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七隈線(日语:七隈線ななくません Nanakuma sen */?)是日本九州福岡縣福岡市內一條連接西區橋本車站中央區天神南車站兩車站的地下鐵路線,由福岡市交通局營運。雖然平常營運上都是使用七隈線的稱呼,但在「福岡市交通事業設置相關條例」(福岡市交通事業の設置等に関する条例)中,本路線的名稱為3號線

Fukuoka City Subway Logo.svg 七隈線
Subway FukuokaNanakuma.svg
日文原名 七隈線
假名拼音 ななくません
羅馬拼音 Nanakuma sen
概覽
服務類型 地鐵
起點站 橋本站
終點站 天神南站
路線代號 N
路線編號 3號線
技術數據
路線長度 12.0公里
最高速度 70公里/小時
車站數目 16個
軌距 1,435毫米
電氣化方式 直流電1,500 V 高架電纜
車上一次鐵輪式線性馬達方式
車輛基地 橋本車輛基地
使用车辆 3000系日语福岡市交通局3000系電車
运营信息
開通營運 2005年2月3日
擁有者 福岡市交通局
營運者 福岡市地下鐵
七隈線上所使用的福岡市交通局3000系日语福岡市交通局3000系電車列車,攝於橋本車輛基地內。

除了既有已經通車的路段外,該路線正在進行天神南站與博多車站之間的延伸線工程,該路段預計在2022年時通車。

路線資料编辑

簡介编辑

七隈線是一條使用鋼輪式線型馬達作為列車驅動方式的地下鐵路線,屬於日本所謂的「迷你地下鐵」(ミニ地下鉄,一種類似其他國家中運量系統、使用較小型車輛運輸旅客的設計)。但有別於福岡市地下鐵另外兩條路線——機場線空港線)與箱崎線所使用的1067mm窄軌軌距,七隈線使用了1435mm的標準軌軌距,並且與另兩條線互不相通。

历史编辑

  • 2005年2月3日:橋本 - 天神南間通車。
  • 2009年3月7日:沿線所有車站正式導入福岡市交通局所發行的智慧型IC票卡快捷卡はやかけん)。
  • 2016年11月8日:七隈線線延伸段在博多站附近的工地發生地陷。

車站列表编辑

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 標誌 車站顏色 所在地
N01 橋本 橋本 Hashimoto - 0.0   飯盛山與紅葉     西區
N02 次郎丸 次郎丸 Jirōmaru 1.0 1.0   螢火蟲     早良區
N03 賀茂 賀茂 Kamo 0.7 1.7   鯰魚    
N04 野芥 野芥 Noke 0.9 2.6   浮在水上的山茶花    
N05 梅林 梅林 Umebayashi 0.8 3.4   梅花與花蕾     城南區
N06 福大前 福大前 Fukudai-mae 0.9 4.3   鳶與學生帽    
N07 七隈 七隈 Nanakuma 0.6 4.9   7個六角形    
N08 金山 金山 Kanayama 0.8 5.7   三角形(「金」的圖案化)與彩虹    
N09 茶山 茶山 Chayama 0.8 6.5   茶的新芽    
N10 別府 別府 Befu 1.0 7.5   別府大橋跨線橋與雲    
N11 六本松 六本松 Ropponmatsu 0.8 8.3   松樹     中央區
N12 櫻坂 桜坂 Sakurazaka 0.9 9.2   櫻花瓣    
N13 藥院大通 薬院大通 Yakuin-Ōdōri 1.0 10.2   象與花    
N14 藥院 薬院 Yakuin 0.6 10.8 西日本鐵道T 天神大牟田線(T02) 杵臼    
N15 渡邊通 渡辺通 Watanabe-dōri 0.5 11.3   Chinchin電車    
N16 天神南 天神南 Tenjin-Minami 0.7 12.0 福岡市地下鐵  機場線天神:K08)
西日本鐵道:T 天神大牟田線(西鐵福岡(天神):T01)
遊玩「通過吧」的孩子    
未開業路段
  新站(名稱未定) 新駅(名称未定) Planned station       博多區
  博多 博多 Hakata 13.6
[2]
福岡市地下鐵:  機場線
九州旅客鐵道  九州新幹線JAJB 鹿兒島本線(00)、篠栗線JC 福北豐線)(00)
西日本旅客鐵道  山陽新幹線博多南線
   

參考資料编辑

  1. ^ 福岡市交通局 2008, p. 54.
  2. ^ 引用错误:没有为名为subway-city-fukuoka-20120611的参考文献提供内容

外部連結编辑