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F1轮胎 在F1比赛中扮演着非常重要的角色,在整个F1的发展历史中,轮胎也发生了巨大的改变。

历史编辑

F1轮 胎和普通轮胎在外观上较为相似,但是F1轮胎只能使用数百公里,而普通轮胎则能使用8000公里,但是普通轮胎并不能承受F1比赛中赛车对轮胎的压力,所以普通轮胎和赛车轮胎之间并没有可比性。轮胎的目的决定了所使用的橡胶配方。 在2005年,国际汽联禁止赛车在比赛过程中更换轮胎(下雨或其它紧急情况除外),所以那一年的轮胎更硬,这样轮胎才能完成距离大约300公里的全部比赛。2006年 ,该项规定被废除,但却因此导致了非常具有争议的2005年美国大奖赛

 
Reintroduced for the 2009年 season, a set of slick F1 tyres.

1998年,凹槽轮胎被引入F1,前轮同有3条凹槽,后轮共有4条凹槽[1]。在1999年和2008年之间,所有轮胎必须有四条或四条以上的凹槽,这样做的目的是为了降低赛车的过弯速度。规则还要求前后轮胎分别不得宽于355毫米和380毫米,而轮胎的直径则不得超过660毫米(全雨胎为670毫米)[2]2009年,光头胎重新被引入F1。

2007年, 由于米其林的退出,普利司通成 为了独家轮胎供应商。普利司通推出了四款轮胎,每场比赛使用其中的两款。越硬的轮胎越耐用但是下压力越低,而越软的轮胎可以提供更大的下压力但是寿命较 短。 每一场比赛,每位车手都必须使用软硬两款轮胎,软胎的第二个凹槽被涂成了白色以做区分。 光头胎于2009赛季重返赛场,由于轮胎上并没有凹槽来填涂颜色来表明轮胎种类,软胎的轮胎壁被涂成绿色来作区分。

2005年美国大奖赛争议编辑

轮胎分类编辑

倍耐力为2019赛季每场比赛提供的五款轮胎
轮胎名称 颜色 种类 驾驶环境 配方 圈速 耐用性
軟胎

Soft

  光头胎 C3/C4/C5 1 3
中性胎

Medium

  光头胎 C2/C3/C4 2 2
硬胎

Hard

  光头胎 C1/C2/C3 3 1
半雨胎

Intermediate

  花纹 湿地 (无积水) x x x
全雨胎

Wet

  花纹 湿地 (有积水) x x x

制造商编辑

2011年到现在,意大利轮胎制造商倍耐力是F1独家轮胎供应商。 过去的轮胎供应商包括:

按赛季排列编辑

Season 供应商 1 分站冠军数 供应商 2 分站冠军数 供应商 3 分站冠军数 供应商 4 分站冠军数 供应商 5 Race(s) won 供应商 6 分站冠军数
1950   倍耐力 6   凡士通 1   邓禄普 0   英格倍特英语Englebert (tyre manufacturer) 0
1951   倍耐力 7   凡士通 1   邓禄普 0   英格倍特英语Englebert (tyre manufacturer) 0
1952   倍耐力 6   英格倍特英语Englebert (tyre manufacturer) 1   凡士通 1   邓禄普 0
1953   倍耐力 8   凡士通 1   英格倍特英语Englebert (tyre manufacturer) 0   邓禄普 0
1954   倍耐力 4   大陆集团 4   凡士通 1   英格倍特英语Englebert (tyre manufacturer) 0   邓禄普 0   Avon 0
1955   大陆集团 5   英格倍特英语Englebert (tyre manufacturer) 1   凡士通 1   倍耐力 0   邓禄普 0
1956   英格倍特英语Englebert (tyre manufacturer) 5   倍耐力 2   凡士通 1   邓禄普 0   Avon 0
1957   倍耐力 7   凡士通 1   英格倍特英语Englebert (tyre manufacturer) 0   邓禄普 0   Avon 0
1958   邓禄普 7   英格倍特英语Englebert (tyre manufacturer) 2   大陆集团 1   凡士通 1   倍耐力 0   Avon 0
1959   邓禄普 8   凡士通 1   Avon 0
1960   邓禄普 9   凡士通 1
1961   邓禄普 8
1962   邓禄普 9
1963   邓禄普 10
1964   邓禄普 10   固特异 0
1965   邓禄普 9   固特异 1
1966   固特异 4   邓禄普 3   凡士通 2
1967   凡士通 6   固特异 5   邓禄普 0
1968   凡士通 6   固特异 3   邓禄普 3
1969   邓禄普 6   固特异 3   凡士通 2
1970   凡士通 10   邓禄普 2   固特异 1
1971   固特异 7   凡士通 4
1972   凡士通 7   固特异 5
1973   固特异 15   凡士通 0
1974   固特异 15   凡士通 0
1975   固特异 14   凡士通 0
1976   固特异 16   邓禄普 0   普利司通 0
1977   固特异 17   邓禄普 0   普利司通 0   米其林 0
1978   固特异 11   米其林 5
1979   固特异 8   米其林 7
1980   固特异 11   米其林 3
1981   米其林 13   固特异 2   Avon 0   倍耐力 0
1982   固特异 8   米其林 8   倍耐力 0   Avon 0
1983   米其林 9   固特异 6   倍耐力 0
1984   米其林 14   固特异 2   倍耐力 0
1985   固特异 15   倍耐力 1
1986   固特异 15   倍耐力 1
1987   固特异 16
1988   固特异 16
1989   固特异 16   倍耐力 0
1990   固特异 16   倍耐力 0
1991   固特异 15   倍耐力 1
1992   固特异 16
1993   固特异 16
1994   固特异 16
1995   固特异 17
1996   固特异 16
1997   固特异 17   普利司通 0
1998   普利司通 9   固特异 7
1999   普利司通 16
2000   普利司通 17
2001   普利司通 13   米其林 4
2002   普利司通 15   米其林 2
2003   普利司通 9   米其林 7
2004   普利司通 15   米其林 3
2005   米其林 18   普利司通 1
2006   米其林 9   普利司通 9
2007   普利司通 17
2008   普利司通 18
2009   普利司通 17
2010   普利司通 19
2011   倍耐力 19
2012   倍耐力 20
2013   倍耐力 19
2014   倍耐力 19
2015   倍耐力 19
2016   倍耐力 21
2017   倍耐力 20
2018   倍耐力 21
2019   倍耐力 5

