打开主菜单

东海岸铁路线

马来西亚的铁路干线

东海岸线(英語:East Coast Line,也称金马士-道北铁路即金道铁路)是一条由马来亚铁道营运的铁路干线,这条铁路起自与西海岸铁路线接轨东金马士,途经吉兰丹彭亨森美兰等三个州属,穿过马来西亚半岛中部并到达马泰边境的道北,全长528公里。虽然这条铁路以东海岸线为名,但实际上全线只有终点站道北才接近马来半岛的东海岸,大多数路段都是穿行于丛林茂密的多山内陆地区,因此东海岸线又有“丛林铁路”(Jungle Railway)之称,并吸引了许多背包客旅行者来体验,及取道而连突前往大汉山国家公园[1]登嘉楼是马来西亚半岛唯一一个没有马来亚铁道铁路车站的州属。而建设中的东海岸衔接铁道将和本线的文德甲站交汇,并连接至关丹国油货运线、瓜拉登嘉楼哥打峇鲁

东海岸线
East Coast Line
概覽
營運地區  马来西亚
目前狀況 營運中
起點站 道北金马士
技術數據
路線長度 528公里(328英里)
最高速度 60公里每小時(37英里每小時)
軌距 1,000毫米(3英尺3 38英寸)
运营信息
開通營運 1931年
營運者 马来亚铁路
網站 www.ktmb.com.my

西海岸铁路线也在2017年8月18日由前马来西亚交通部长廖中莱宣布进行总花费8亿令吉的铁路提升工程,预料将在2020年完成,火车时速也将从每小时60公里提高到90公里。第一阶段工程是从金马士到文德甲,耗资1.7亿令吉,第二阶段是文德甲到话望生,耗资2亿6000万令吉,第三阶段是话望生到道北,耗资3亿令吉。本工程由星辰建筑集团(Fajarbaru)负责,并引入中国的修复铁路技术。[2]

参见编辑

参考编辑

  1. ^ The Jungle Railway. Malaysia Traveller. 
  2. ^ 交长:料2020年完成.8亿提升金马士道北铁路. 星洲网. 2017-08-17 [2017-08-18] (中文(简体)‎). 

外部链接编辑