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各时期规划编辑

十一五规划时期编辑

2008年8月28日,时任铁道部副总工程师的郑健在铁路自主创新媒体见面会上透露,铁道部编制了一份铁路客运站规划。根据该规划,“十一五”期间(2006-2010年),铁路系统将在全国建成六大枢纽性客运中心和十大区域性客运中心。[1]

2008年《中长期铁路网规划》编辑

2008年10月,中华人民共和国铁道部在《中长期铁路网规划(2008年调整)》中明确以北京上海广州郑州武汉西安重庆成都等枢纽为重点,加强主要客货枢纽建设。[2][3]

2016年《中长期铁路网规划》编辑

2016年7月13日,国家发改委发布《中长期铁路网规划》。根据规划,将构建北京上海广州武汉成都、沈阳、西安郑州天津南京深圳、合肥、贵阳、重庆杭州、福州、南宁、昆明、乌鲁木齐等综合铁路枢纽[4][5]

三个时期枢纽规划的比较编辑

位置 铁道部时期 十一五规划时期 中长期铁路网规划
枢纽 区域
北京
上海
广州
武汉
西安
成都
郑州
沈阳
福州
昆明
南宁
乌鲁木齐
重庆
天津
南京
深圳
合肥
贵阳
杭州
哈尔滨
济南
南昌
兰州

参考文献编辑

  1. ^ 铁道部副总工程师:计划修建一批百年不朽新客站. [2012-04-17]. 
  2. ^ 国家发展和改革委员会. 中长期铁路网规划(2008 年调整) (PDF). [2011-11-24]. (原始内容 (PDF)存档于2013-05-14). 
  3. ^ 中长期铁路网规划(2008年调整)
  4. ^ 关于印发《中长期铁路网规划》的通知. 国家发改委. 2016年7月13日 (中文(简体)‎). 
  5. ^ 《中长期铁路网规划》

外部链接编辑