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中和線 (台鐵)

台灣鐵路管理局已廢止的鐵路支線

中和線又稱板南鐵路,是一條由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路支線。路線自舊板橋站分歧後,逐漸向東南行進至中和終點站。全線於1965年3月5日開始營運,專辦貨運。後來因配合台北捷運中和線興建,於1990年9月19日廢止,稍後拆除,中和站場轉作捷運南勢角站、路基轉作道路使用,大致為今新北市板橋區板新路、以及中和區板南路。

中和線
概覽
營運地區 臺灣 臺灣
服務類型 客運、貨運
主要車站 板橋中和
主要路線 板橋=中和
系統代號 ㄓㄏㄒ
技術數據
路線長度 6.2 公里
車站數目 2(廢止時數目)
軌距 1,067毫米(窄軌
运营信息
開通營運 1965年3月15日
停止營運 1990年9月19日
營運者 臺灣鐵路管理局

概要编辑

中和線的興建係為了解決地區運煤的需求。於1965年3月5日開業,接替原來新店線的運煤工作。中和線輸出以煤礦為大宗,輸入則以水泥為主[1]

1980年代,交通部曾計畫板橋=南港間的貨運繞道線(代號S2線),將中和線延伸延由木柵、於南港接軌縱貫線,取代鐵路地下化完成後,華山、萬華、板橋等站消失的貨運功能。但後來認為效益不大而取消此案,本線也於1990年配合捷運工程而停駛。

路線資料编辑

  • 經營管轄:臺灣鐵路管理局
  • 路線距離:板橋=中和間6.2km
  • 軌距:1,067毫米
  • 車站數:2(含起訖車站;廢止時數目)
  • 雙線區間:無,全線單線
  • 電化區間:無
  • 開業日期:1965年3月5日
  • 廢止日期:1990年9月19日

路線舊址编辑

  • 萬板專案完成前,台鐵板橋至萬華段為平面鐵道(今縣民大道)。
  • 本路線經由縣民大道轉入板新路,再經由板南路、和平街進入中和站。
  • 當時板新路至板南路經過的民生路段,有鐵公路共用的道路。[2]
  • 1990年代,該站納入調度集中系統[3]

運行形態编辑

使用車輛编辑

車站一覽编辑

車站名
(國音電碼)
停駛時英譯站名
(現行漢語拼音
營業里程
(板橋起)
續接/交會路線及備註 所在地
板橋(ㄅㄢ) Panchiao (Banqiao) 0.0 中和線起點;可轉乘縱貫線 臺北縣

板橋市

中和(ㄓㄏ) Chungho (Zhonghe) 6.2 貨運站,未辦理客運,但曾經有客運包車作為始發站;
今址為台北捷運南勢角站中和機廠
臺北縣

中和市

參見编辑

参考资料编辑

  1. ^ 洪致文. 《台灣鐵道傳奇》. 時報文化 . 1992. ISBN 9789571305080. 
  2. ^ 中和線記憶 (中文(台灣)‎). 
  3. ^ 林志明先生拍攝 (中文(台灣)‎).