三菱Pajero Mini

三菱Pajero Mini(日语:三菱・パジェロミニ)乃日本三菱汽車自1994年至2013年間開發製造的輕型運動型多用途車,並衍生出三菱Pajero Junior以及特仕車「三菱Pajero Mini Duke」、「三菱Pajero Mini Lynx」等(詳見後述)。

概要 编辑

1990年代日本車壇掀起一股RV風潮,搭上這股風潮的三菱Pajero銷量大幅度增長。提到四輪驅動車的代名詞,除了同公司的三菱Jeep日语三菱・ジープ以外,Pajero也受到廣泛的認可。原廠多次將該車款投入巴黎達卡拉力賽(後稱達喀爾拉力賽)參賽,並多次奪下冠軍寶座,在歐盟非洲中東等地具有相當高的知名度。甚至在三菱Proudia日语三菱・プラウディア三菱Dignity日语三菱・ディグニティ等旗艦車款中斷銷售期間,Pajero也被原廠定位成標誌性車款。

眼見鈴木Jimny多年來盤踞輕型SUV的霸主寶座多年,原廠自然也想分一杯羹,遂於1994年推出此車款。當時的宣傳口號是「人氣車款Pajero的弟弟」,並公開向消費者募集新車名[1],於是獲得「Pajero Mini」之名。

歷史 编辑

第一代H51/56A系(1994年-1998年) 编辑

三菱Pajero Mini(第一代)
H51/H56A型
 
 
概览
制造商三菱汽車
生产日期1994年-1998年
车身及底盘
车辆类别輕型車
車體風格三門SUV
动力布局FR / Easy Select 4WD
相关车型三菱Pajero Junior
动力系统
引擎659c.c.直列四缸SOHC 4A30型引擎
659c.c.直列四缸DOHC 4A30型雙渦流渦輪增壓引擎(附中冷器)
变速器三速自動排檔、五速手動排檔
规格
轴距2,200mm
长度3,295mm
宽度1,395mm
高度1,630mm
整备质量780kg-930kg

1994年 - 12月正式發售,機械構造上流用三菱Minicab日语三菱・ミニキャブ的驅動系統與變速箱底盤採用單體硬殼式結構車體加上梯形車架。車體風格為三門,車尾門採橫開式。在被動安全配備方面,具有四輪ABS防鎖死煞車系統。驅動方式除了FR之外,名為「Easy Select 4WD」的分時四驅系統可讓駕駛人選擇切換「Hi」和「Low」兩種四輪驅動模式[2]。動力心臟有659c.c.直列四缸SOHC 4A30型、659c.c.直列四缸DOHC 4A30型雙渦流渦輪增壓引擎(附中冷器)等二種選擇,前者可輸出馬力52ps / 7,000rpm、扭力6.0kg・m / 5,000rpm,後者則可輸出馬力64ps / 7,000rpm、扭力9.9kg・m / 3,000rpm,配合三速自排或五速手排變速箱。自然進氣版車型為「XR」、渦輪增壓版為「VR」,再依配備多寡區分「I」或「II」車型。

1995年 - 11月衍生車款三菱Pajero Junior問世,差異點在於1.1L直列四缸SOHC 4A31型引擎及爆龜寬體[3]的外形。

1996年 - 1月推出「1st Anniversary」特仕車,5月推出「Skipper」特仕車,包含專屬保桿、尾翼、輪圈及專屬藍黑色座椅。6月進行部分改良,將駕駛座安全氣囊、複合曲面車側後視鏡、防眩車內後視鏡、遮陽板化妝鏡等列入全車系標準配備,同時入門車款追加自排變速箱。

1997年 - 5月29日實施小改款[4],將前輪碟煞及第三煞車燈納入標準配備,並推出「Desert Cruiser」和「Double Sunroof」等二款特仕車。同年9月6日推出特仕車「White Skipper」及「Iron Cross」[5],前者包含專屬車色、輪圈、車側條紋、車側鍍金後視鏡外殼、備胎罩、抗紫外線黑色玻璃、尾翼、銀色前下護板、AM/FM/錄音帶播放機、電動窗、免鑰匙感應門鎖系統(keyless entry system)、中控鎖等配備,後者則配置專屬車頂架、抗紫外線黑色玻璃、備胎罩、黑灰或紅銀車身塗裝、車側飾條、前防撞鋼管附霧燈等。同年12月9日「三菱Pajero Mini Duke」發售,具備直柵式水箱罩、車側護飾板、墨綠色座椅、黑色內裝等配備。

1998年 - 1月7日和衍生車款三菱Pajero Junior共同推出「Anniversary Limited」特仕車[6]

第二代H53/58A系(1998年-2013年) 编辑

三菱Pajero Mini(第二代)
H53/58A型
 
 
 
概览
制造商三菱汽車
生产日期1998年-2013年
车身及底盘
车辆类别輕型車
車體風格三門SUV
动力布局FR / Easy Select 4WD
相关车型日產Kix日语日産・キックス
动力系统
引擎659c.c.直列四缸SOHC MVV 4A30型引擎
659c.c.直列四缸DOHC 4A30型雙渦流渦輪增壓引擎(附中冷器)
659c.c.直列四缸SOHC 4A30型渦輪增壓引擎(附中冷器)
变速器四速自動排檔、五速手動排檔
规格
轴距2,280mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,635mm
整备质量850kg-990kg

