三之輪橋停留場

三之輪橋停留場(日语:三ノ輪橋停留場みのわぱしていりゅうじょ Minowabashi teiryūjo */?)是一個位於東京都荒川區南千住一丁目,屬於東京都交通局都電荒川線(東京櫻電)的始發停留場車站編號SA 01

三之輪橋停留場
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日语名称
三ノ輪橋 – みのわばし – Minowabashi
车站概览
位置 日本東京都荒川區南千住一丁目
地理坐标35°43′56.02″N 139°47′29.50″E / 35.7322278°N 139.7915278°E / 35.7322278; 139.7915278
换乘交通三之輪站東京地下鐵日比谷線
车站构造
站体类型地面車站(總站)
站台2面2線(內側1面為下車月台)
历史
启用日期1913年(大正4年)4月1日
邻近车站
上一站 東京都電車 下一站
终点站 Tokyo Sakura Tram symbol.svg 荒川線(東京櫻電)
SA01
起點
荒川一中前
SA 02
0.3km

1997年(平成9年),入選關東車站百選(第一回)。

三之輪橋停留場(2005年10月24日攝影)
三之輪橋停留場(2005年10月24日攝影)

歷史编辑

現在的停留場歷史如下,現在的停留場先於1911年(明治44年)當時的東京鐵道日光街道上設置三之輪橋停留場。王子電氣軌道日语王子電気軌道與東京市(都)電合併後,為免造成不遠距離同時存在兩個都電乘降場,日光街道路線(21・31系統)於1969年(昭和44年)廢除,只餘下現在的停留場。

三之輪橋之名來自曾經在附近流經的石神井用水日语石神井用水(音無川)與日光街道交叉點架設的橋樑。

  • 1913年(大正2年)4月1日:作為王子電氣軌道停留場開業。
  • 1942年(昭和17年)2月1日:東京市收購王子電氣軌道,成為既存的東京市電三之輪橋停留場的一部分。
  • 1943年(昭和18年)10月1日:伴隨東京都制的實施,成為都電的停留場。
  • 1978年(昭和53年):伴隨一人控制進行改建工程。在此之前一直都是對向式月台2條軌道構造,改為1條軌道的兩側上下車分離的月台。同時提高月台高度。
  • 1997年(平成9年):獲認定為關東車站百選。認定理由為「春には見事なバラが咲き揃う都内唯一の都電が走る停留場」。
  • 2007年(平成19年)5月26日:9000型日语東京都交通局9000形電車開始營業運行,並進行全面翻新為復古風外觀。
  • 2018年(平成30年)10月21日:鄰近停留場的都交通局開設案內所「三ノ輪橋おもいで館」[1]

停留場構造编辑

下車月台與上車月台分開。乘客離開下車月台後,列車將移動到上車月台供乘客上車。

三之輪橋電停月台
月台 路線 方向 目的地
南側   都電荒川線(東京櫻電) 上行 町屋站前荒川遊園地前早稻田方向
北側 / 下車專用

可供轉乘的巴士路線编辑

「三之輪橋」停留場(巴士停留場)编辑

「大關橫丁」停留場编辑

「三之輪站」停留場编辑

  • 草43系統:千住車庫行、淺草壽町/足立區役所(平日)行
  • 草63系統:龍泉經由淺草雷門行、巢鴨站經由池袋站東口行。

相鄰停留場编辑

  東京都交通局
  都電荒川線(東京櫻電)
荒川一中前(SA 02)-三之輪橋(SA 01)

參見编辑

參考資料编辑

外部連結编辑