三菱扶桑Aero Bus
FUSO Aero Bus是三菱扶桑所生產的一輛大型單層觀光及長途客車系列,採用無大樑式、氣墊懸掛及後置引擎所設計。 在日本、亞太、中東、非洲、南美洲等地,其主要競爭對手為Isuzu Gala、Nissan Diesel Space Arrow、Hino S'elega等。
三菱扶桑 Aero Bus | |
---|---|
概览 | |
制造商 | 三菱扶桑 |
生产日期 | 1982年至今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 後輪驅動 |
車體風格 | 大型觀光巴士或長途巴士 |
动力系统 | |
引擎 | 8DC8、8DC9、8DC10、8DC11、8M20 6M70 6S10(日本目前使用) |
变速器 | 6速手排 6速自排 8速自手排 |
规格 | |
轴距 | 6.5米(日本型號MS7) 6.15米(日本型號MS8) 6.0米(日本型號PJ-MS86、BKG-MS96 及 2TG-MS06) 6.095米(日本型號LKG/QRG/QTG-MS96) |
Fuso旅遊巴士(Aero Bus的前身)
编辑- MAR820(1962年)
- B806、B905/906/907(1967年)
- MS512/513(1976年、1977年)
- K-MS613/615(1980年)
-
MS K-MS504R
-
MS K-MS615S
Aero Bus/Aero Queen(第一代)
编辑Aero Bus/Super Aero(MS)
编辑- P-MS713/715/725(1982年)
- U-MS716/726/729(1984年)
Aero Queen W(MU)
编辑以Aero King為基礎,配備8DC9T發動機("T"=渦輪增壓,最大輸出:380HPS)。
- P-MU525TA(1985年)
- U-MU525TA(1990年)
Aero Queen M/MV(MS)
编辑配備8DC11引擎
- P-MS729S(1988年)
- U-MS729S(1990年)
-
Aero Bus P-MS715N
-
Aero Queen W P-MS525TAkai
-
Aero Queen K P-MS729SA
-
Aero Queen M P-MS729SA
-
Aero Bus K U-MS726N
NEW Aero Bus/NEW Aero Queen(第二代)
编辑- U-MS821/826(1992年)
- 配備8M20發動機,軸距減少到6.15米。
- 壓縮釋放發動機煞車配備
- KC-MS822/829(1995年)
- 配備8M21發動機。
- 前保險桿的設計更改(Aero Bus and Queen-I)
- KL-MS86(2000年)
- PJ-MS86(2005年)
- 發動機改為6M70(渦輪增壓)和軸距縮短至6.0米。
- Queen-II and -III 停產。
- 尾燈的設計更改。
-
Aero Bus U-MS826P
-
Aero Queen II KC-MS822P
-
Aero Bus(NSK 92MC車身)KC-MS829P
-
Aero Queen I KL-MS86MP
-
Aero Bus PJ-MS86JP
Aero Ace/Aero Queen(第三代)
编辑- BKG-MS96JP(2007年)
- LKG-MS96VP(2010年)
- QRG-MS96VP(2012年)
- QTG-MS96VP(2015年)
- 2TG-MS06GP(2017年)
- 軸距減少到6.0米,使用6S10引擎和8速半自動變速器。
-
Aero Ace BKG-MS96JP
-
Aero Queen BKG-MS96JP
-
Aero Ace LKG-MS96VP
-
Aero Queen LKG-MS96VP
-
Aero Queen 坐駕圖(日本版)
-
第三代Aero Ace/Aero Queen搭載8速Shift Pilot AMT自手排變速系統