1998年 - 為了對應輕型車變更規制,10月5日發表大改款的第二代Pajero Mini[7]。在外觀上,位於前保桿的霧燈及方向燈從方形改成圓形。底盤仍採用單體硬殼式結構車體加上梯形車架,並具備煞車輔助系統。動力心臟為新開發採用稀薄燃燒技術之659c.c.直列四缸SOHC MVV 4A30型引擎,以及659c.c.直列四缸DOHC 4A30型雙渦流渦輪增壓引擎(附中冷器)。除了五速手排之外,原三速自排改成四速自排變速箱。車側後視鏡下半部為複合曲面鏡,增加駕駛人的可視範圍。同時也推出大改款的「三菱Pajero Mini Duke」,具備五道鍍鉻直列式格柵水箱罩、專屬空力套件(前後下巴、左右側裙、尾翼)等配備。

2000年 - 3月16日以紀念美國漫畫人物「史努比」誕生50周年而推出特仕車「Snoopy Edition」[8],外觀方面在雙側車身、擋泥板、輪圈中心及備胎罩等處,內裝則是椅背、車門飾板及儀表板等處皆有史努比圖案。11月21日實施部分改良,將助手席安全氣囊及預縮式安全帶列入全車系標準配備,並推出「三菱Pajero Mini Lynx」、「三菱Pajero Mini Lynx V Limited[9]。前者之特徵在於橫柵水箱罩與車頭燈一體化,且改成四顆圓燈,以及灰黑色內裝與黑色座椅。後者除了專屬車色及輪圈之外,另有同色之車門手把、後視鏡外殼、尾門飾板等配備。此外,歌樂2DIN CD/MD/廣播播放機皆是這兩款特仕車的標準配備。

2001年 - 10月實行部分改良,將ABS防鎖死刹車系統列入全車系標配,並發售特仕車「Snoopy Edition II」。

2003年 - 9月實施小改款,水箱罩之設計變更成二道鍍鉻橫柵,渦輪增壓動力換裝成燃油效率更佳的659c.c.直列四缸SOHC 4A30型渦輪增壓引擎(附中冷器)。同年11月30日原廠宣布,Pajero Mini的銷售累積數量為396,459輛[10]

2008年 - 9月3日實施第二度小改款,方向燈整合至頭燈組內,前保桿僅保留兩顆圓形霧燈。車尾備胎自右側移往中央,取消後保桿的方向燈及反光板,改成整合至尾燈組,第三煞車燈也移至後擋風玻璃內。四速自排變速器新設O/D檔,可提升油耗表現。內裝方面儀表板新增鍍鉻銀環、置杯架等,座椅改成棕色。

同年10月下旬開始OEM供應給日產汽車,車名為日產Kix日语日産・キックス[11]。除了廠徽銘牌不同之外,最大的差異在於水箱罩改成格柵式造型;動力只有659c.c.直列四缸SOHC 4A30型渦輪增壓引擎(附中冷器)一種選擇。

2012年 - 由於銷售成績一蹶不振,3月22日原廠宣布6月即將停產[12]。同時推出「Premium Selection ~Final Anniversary~」特仕車,以黑色皮革內裝為主調,車身為雙色塗裝。

安全性召回 编辑

2001年2月15日原廠宣布,自翌日起召回Pajero Mini、Pajero Junior等二種車款共140,301輛以維修更換駕駛座之安全氣囊[13]。原廠表示因控制氣囊爆開的電子迴路有問題,如果方向盤在發動引擎後行駛時遭受衝擊,在最壞的情況下可能突然爆開導致駕駛者受傷。

參見 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ (日語)ベストカーweb:SUV全盛期のいまこの兄弟がいれば…ミニ、イオ、ジュニア、パジェロ兄弟の魅力と実力页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  2. ^ (日語)イージーセレクト4WDについて页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  3. ^ 使用寬大扁平輪圈使得輪拱變寬,營造出凸起飽滿的視覺效果,使整體車身更加寬厚。因四個突出的輪拱從上面看起來像烏龜張開四肢趴在地上,故俗稱為「爆龜」。
  4. ^ (日語)パジェロ ミニ 「デザートクルーザー」・「ダブルサンルーフ」(ドレスアップ特装車)页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  5. ^ (日語)パジェロミニ「ホワイトスキッパー」・「アイアンクロス」页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  6. ^ (日語)パジェロジュニア/パジェロミニ「アニバーサリーリミテッド」页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  7. ^ (日語)「トッポBJ」・「ミニカ」・「パジェロ ミニ」页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  8. ^ (日語)シン・軽自動車マニア:【2代目・前期型 コラボ仕様】三菱 パジェロミニ スヌーピーエディション(H53A/H58A型)页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  9. ^ (日語)シン・軽自動車マニア:【特別仕様2代目・前期型】三菱 パジェロミニ リンクスVリミテッド(H58A型)页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  10. ^ (日語)「パジェロシリーズ」国内累計販売台数120万台突破页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  11. ^ (日語)新型軽乗用車の名称を「キックス」に決定页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  12. ^ (日語)三菱自動車、軽乗用車 『パジェロミニ』 の特別仕様車「Premium Selection ~Final Anniversary~」を発売页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  13. ^ (日語)パジェロミニ、パジェロジュニアの運転席エアバッグについて页面存档备份,存于互联网档案馆)。

外部連結 编辑