三原站 (日本)

三原站（日语：三原駅〔三原驛〕／みはらえき ^{Mihara eki */?}）是位於日本廣島縣三原市城町一丁目的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵路車站。

三原車站
三原車站正面
日语名称
三原 – みはら – Mihara
车站概览
位置	日本廣島縣三原市城町一丁目1番1號
地理坐标	34°24′2.19″N 133°4′57.42″E
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面2線（新幹線） 2面4線（在來線）
其他信息
电报码	ミハ
历史
启用日期	1894年（明治27年）6月10日
上車人次 統計年度	平均每日6,134人次（不含下車乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 新尾道 11.5km 往新大阪 山陽新幹線 距離新大阪270.2km 東廣島 39.6km 往博多 糸崎 JR-X19 2.4km 往福山 山陽本線 JR-X20 距離神戶233.3km 直通至山陽本線 糸崎 JR-G17 2.4km 终点站 山陽本線 JR-G16 距離神戶233.3km 本鄉 JR-G15 9.5km 往廣島 直通至山陽本線 吳線 JR-Y31 距離三原0.0km 須波 JR-Y30 5.1km 往廣島
位置
备注
直營車站 設有綠色窗口
此站與糸崎站之間上有西日本旅客鐵道岡山支社與廣島支社的支社界標（本站往本鄉·須波方面由廣島支社管轄）。

三原車站的月台站名標

三原站新幹線月台
↑新尾道 ↓東廣島/三原車輛所

車站建於日本國家指定史跡三原城位址上。站内有三原地域鐵道部事務所。

車站構造

在來線為島式月台2面4線，新幹線為對應16節編組（月台長410米）的對向式月台2面2線的高架車站。

月台	路線	方向	目的地	備註
在來線月台
1	吳線		竹原、吳方向
2	山陽本線	下行	西條、廣島方向
3、4		上行	尾道、福山方向	一部分1、2號月台
新幹線月台
6	山陽新幹線	下行	廣島、博多方向
7		上行	岡山、新大阪方向

※於本站折返的福山方向列車使用3號線。

※吳線由本站直通往糸崎、福山方向的列車使用1號線。

※本站通過列車（貨物列車等）往福山方向通過4號線、西条方向通過2號線。

※高架化以後5號線不存在。

※1號線由於是吳線的起點，有吳線的0KM標誌。

高架化以前

高架化工程開工前的三原站在來線月台

月台	路線	方向	目的地	備註
0	■吳線	-	竹原、吳方向	切欠式月台，除吳線以外列車不能入線
1
	■山陽本線	上行	尾道、福山方向	可出發往廣島方向
3、4		下行	西條、廣島方向	優等列車停車
		上行	尾道、福山方向	可出發往廣島方向
5				優等列車停車

車站内設施

• 日本旅行三原支店

車站周邊

• 三原城址
• 三原國際酒店
• 三原警察署　三原站交番
• 吉之島三原店
• フジグラン三原店
• 廣島大學附属三原中學校、小學校
• 三原市役所
• 三原地區廣場
• 三原郵便局
• 三原市立三原小學校
• 三原港渡輪碼頭
• 國道2號
• Paircity三原
• 縣立廣島大學三原校區

路線巴士

• 三原市營巴士
• 中國巴士
• TOMOTETSU巴士
• 藝陽巴士

历史

本站開業之前，「三原」這個站名是由鄰站（今日的糸崎）使用。

• 1894年（明治27年）6月10日 山陽鐵道車站開業。
• 1906年（明治39年）12月1日－山陽鐵道國有化。成為日本國有鐵道車站。
• 1930年（昭和5年）3月19日 吳線三原～須波間開通。
• 1961年（昭和36年）9月6日 山陽本線倉敷～三原間電氣化。
• 1962年（昭和37年）5月12日 山陽本線三原～廣島間電氣化。
• 1975年（昭和50年）3月10日 山陽新幹線開業。
• 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化、由JR西日本管理。
• 2005年（平成17年）2月25日 山陽新幹線引入自動改札機。
• 2007年夏、在來線予定引入對應ICOCA的自動改札機。

相鄰車站

西日本旅客鐵道

山陽新幹線

新尾道－三原－東廣島

山陽本線

糸崎－三原－本鄉

吳線

三原－須波

相關條目

• 三原站：其他同名的車站。

外部連結

• JR西日本（三原站）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 日本旅行三原支店