不二越線

不二越線(日语:不二越線ふじこしせん Fujikoshi sen */?)是一條由富山地方鐵道營運的鐵道路線,連接富山縣富山市稻荷町站南富山站。本線現時全日均與上瀧線作直通運轉,過往亦曾安排班次直通至立山線立山站,不過現時相關安排已取消。

不二越線
富山地方鉄道不二越駅.JPG
不二越站
日文原名不二越線
假名拼音ふじこしせん
羅馬拼音Fujikoshi sen
概覽
營運地區 日本富山縣
起點站稻荷町站
終點站南富山站
技術數據
路線長度3.3公里
車站數目4個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
使用车辆參見車輛
运营信息
開通營運1914年12月6日
擁有者富山輕便鐵道→富南鐵道→富山電氣鐵道→富山地方鐵道
營運者富山地方鐵道

根據官方網頁及列車內的路線圖,本線與上瀧線均以橙色為線路代表顏色。由於富山地方鐵道本線同樣可由電鐵富山前往岩峅寺,本線的方向幕會以「岩峅寺(南富山經由)」顯示。

路線資料编辑

營運模式编辑

現時只提供各站停車的普通列車班次,全部列車均由本線電鐵富山站發車,亦與上瀧線直通,形成為兩線一體的運行模式,固此亦有稱為「不二越、上瀧線」。此外,本線並不設有區間車,亦即是說、所有班次均停靠兩線內的所有車站。過往曾設有於岩峅寺站直通立山線的安排,為區份經由寺田站的班次,列車方向幕上會附以「南富山經由」來標示。

為可對應20長的16010形日语富山地方鉄道16010形電車列車,車站月台曾進行過改善工程;2011年12月23日起,更安排行走「特急阿爾卑斯」的列車行走本線。

歷史编辑

  • 1913年3月6日:富山輕便鐵道獲得鐵道免許狀(國有鐵道富山停車場-上新川郡大澤野村間)[1]
  • 1914年12月6日:富山輕便鐵道富山~笹津間開業[2]
  • 1915年10月24日:富山輕便鐵道改稱富山鐵道[3]
  • 1917年9月17日:山室停留場昇格為車站[3]
  • 1931年8月15日:稻荷町站與富山電氣鐵道的共用車站開始使用[3]
  • 1933年4月20日:富山鐵道解散、堀川新站~笹津站間廢線[4][5]、富山站~堀川新站間轉讓至富南鐵道[6][3]
  • 1941年2月1日:富南鐵道將路線轉讓予富山電氣鐵道[3]。改稱富南線[7]
  • 1943年:
  • 1946年6月1日:電鐵富山站~稻荷町站(原富南鐵道線的軌道)電化,開始直通運轉至粟巢野站[10]
  • 1952年9月26日:大泉站開業[11]
  • 1958年4月12日:山室站改稱為「不二越站」[11]
  • 1969年4月1日:路線名稱變更,稻荷町站~南富山站間改稱為不二越線[12]
  • 2019年3月16日:榮町站啟用[13],並增設車站編號

車站列表编辑

  • 全線均位於富山縣富山市
  • 軌道(全線單線) … ◇:可進行列車交會,∨、|:不可列車交會(∨是近電鐵富山站複線)
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線、備註 軌道
T02 稻荷町 稲荷町 Inarimachi - 0.0 富山地方鐵道:本線(所有列車直通至電鐵富山方向)
T58 榮町 栄町 Sakaemachi 0.6 0.6
T59 不二越 不二越 Fujikoshi 0.4 1.0  
T60 大泉 大泉 Ōizumi 1.2 2.2  
T61 南富山 南富山 Minami-Toyama 1.1 3.3 富山地方鐵道:上瀧線(所有列車直通)富山市內軌道線(南富山站前)

過去的接續路線编辑

  • 不二越站:富山市內軌道線笹津線
  • 南富山站:笹津線

注釋编辑

  1. ^ 「軽便鉄道免許状下付」,日本「官報」,1913年3月10日页面存档备份,存于互联网档案馆)(國立國會圖書館電子化檔案)
  2. ^ 「軽便鉄道運輸開始」,日本「官報」,1914年12月14日页面存档备份,存于互联网档案馆)(國立國會圖書館電子化檔案)
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 富山地方鉄道(編). 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 182. 
  4. ^ 「鉄道営業廃止許可」,日本「官報」,1933年3月16日页面存档备份,存于互联网档案馆)(國立國會圖書館電子化檔案)
  5. ^ 「鉄道営業廃止」,日本「官報」,1933年5月4日页面存档备份,存于互联网档案馆)(國立國會圖書館電子化檔案)
  6. ^ 4月12日許可「鉄道譲渡許可」,日本「官報」,1933年4月14日页面存档备份,存于互联网档案馆)(國立國會圖書館電子化檔案)
  7. ^ 7.0 7.1 富山地方鉄道(編). 富山地方鉄道五十年史. 富山地方鉄道. 1983: 347. 
  8. ^ 非電化區間電鐵富山站~(舊富南鐵道線軌道)~稻荷町站~堀川新站間則仍稱為富南線
  9. ^ 富山地方鉄道(編). 富山地方鉄道五十年史. 富山地方鉄道. 1983: 330. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 富山地方鉄道(編). 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 175. 
  11. ^ 11.0 11.1 富山地方鉄道(編). 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 176. 
  12. ^ 富山地方鉄道(編). 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方鉄道. 1979: 68. 
  13. ^ 栄町駅開業を祝う 富山地鉄 16日から利用開始页面存档备份,存于互联网档案馆),北國新聞,2019年3月16日。(日語)