三號風球 (澳門)

三號風球(葡萄牙語:Sinal n.º 3[1]),是澳門特別行政區熱帶氣旋警告信號。高一級的信號為八號風球,低一級為一號風球[2]

三號風球的信號形狀
日間
晚間
澳門發出三號風球時,東望洋炮台懸掛代表三號風球的熱帶氣旋信號標誌

因受熱帶風暴盧碧之影響,最近一次三號風球於2021年8月3日下午1時發出。

意義编辑

受到熱帶氣旋的影響,澳門的持續風速現正或預測將達41公里/小時至62公里/小時,陣風約達至110公里/小時。

1950至1955年期間的●稱為「本地強風信號」,表示弱熱帶氣旋或季候風引致澳門出現強風。為了區分由季候風與熱帶氣旋所引起的強風,1956年4月1日重新引入三號風球,● 改為只適用於季候風影響之下[3]

1969年4月19日至1973年3月23日期間[4],新增三號A風球,表示風力平均時速加強,但仍未須使用較高之風訊符號。其定義當風力平均時速在中央炮台達22海里時,始懸掛此風訊符號。[5]此風球懸出後,機關學校可以放假。[6]

在2016年8月起,氣象局在懸掛/發出三號風球後,會加插「由於橋上風力間中達到強風程度及有陣風,呼籲駕駛人士注意行車安全,電單車駕駛者請使用西灣大橋電單車專道進行往返。」字句。

安全措施编辑

  1. 盡早完成一切的預防措施;
  2. 檢查門窗、露台的物件是否穩固,並疏通渠道;
  3. 海事業界須確保船隻安全和海上設施穩固,船隻應按自身條件到合適的位置避風;
  4. 沿岸碼頭業界應確保貨櫃和其他設施的穩固,以免被可能的強風吹倒;
  5. 密切注意熱帶氣旋的最新消息,以調整戶外活動的安排;
  6. 當受到強烈的雨帶影響時,澳門可能會出現短時間的狂風大驟雨,在空曠地方逗留的人士應提高警覺,駕駛人士應注意行車安全,小心強風;
  7. 跨海大橋的風力間中達強風程度,電單車駕駛者請使用西灣大橋電單車專道進行往返;
  8. 注意風暴潮警告的發佈狀態和最新消息。
  • 所有小學、幼稚園及特殊教育全日停課。

三號風球之最编辑

註:生效時間最長及最短的紀錄由1952年開始計算。

全年最早發出的三號風球编辑

2008年颱風浣熊,於4月18日晚上8時45分至4月19日下午1時半發出,維持16小時45分鐘。

全年最晚發出的三號風球编辑

1965年熱帶風暴依娜,在11月11日晚上至11月12日11:30分發出

生效時間最長的三號風球编辑

2018年強烈熱帶風暴貝碧嘉,由8月11日上午6時正至8月14日下午7時半,長達3日13小時30分鐘(85小時30分鐘)。

2021年強烈熱帶風暴查帕卡,由7月19日下午2時半至7月20日下午11時正,長達1日8小時30分鐘(32小時30分鐘)。

生效時間最短的三號風球编辑

2007年強烈熱帶風暴帕布的回馬槍,由8月10日晚上8時15分至晚上11時半,長達3小時15分鐘

2012年熱帶風暴杜蘇芮則是取代八號風球的三號風球最短,由6月30日上午6時半至上午9時正,長達2小時30分鐘

發出最多三號風球的年份编辑

1964年,共11次 (有8個熱帶氣旋懸掛) 。

發出最少三號風球的年份编辑

1987年,沒有懸掛。

其次為 2004年,只發出1次。

最遠的三號風球编辑

2009年颱風凱薩娜在澳門以西南偏南約710公里掠過,隨後懸掛有紀錄以來最遠的三號風球,當時為凱薩娜最接近澳門的時候,隨後當凱薩娜移至西南約800公里時,才除下三號風球。

