打开主菜单

下荆江裁弯工程,或称长江下荆江裁弯工程,是1966年至1972年实施的截弯取直下荆江长江从湖北省藕池口到湖南省城陵矶港的河道,通称下荆江)的工程,使原长243km的下荆江缩短78km。

背景编辑

下荆江河道逶迤,自然裁弯频繁,妨害防洪和航运。

1936年1月,扬子江水利委员会编制《扬子江中游之危机及其初步首要整治工程报告》,提出上车湾裁弯工程等初步首要工程六项,同年编制《上车湾裁弯取直工程计划书》。长江流域规划办公室成立后,与各单位协同查勘荆江地貌,1960年编制了《下荆江系统裁弯取直初步规划研究》,计划进行三处河道裁弯工程。1965年,中华人民共和国水利电力部同意实施中洲子裁弯工程。

工程编辑

  1. 中洲子裁弯工程,包括:引河开挖工程,新河护岸工程,新河北堤工程,防止调弦河弯狭颈冲穿的护岸工程,新河上下游河势控制工程。引河开挖工程1966年10月开工,次年5月竣工,完成土方186万m³。1968年讯后新河护岸工程开始,至1971年讯前基本稳定。弯道长36.7km,狭颈两侧水面相距约4km,引河长4.3km。
  2. 上车湾裁弯工程,包括:引河开挖工程,新河护岸工程,新河护岸工程,上下游河势控制工程。引河开挖工程1968年12月开工,1969年6月竣工,共完成土方219万m³,至1969年讯前未达到通航要求,同年11月至次年1月再度施工,两期工程共开挖土方260万m³。弯道长32.7km,狭颈两侧水面相距3km。引河长3.5km。
  3. 沙滩子裁弯工程未能按规划及时实施,1972年7月发生自然裁弯,线路较规划线偏北2km,未再调整。

效益编辑

  • 防洪:沙市、新厂、石首汛期同流量的水位分别降低0.5m、0.65m、1.05m。(沙市流量45000m³/s时)
  • 航运:缩短航程78km,裁掉碍航浅滩4处。
  • 护岸工程抑制堤岸崩失。被裁故道可用于增垦农田。

后续编辑

系统裁弯后,新的崩岸不断发生。为控制河势,1984年长办又报请水电部逐年实施“下荆江河控规划”。

参考文献编辑

  • 《荆江大堤志》,《荆江大堤志》编纂委员会编 南京:河海大学出版社 1989 第156页
  • 《长江志 卷5 治理开发 第4篇 中下游河道整治》长江水利委员会长江科学院编 北京:中国大百科全书出版社 2000 第88页