三重交流道 (國道1號)

臺灣中山高速公路位於新北市三重區崇德里、五常里與維德里交界處的交流道

坐标25°04′33″N 121°29′40″E / 25.07583°N 121.49444°E / 25.07583; 121.49444

三重交流道為臺灣國道一號的交流道,位於臺灣新北市三重區,指標為27.1k。[1]:208為中山高最早通車路段的起點[2][3][4]:355-357。1972年由韓國極東建設得標承包,大韓民國駐華大使館經濟參事姜錫在見證簽約。[5]:2為配合三重交流道開闢,臺北縣政府重新規劃三重市的道路系統,舖設重陽路連接至縱貫公路[4]:355-357[6]另闢忠孝路、中正南北路連接三重市區。[4]:355-357原仁愛街則被三重交流道一分為二,重陽路原規劃向東北方向延伸的第五段則改線縮短。1979年臺灣省公路局興建三重站。另有多家國道客運於三重交流道外,個別設置國道客運車站重陽站或三重站。

三重交流道
Sachong Interchange
Zhongshan Freeway Sanchong Interchange.jpg
三重交流道入口
所在地臺灣新北市三重區
途经道路 國道一號
立交桥编号 27
銜接道路
通往三重區
构造
型式喇叭型A
历史
启用日期1974年7月29日

三重交流道是三重區對外重要交通孔道,尖峰時段容易發生嚴重壅塞。[1]:208三重交流道在興建時,聯邦建設閩南語Liân-pang Kiàn-siat Kong-si也在附近興建聯邦三重社區。[7]1975年蔣中正逝世,4月16日上午由臺北移至慈湖陵寢途經三重,有135個機關單位在三重交流道旁路祭。[8]1983年10月南下出口匝道由單車道拓寬為雙車道,並且增闢分向出口通往溪尾街。[2][9]1988年,交通部運研所針對當地交通提出一份調查報告,建議打通仁愛街,開闢兩線快車道的地下道。[10]1995年3月,二屆立委蔡勝邦於立法院會向連戰內閣提出專案質詢,期待交通部高速公路局儘速規劃將仁愛街全線打通,未能如願。[10]

TWHW1.svg 27 三重 三重

鄰近設施及出口預告编辑

鄰近設施 出口預告
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
台北交流道
往 圓山交流道
  國道一號
27k
五股轉接道
往 五股交流道
示意圖
內湖
 
   25 臺北
 
 
 
 
27 三重             三重
 
 
 
 
   33 五股
 
林口
27 三重
三 重
Sanchong
右 線
RIGHT LANE

參考文獻编辑

  1. ^ 1.0 1.1 三重市志編纂委員會. 《三重市志》. 臺北: 三重市公所. 1996 [2020-12-20]. OCLC 327205158. (原始内容存档于2021-01-24). 
  2. ^ 2.0 2.1 陳俊. 《臺灣道路發展史》. 臺北: 交通部運輸硏究所. 1987 [2020-12-19]. OCLC 813704306. (原始内容存档于2021-01-24). 
  3. ^ 高公局交通管理組. 《國道各路線設施(交流道、服務區)里程一覽表》. 臺北: 交通部高速公路局. [2020-12-19]. (原始内容存档于2021-04-29). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 鄭懿瀛. 《三重市志續編》建設篇. 臺北: 三重市公所. 2005. OCLC 171113844. 
  5. ^ 本報訊. 〈高速路三重交流道工程 韓商承包後年五月完工〉 . 臺北: 《經濟日報》. 1972-08-16. 
  6. ^ 三重中壢段通車周年報告 (PDF). 交通部臺灣區國道高速公路局. 1975-07-01 [2020-12-20]. (原始内容存档 (PDF)于2015-04-02). 
  7. ^ 恭祝 蔣總統嚴副總統當選連任 聯邦 士林社區 三重社區. 中國時報. 1972-03-25 [2020-12-22]. (原始内容存档于2021-01-24). 
  8. ^ 《中華民國史事紀要(初稿)》. 臺北: 國史館. 1975 [2020-12-19]. (原始内容存档于2021-01-24). 
  9. ^ 近年來之重要工程建設概況 國道高速公路改善. 中國工程師學會會刊《工程》57期 (中國工程師學會). 1984 [2020-12-19]. (原始内容存档于2021-01-24). 
  10. ^ 10.0 10.1 《立法院議案關係文書》立法院第二屆第五會期第十一次會議議案關係文書 質五七. 臺北: 立法院. 1995-03-22. 

參閲编辑

外部連結编辑