2020年熱帶風暴森拉克,當時在澳門以南約570公里形成為一熱帶低氣壓,隨即直接懸掛三號風球,為有紀錄以來最遠為熱帶低氣壓發出三號風球。

風力最強的三號風球编辑

2011年熱帶風暴海馬,在三號風球生效期間,澳氹三條大橋均吹持續烈風,其中,友誼大橋 (南) 一小時平均風力一度錄得72.3km/h,,達到八號風球標準,是有紀錄以來最強的三號風球。

風力最弱的三號風球编辑

2009年熱帶風暴浪卡,在三號風球生效期間,全澳沒有一個站點錄得5級風或以上,其中,最高一站的西灣大橋一小時平均風力只錄得27.5km/h,是有紀錄以來最弱的三號風球。

直接懸掛三號風球的個案编辑

1950年代間中有直接懸掛三號風球的例子,並不是因熱帶氣旋接近陸地的海面形成有關,只是當時資訊不發達,趕不及懸掛風球,而當年澳門氣象局懸掛三號風球主要以香港天文台作標準,因此當年較多直接懸掛三號風球不足為奇。亦有說多年前的風球數據非常混亂,難以理解。以下是過往氣象局直接發出三號信號的熱帶氣旋:

  • 1956年6月無名熱帶低氣壓。
  • 1957年8月無名熱帶風暴
  • 1958年5月無名熱帶風暴,取代強烈季候風信號。
  • 1958年8月無名颱風。
  • 1961年9月無名熱帶風暴。 (當時香港天文台沒有發出任何熱帶氣旋警告信號)
  • 1967年颱風(超強颱風)嘉娜,取代強烈季候風信號。
  • 1969年颱風(超強颱風)維奧娜,因香港天文台處理失當,同時亦令澳門氣象局錯判,兩地風勢在除下三號風球後才普遍達到強風程度。兩者亦只好再度懸掛三號風球。
  • 1970年颱風(超強颱風)鐘茵,由於鐘茵再度轉向接近澳門,氣象台直接復懸 三號風球。
  • 1993年颱風黛蒂,取代強烈季候風信號。
  • 2020年熱帶風暴森拉克,取代強烈季候風信號,此亦為最近一次由三號風球取代強烈季候風信號。

風力達到八號風球標準的個案编辑

下述只記載2000年後,澳門其中一個測風站在一小時平均風力達到63km/h或以上之烈風水平,但氣象局最高只發三號風球的個案:

熱帶氣旋名稱 熱帶氣旋警告生效期間

(最高一站一小時平均風力)

達到烈風標準的站點

(一小時平均風力)

氣象局事後解釋
2003年颱風科羅旺 68km/h

友誼大橋南峰

(08-24 12:00,23:00)

嘉樂庇總督大橋

(08-24 12:00,23:00/

08-25 01:00 )

2個

(友誼大橋南峰、

嘉樂庇總督大橋)

2005年颱風達維 65.9km/h

友誼大橋南峰

(09-25 11:00)

2個

(友誼大橋南峰、

西灣大橋)

2009年颱風莫拉菲 71.4km/h

西灣大橋

(07-19 4:00)

3個

(友誼大橋南峰、

嘉樂庇總督大橋、

西灣大橋)

  1. 莫拉菲吹襲澳門期間,整體風力不大,暴風範圍較小,而且與香港的距離還比澳門接近。氣象局認為當時維持懸掛三號風球的決定是合理[7]
  2. 受到與莫拉菲相聯繫的雨帶影響,其下擊暴流會使澳門局部地區風力增大,而氣象局預計該雨帶會在1至2小時內移離澳門,因此預料澳門達到疾勁風力的持續時間短;
  3. 當吹西南風時,澳門半島氹仔島之間的峽管效應會使西南風加速,而西灣大橋風速計的安放位置亦會受到橋身繞流作用而風速有所加大。

經分析上述原因後認為無需懸掛八號風球。

2011年熱帶風暴海馬 72.3km/h

友誼大穚南峰

(06-23 1:00)

