中国南极秦岭站

南极洲的一个科学考察站
(重定向自中国南极罗斯海新站

中国南极秦岭站(简称秦岭站),前称罗斯海新站,是中國極地研究中心南极洲建立的第五个南极科学考察站,位于南极洲东部维多利亚地罗斯海沿岸的恩克斯堡岛。于2018年2月7日 (2018-02-07)奠基,原本计划于2022年建成[1],后延后至2024年建成[2][3]。该科考站名称源自位于中国中部的山脉秦岭[4]

秦岭站
南极科考站
中国南极考察站秦岭站
中国南极考察站秦岭站
秦岭站在南極洲的位置
秦岭站
秦岭站
秦岭站在南极洲的地理位置
坐标:74°55′00″S 163°42′00″E / 74.9167°S 163.7°E / -74.9167; 163.7坐标74°55′00″S 163°42′00″E / 74.9167°S 163.7°E / -74.9167; 163.7
所属 中國
位置南极洲东部维多利亚地難以形容島
隶属中国极地研究中心
奠基2018年2月7日 (2018-02-07)
开站2024年2月7日 (2024-02-07)
类型全年型
網站www.pric.org.cn

建筑结构与规划 编辑

秦岭站由中铁建工承建,建筑面积5244平方米,建成时将是中国南极科考站中面积最大的一个。建筑外观设计理念来自南十字星。主体由84个功能模块组合,分为A、B、C三个区域,主楼内部有办公室、 实验室、调度室、医务室、餐厅、宿舍等区域。后勤中心有车库、发电、污水处理、海水淡化、仓库等功能。可以满足80人度夏、30人越冬的基本需求。配套的停机坪可以同时停放两架直升机。建筑使用期间超过60%的能源来自太阳能光伏风能可再生能源

在结构设计上,秦岭站采用钢结构体系,用钢量超过每平方米300kg。结构设计时通过风洞试验的方法,考虑了65m/s的大风造成的风荷载,并通过风吹雪实验测试积雪厚度,验证出入口位置设计的合理性。[5]

建设历程 编辑

2017年12月初,雪龙号首次抵达恩克斯堡岛,用直升机将340吨物资部署上岛。

2018年1月16日 (2018-01-16),中国第34次南极科学考察队成功将3台大型工程装备运上恩克斯堡岛。这3台大型工程装备分别为履带挖掘机、装载机和履带吊车。[6]

2018年2月7日 (2018-02-07),经过20多天连续施工,罗斯海新站于在恩克斯堡岛正式选址奠基。

2019年1月6日 (2019-01-06),中国第35次南极科学考察队顺利抵达罗斯海新站,累计卸货149吨,运回5.5吨,累计作业24.5小时。[7]

2023年12月16日 (2023-12-16),罗斯海新站完成了主楼首根最高钢柱的吊装。[8]

2024年1月13日 (2024-01-13),罗斯海新站完成主楼最后一根钢梁吊装,标志着新站主楼主体结构实现封顶。[9]

2024年2月7日,罗斯海新站正式开站,并命名为“秦岭站”。[10][4]

参见 编辑

参考文献 编辑