上山田線

上山田線(日语:上山田線かみやまだせん Kami-Yamada sen */?)曾經是一條連結日本福岡縣飯塚市飯塚站日语飯塚駅田川郡川崎町豐前川崎站日语豊前川崎駅,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路線(地方交通線)。根據國鐵再建法日语日本国有鉄道経営再建促進特別措置法施行(1980年)獲指定為第2次特定地方交通線,國鐵分割民營化後的1988年9月1日廢除[1]

JR logo (kyushu).svg 上山田線
日文原名上山田線
假名拼音かみやまだせん
羅馬拼音Kami-Yamada sen
概覽
營運地區 日本福岡縣
起點站飯塚站日语飯塚駅
終點站豐前川崎站日语豊前川崎駅
技術數據
路線長度25.9公里
正線數目全線單線
車站數目10個
軌距1,067毫米
電氣化方式全線非電氣化
运营信息
開通營運1895年4月5日
廢除年份1988年9月1日
擁有者筑豐鐵道日语筑豊鉄道九州鐵道日语九州鉄道帝國鐵道廳鐵道院→鐵道省運輸通信省運輸省
日本國有鐵道(國鐵)→
九州旅客鐵道(JR九州)

路線資料编辑

  • 管轄(事業類別):九州旅客鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路段(營業距離日语営業キロ):飯塚-豐前川崎 25.9公里(嘉穗信號場-下山田間(1.7公里)與漆生線重複)
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:10個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化日语非電化
  • 閉塞方式:Tablet閉塞式

車站列表编辑

所有車站都位於福岡縣。接續路線的公司名、所在地以上山田線廢除時為準。該線廢除前廢除的路線則以該時為準。

中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線、備註 所在地
飯塚日语飯塚駅 飯塚 Iizuka - 0.0 九州旅客鐵道筑豐本線 飯塚市
平恒日语平恒駅 平恒 Hiratsune 1.5 1.5   嘉穗郡穗波町日语穂波町
(現、飯塚市
臼井日语臼井駅 臼井 Usui 5.5 7.0   嘉穗郡碓井町日语碓井町
(現、嘉麻市)
大隈日语大隈駅 大隈 Ōkuma 2.6 9.6   嘉穗郡嘉穗町日语嘉穂町
(現、嘉麻市)
嘉穗信號場日语嘉穂信号場 嘉穂信号場 / - 10.7 與漆生線在運行上的分岔點[* 1]
下山田日语下山田駅 下山田 Shimo-Yamada 2.8 12.4 日本國有鐵道漆生線(1986年(昭和61年)4月1日廢除) 山田市
(現、嘉麻市)
上山田日语上山田駅 上山田 Kami-Yamada 2.0 14.4  
熊畑日语熊ヶ畑駅 熊ヶ畑 Kumagahata 3.0 17.4  
真崎日语真崎駅 真崎 Masaki 4.7 22.1   田川郡川崎町
東川崎日语東川崎駅 東川崎 Higashi-Kawasaki 1.6 23.7  
豐前川崎日语豊前川崎駅 豊前川崎 Buzen-Kawasaki 2.2 25.9 九州旅客鐵道:日田彥山線
  1. ^ 漆生線廢除後單純作為上山田線的閉塞邊界的機能

參考資料编辑

  1. ^ TOPIC PHOTOS. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 1988年12月号, 38 (12): 88. 

延伸閱讀编辑

  • 宮脇俊三(編著). 鉄道廃線跡を歩く. JTBキャンブックス 2. 日本交通公社出版事業局. 1996: pp. 140–143. ISBN 4-533-02533-1. 
  • 宮脇俊三(編著). 鉄道廃線跡を歩く. JTBキャンブックス 6. JTB. 1999: pp. 4–14. ISBN 4-533-03150-1. 
  • 宮脇俊三・原田勝正(編). 九州2800キロ. 鉄道の旅:全線全駅. 小学館. 1982: pp. 126–127. 
  • 宮脇俊三・原田勝正(編). 九州720駅. 国鉄全線各駅停車. 小学館. 1983: pp. 122–123. 

外部連結编辑