4個

(友誼大橋北峰、

友誼大橋南峰、

嘉樂庇總督大橋、

西灣大橋)

2015年颱風彩虹 66.8km/h

友誼大穚南峰

(10-04 10:00)

2個

(友誼大橋北峰、

友誼大橋南峰)

彩虹風力未達八號風球標準。
2016年颱風妮妲 67.5km/h

西灣大橋

(08-02 7:00)

2個

(友誼大橋北峰、

西灣大橋)

由於整體風速較小,亦未符合懸掛八號風球的普遍性和持續性,加上清晨在深圳登陸後開始減弱。

因此科學上看,整個大風區域並不包括本澳,整體風力比香港偏小好多。因此氣象局決定維持三號風球。[8]

下述記載2018年後,澳門其中一個測風站在十分鐘平均風力達到63km/h或以上之烈風水平,但氣象局最高只發三號風球的個案:

熱帶氣旋名稱 熱帶氣旋警告生效期間

(最高一站十分鐘平均風力)

熱帶氣旋警告生效期間

(最高一站一小時平均風力)

達到烈風標準的站點

(十分鐘平均風力)

氣象局當時解釋
2018年熱帶風暴山神 64.4km/h*

西灣大橋

(07-18 01:52)

51.6km/h

友誼大橋南峰

(07-17 23:00)

2個

(友誼大橋南峰、

西灣大橋)

由於「山神」的強風範圍較小、並與本澳保持一段距離,故改掛八號風球的可能性低。[9]
  • * 數據錄得時間多於一個。
  • 背景顏色 (風速)
    • 清勁或以下風力(每小時41公里以下)不會配上任何背景顏色
    •  藍色為強風(每小時41至62.9公里)
    •  黃色為烈風(每小時63至87.9公里)

風力未達三號風球標準的個案编辑

下述只記載1993年後,澳門沒有一個測風站在一小時平均風力達到41km/h或以上之強風水平,但氣象局仍發出三號風球的個案:

(註︰1996年-2002年期間氣象局沒有公開所有氣象站資料,以大潭山氣象站為準;2018年後,若一小時平均風力未達到強風程度,但十分鐘平均風力達到強風程度,可稱為達到懸掛三號風球標準)

相關條目编辑

參考文獻编辑

  1. ^ Boletim Oficial da Região Administrativa Especial de Macau. 18/2000. 澳門: 澳門特別行政區政府. 2000-05-02: 576 [2010-08-27]. (原始内容存档于2008-11-04) (葡萄牙语). 
  2. ^ 澳門特別行政區公報. 18/2000. 澳門: 澳門特別行政區政府. 2000-05-02: 576 [2010-08-27]. (原始内容存档于2008-09-28) (中文(澳門)). 
  3. ^ 澳門熱帶氣旋警告的演變. 澳門氣象·天文. 2020-07-20. 
  4. ^ 澳門氣象站與風球歷史. 澳 門 巴 士 / 交 通 / 天 氣 資 訊 站 Macau Buses / Transport / Weather Information Station. 2020-10-01 [2020-10-26]. (原始内容存档于2020-11-10). 
  5. ^ 【#澳門風球歷史】 1969-1972年實施的風球信號. www.facebook.com. [2020-10-26] (中文(简体)). 
  6. ^ 文章内容. www.macaudata.com. 澳門百業. [2020-09-01]. 
  7. ^ 氣象局指莫拉菲暴風範圍較小. 即時新聞 (澳廣視). 2009年7月19日 18:48(UTC+8) [2009年7月20日]. (原始内容存档于2016年10月5日). 
  8. ^ 【愛瞞報道】「妮妲」掛波全城鬧爆 氣象局急開記招再惹公關災難. 愛瞞傳媒. 2016-08-02 [2021-08-14] (美国英语). 
  9. ^ 正報. 今日時事 | CyberCTM澳門No.1人氣社區. [2021-08-14].