中国东方航空736号班机事故
中国东方航空736号班机事故是指2017年6月11日，一班由澳大利亚悉尼飛往中国上海浦东国际机场的中国东方航空736航班在起飞后不久，左侧发动机发生非包容性失效，碎片击穿发动机前整流罩造成严重破损的意外事件。飞机随即紧急折返回悉尼机场，機場出動多輛消防車在停機坪戒備，所幸并未造成人员伤亡。[1][2][3]
 涉事航機2008年於上海虹橋國際機場 | |
| 事故概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2017年6月11日 |
| 摘要 | 引擎失效 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | A330-243 |
| 營運者 | 中國東方航空 |
| 註冊編號 | B-6099 |
| 起飛地 |  澳大利亞悉尼机场 |
| 目的地 |  中国上海浦东国际机场 |
| 乘客 | 265 |
| 死亡 | 0 |
| 受傷 | 0 |
| 生還者 | 全部生還 |
涉事航機的引擎整流罩被炸出一個大洞，從外面也能看到引擎的扇叶。據了解，事故最初由機場的安全人員最先發現並及時匯報給機組人員，有當地居民事後表示聽到飛機是在低空位置出事，有相當大的噪音，更稱聽到有爆炸聲。東航確認事件，稱是客機左引擎進氣道損毀，及時返航後安全降落。[4]
涉事機型 编辑
涉事機型為空中巴士A330-243，编号B-6099，使用劳斯莱斯瑞达700系列引擎，至此次事故時有9.3年機齡。[5][1]
调查 编辑
2019年11月20日，澳洲交通安全局（英語：Australian Transport Safety Bureau）发布了事故的最终报告，该局认定，事故原因为：起飞时三个消音板（acoustic panel）之一及左侧发动机进气整流罩的内侧外蒙皮脱离并被吸入发动机，导致发动机损坏，致使该机返回其起飞机场。该局同时指出其与勞斯萊斯控股有限公司均未能查明消音板脱落的结论性原因。[6]
參考來源 编辑
- ^ 1.0 1.1 东航悉尼飞上海航班发动机损伤 已返航人机安全. 新浪新闻. [2017-06-11]. （原始内容存档于2020-11-04）.
- ^ 东航客机事故录音曝光：驾驶员连说2次引擎故障. 新浪新闻. [2017-06-12]. （原始内容存档于2020-11-04）.
- ^ 东航悉尼飞上海航班引擎整流罩爆炸 飞机安全返航. 网易新闻. [2017-06-11]. （原始内容存档于2020-11-16）.
- ^ 東航引擎九霄爆炸現巨洞 悉尼飛上海途中緊急折返. 東方日報. 2017-06-12 [2017-06-13]. （原始内容存档于2020-11-16）.（繁體中文）
- ^ B-6099 China Eastern Airlines Airbus A330-200. [2018-06-18]. （原始内容存档于2019-05-10）.
- ^ ATSB Transport Safety Report Final – 20 November 2019 AO-2017-059 Sydney Kingsford Smith Airport, NSW, on 11 June 2017 Engine inlet cowling failure involving Airbus A330, B-6099 Aviation Occurrence Investigation (PDF). 澳洲交通安全局. [2021-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2021-07-20）.