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上越新幹線出軌事故

上越新干线脫軌事故東日本旅客鐵道JR東日本)營運的上越新幹線在2004年10月23日下午,因地震而发生的脱轨事故。

上越新幹線出軌事故
200 K25 Toki 325 derailed 20041106.JPG
事故現場
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日期 2004年(平成16年)10月23日
时间 17時56分
地点 上越新幹線浦佐站 - 長岡站
国家  日本
路线 上越新幹線
运营商 東日本旅客鐵道(JR東日本)
事件类型 出軌事故
起因 新潟縣中越地震
统计
列車 東京發新潟行「朱鷺325號」
死亡 0人
受伤 0人
日語寫法
日語原文 上越新幹線脱線事故
假名 じょうえつしんか んせんだっせんじこ
平文式罗马字 Jōetsu Shinkansen Dassen Jiko
停靠在东京火车站的200系新干线,和事故发生车辆同属K编组

事故概要编辑

2004年10月23日下午,在日本新潟地区,一小时内发生了三次里氏6级左右的地震。其中第一次发生时间在东京时间17时56分,震级为里氏6.8级,造成上越新干线上一辆正行驶在浦佐站至长冈站的新干线列車出轨。155名乘客里无人伤亡。此班次列车代号“朱鷺325”(とき325号),属200系電聯車K编组,共计10列车厢。事故发生时除第6号和7号车厢之外,其他共计8节车厢出轨。

地震发生时,此辆列车正往长冈站方向以时速200km行驶,在收到地震警报后紧急刹车系统开始运作。这是日本新干线自1964年10月东海道新干线开通以来发生的首次脱轨事故。

事故处理编辑

事故发生后,新潟地区不斷发生余震,对出轨车辆的清理工作带來了很大的困难。2004年11月18日,出轨车辆被清除。12月28日,恢复通车。出轨车辆由于受损严重,在2005年2月25日全车报废。之后,K编组车辆被新干线E2系电力动车组替代。

事故调查编辑

2007年11月30日,日本航空、铁道事故调查委员会公开了对这件出轨事故的调查报告。并对此新干线运作系统作出了调整。後續車輛加裝了防範脫軌情形擴大的設備。

参考资料编辑