记录编辑

根据胜利次数排序,参加2019赛季的制造商会用粗体显示,结果精确到2019年奥地利大奖赛

排名 供应商 赛季 [注 1] 起步 分站冠军数 分站冠军数(独家供应商) 第一次夺冠 最后一次夺冠 世界冠军次数
车手世界冠军 车队世界冠军
1   固特异 19591998 494 368 113[注 2] 1965年墨西哥大奖赛英语1965 Mexican Grand Prix 1998年意大利大奖赛英语1998 Italian Grand Prix 24 26
2   倍耐力 19501958
19811986
19891991
2011 – 现在
366 211 167[注 3] 1950年英国大奖赛英语1950 British Grand Prix 2019年奥地利大奖赛 14 8
3   普利司通 19761977
19972010[注 4]
244 175 116[注 5] 1998年澳大利亚大奖赛英语1998 Australian Grand Prix 2010年阿布扎比大奖赛 11 11
4   米其林 19771984
20012006
215 102 0 1978年巴西大奖赛英语1978 Brazilian Grand Prix 2006年日本大奖赛 6 4
5   邓禄普 19501970
19761977
175 83 0 1958年摩纳哥大奖赛英语1958 Monaco Grand Prix 1970年比利时大奖赛英语1970 Belgian Grand Prix 8 9
6   凡士通 19501975 121 49 11[注 6] 1950年印第安纳波利斯500英语1950 Indianapolis 500 1972年意大利大奖赛英语1972 Italian Grand Prix 4 3
7   大陆集团 19541958 13 10 0 1954年法国大奖赛英语1954 French Grand Prix 1958年阿根廷大奖赛英语1958 Argentine Grand Prix 2 0
8   英格倍特英语Englebert (tyre manufacturer) 19501958 61 8 0 1955年摩纳哥大奖赛英语1955 Monaco Grand Prix 1958年英国大奖赛英语1958 British Grand Prix 2 0
9   Avon 19541958
19811982
29 0 0 N/A N/A 0 0

注释编辑

  1. ^ In depth tyre manufacturers history in F1 www.statsf1.com. Retrieved 17 August 2007
  2. ^ Goodyear was sole tyre supplier in F1 in 1987年1988年 and 1992年1996年.
  3. ^ Pirelli is the sole tyre supplier in F1 from the start of the 2011年 season.
  4. ^ Bridgestone provided tyres in a limited capacity at the 1976 and 1977 Japanese Grand Prix, then for the full season from 1997 through 2010.
  5. ^ Bridgestone was sole tyre supplier in F1 in 1999年2000年 and 2007年2010年.
  6. ^ Firestone was sole tyre supplier at the Indianapolis 500 races in 19501960.

参考编辑

  1. ^ Tyre use in Formula One. f1technical.net. 2008-06-03 [2014-05-22] (英语). 
  2. ^ Formula One 2009 Technical Regulations (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 11 July 2008 [2008-11-21]. 

外部链接编辑