中之島站 (大阪府)

京阪電氣鐵道中之島線的鐵道車站

中之島站(日语:中之島駅なかのしまえき Nakanoshima eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區中之島五丁目,屬於京阪電氣鐵道(京阪)中之島線鐵路車站。設有大阪國際會議場的副站名。車站編號為KH54

中之島站
(大阪國際會議場)
地面部分出入口(1出口) (2020年3月6日)
地面部分出入口(1出口)
(2020年3月6日)
日语名称
中之島 – なかのしま – Nakanoshima
车站概览
其他名称大阪國際會議場 Osaka International Convention Center
位置 日本大阪府大阪市北區中之島五丁目3番50號
地理坐标34°41′27.29″N 135°29′12.70″E / 34.6909139°N 135.4868611°E / 34.6909139; 135.4868611
站台1面3線
换乘交通福島站*(阪神本線
新福島站*(JR東西線
车站构造
站体类型地底車站
其他信息
电报码之(站名略稱方式)
历史
启用日期2008年(平成20年)10月19日
上車人次
統計年度
平均每日4,821人次(不含下車乘客)
2018年
上下車人次
統計年度
平均每日9,838人次
2018年
邻近车站
上一站 京阪電氣鐵道 下一站
渡邊橋
KH53
0.9km
Number prefix Keihan lines.png 中之島線
KH  54
起點
终点站
位置
备注
* 不是正式轉乘站,但車站出口互相指示可轉乘對方路線

此站是中之島線的起點,也是京阪路線位置最西的車站。與淀屋橋站共同成為大阪的終點站,2017年起與淀屋橋站在京都府內主要車站的發車標等恢復以「大阪 淀屋橋」顯示的同時,與此站相關的發車標也改以「大阪 中之島」顯示。

車站構造编辑

地下1樓為大堂,地下2樓島式月台1面3線的地底車站。北側1號月台側切欠3號月台,成為樓梯狀月台。

月台配置编辑

月台 路線 目的地
1・2 中之島線 京橋枚方市三條出町柳方向
3 預備月台

利用狀況编辑

2018年(平成30年)度特定日1日上下車人次為9,838人

車站開業後特定日的上下、上車人次如下表。

年度 特定日 1日平均
上車人次[1]
來源
調查日 上下車人次 上車人次
2008年 11月11日 8,004 3,794 3,875 [2]
2009年 11月10日 9,035 4,513 3,813 [3]
2010年 11月09日 11,535 5,715 4,613 [4]
2011年 11月01日 13,929 6,548 5,775 [5]
2012年 10月31日 11,018 5,343 6,661 [6]
2013年 11月12日 8,193 3,954 5,526 [7]
2014年 11月11日 11,816 5,832 4,164 [8]
2015年 11月10日 8,871 4,314 6,059 [9]
2016年 11月08日 9,926 4,799 4,549 [10]
2017年 11月07日 9,813 4,798 5,270 [11]
2018年 11月06日 9,838 4,821 5,040 [12]

相鄰車站编辑

京阪電氣鐵道
中之島線(不論類別至京橋皆為各站停車)
通勤快急(只限平日到站列車運行)、快速急行(只限平日運行)、通勤準急(只限平日到站列車運行)、準急(只限平日運行)、區間急行、普通
中之島(大阪國際會議場)(KH54)渡邊橋(KH53)

浪速筋線编辑

 
此起預定通向浪速筋線車站的通道

2017年5月23日大阪府、大阪市、西日本旅客鐵道(JR西日本)、南海電氣鐵道(南海)、阪急電鐵(阪急)5者共同宣佈[13]將推進浪速筋線的建設計劃,中途有設置中之島站(假稱)的計劃。

根據大阪市於2019年3月展示的都市計劃素案說明會資料[14],浪速筋線將在堂島川日语堂島川土佐堀川日语土佐堀川的護岸基礎之下以地下30-40公尺深度下穿通過,車站分別在地下4樓與5樓各設側式月台1面1線上下並列構造。以第三部門的關西高速鐵道日语関西高速鉄道作為事業主體,由JR西日本與南海作為第三種鐵道事業者運行列車。

京阪中之島站構內已先行預留與浪速筋線轉乘站的聯絡通道[15]

參考資料编辑

參考文獻编辑

參見编辑

外部連結编辑