  5. ^ 慶城街一號 URBAN 1粉絲同樂會的Facebook專頁
  6. ^ 徐榮崇. 續修臺北市志  卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2019-12-27]. ISBN 9789860469875. (原始內容存檔於2020-12-07).  國家圖書館
  7. ^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始內容存檔於2021-01-12) (中文(臺灣)). 
  8. ^ 提高辨識度 北捷「南京東路站」將更名頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).ETtoday新聞雲.2011-11-18
  9. ^ 松山綫亮點 ! 南京復興扶手電梯 高逾5層樓.東森新聞.2014-03-18 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  10. ^ 戴雅真.捷運松山綫 103年底通車頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).中央社.2013-10-23
  11. ^ 林麗玉.文湖綫"南京東路站"將改名為"南京復興站"頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).中廣新聞網.2011-11-18
  12. ^ 北捷再創新商機!首見結合「站內餐飲」及「站內直取」的購物新體驗 松山新店綫南京復興站「Metro Corner時尚微型商場」即日起試營運頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).臺北大眾捷運股份有限公司.2022-2-16
  13. ^ 捷運南京東路站更名南京復興站頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).批踢踢實業坊
  14. ^ 「南京東路站」掰掰!北捷悄悄更換站名牌頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).自由時報.2014-10-05
  15. ^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 臺北市統計資料庫查詢系統. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始內容存檔於2020-11-28). 
  16. ^ 16.0 16.1 捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試. 大紀元. 2008-11-17 [2019-12-27]. (原始內容存檔於2019-12-27). 停駛日期分別為12月的6、7、13、14、20、21、27、28日;2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七個週末假日 
  17. ^ 北捷木柵線 20 21日上午9時前維持營運. 大紀元. 2008-12-15 [2019-12-27]. (原始內容存檔於2019-12-27). 
  18. ^ 北捷木柵線週末停駛 周邊考場考生提早出門. 大紀元. 2009-04-22 [2019-12-27]. (原始內容存檔於2019-12-27). ING 台北馬拉松將在21日 (週日)登場,20、21日也有國家考試。北市府今天表示,原本進行捷運機電安全整合測試每週六、日停駛的木柵綫,20、21日兩天上午9時前仍維持營運。 
  19. ^ 木柵線週日停駛一天 內湖線履勘. 大紀元. 2009-06-03 [2019-12-27]. (原始內容存檔於2019-12-27). 捷運木柵全綫6月7號週日,會配合停駛一天 

外部連結 編輯