中國客運碼頭

中國客運碼頭（英語：China Ferry Terminal），俗稱中港客運碼頭、中港城碼頭或中港碼頭（九巴對巴士總站的稱呼，逐成為大眾稱呼），位於香港九龍西尖沙咀中港城，是繼位於上環的港澳客運碼頭後，香港第二個跨境渡輪碼頭，於1988年啟用，提供往來香港與廣東省多個港口及澳門的高速客輪服務。碼頭設有出入境設施，成為前往澳門、珠海和中山的海上交通樞紐。

中國客運碼頭（北面）

中國客運碼頭（南面）

離境大堂

碼頭剛啟用時，因為中國內地陸路交通還很不方便，空運班次因受中英兩國飛行協定所限，造就香港的定期跨境船務的繁榮。除了深圳（蛇口）、虎門、台山、新會、順德等鄰近城鎮外，船務還開展至廣州（洲頭咀）、肇慶、海豐、陸豐、汕頭，甚至遠至廣西梧州、廈門、泉州和上海。其中廣州（洲頭咀）、海豐、陸豐、汕頭、廈門和上海航線使用大型客輪航行。後來陸上交通漸成方便（廣深高速公路和深汕高速公路通車），香港主權移交後中港空運班次增加，跨境船務開始減少；此外，由於鄰近九龍站Union Square住宅區於2000年代初、中期陸續落成，而水翼船噪音會對居民造成嚴重滋擾，故噴射飛航自2005年起，已不再允許轄下的水翼船（波音929及Foilcat）停靠中國客運碼頭。

現時使用中國客運碼頭的公司包括：珠江客運、噴射飛航、金光飛航。

2020年1月28日，政府鑑於2019冠状病毒病疫情擴散，宣佈包括此碼頭在內的若干個跨境口岸，將於同月30日凌晨零時起終止服務，是中港碼頭首次在八號及以上熱帶氣旋警告生效以外情況而需緊急關閉，直至兩岸三地防疫措施解除，兩地恢復通關為止。

航線目的地

在碼頭因2019冠狀病毒病停運前，曾提供多條航線往來香港、澳門及廣東省：

• 中國客運碼頭 ↔ 澳門外港客運碼頭、氹仔客運碼頭
• 中國客運碼頭 ↔ 珠海九洲港
• 中國客運碼頭 ↔ 珠海斗門港
• 中國客運碼頭 ↔ 中山中山港
• 中國客運碼頭 ↔ 佛山順德港、高明港
• 中國客運碼頭 ↔ 广州番禺蓮花山港、南沙港
• 中國客運碼頭 ↔ 江門江門港、鹤山港

上述航線目前皆臨時停運，直至疫情有效防控為止。

利用狀況

年份	全年過境旅客人次	日均過境旅客人次
2011年	8,422,148	23,074
2012年	8,623,936	23,563
2013年	9,200,694	25,207
2014年	9,188,490	25,174
2015年	8,506,204	23,305

接駁交通

中國客運碼頭所在的中港城設有公共運輸交匯處，在廣東道一帶亦有不少途經的交通可供乘客選搭。公共運輸交匯處是香港唯一位于地底的巴士總站，不過碼頭距離就近鐵路站的步程略遠。

接駁交通列表

港鐵 █ 荃灣綫：尖沙咀站A1出入口（步行10分鐘） █ 屯馬綫：柯士甸站E出入口、F出入口 █ 東涌綫、 █ 機場快綫：九龍站C1出入口（步行15分鐘） █ 高速鐵路：香港西九龍站 中港城公共運輸交匯處 九龍新界巴士 3C 慈雲山（北） ⇄ 中港碼頭 3X 慈雲山（北） → ← 中港碼頭 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務 12 海麗邨 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 14 鯉魚門邨 ⇄ 中港碼頭 238P 海濱花園 → 中港碼頭 只限平日上午繁忙時間服務 238X 海濱花園 ⇄ 中港碼頭 廣東道/尖沙咀（廣東道）巴士總站 九龍新界巴士 203C 大坑東 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 215P 藍田（廣田邨） → 九龍站 只限平日上午繁忙時間服務 215X 藍田（廣田邨） ⇄ 九龍站 260X 屯門（寶田） ⇄ 紅磡站 261B 三聖 → 九龍站 只限平日上午繁忙時間服務 268B 朗屏站 ⇄ 紅磡（紅鸞道） 只限星期一至五繁忙時間和星期六、日及公眾假期全日服務 269B 天水圍市中心 ⇄ 紅磡（紅鸞道） 271 大埔（富亨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 271B 大埔（富亨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務 271P 九龍坑 → 尖沙咀（廣東道） 只限平日上午繁忙時間服務 271X 佐敦（西九龍站） → 大埔（富亨） 只限平日下午繁忙時間服務 281A 廣源 ⇄ 九龍站 296D 尚德 ⇄ 九龍站 過海隧道巴士 110 筲箕灣 ↺ 尖沙咀東（麼地道） 973 尖沙咀東（麼地道） ⇄ 赤柱市場 星期六、日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 小巴 九龍專線小巴 3 大角咀（大同新邨） ⇄ 尖沙咀（亞士厘道） 6 黃埔花園 ⇄ 尖沙咀（漢口道） 6C 海濱南岸 ↺ 尖沙咀（漢口道） 77M 九龍站 ↺ 尖東站 78 維港灣 ⇄ 尖沙咀（北京道）

參見

• 中港城
• 港澳客輪碼頭
• 屯門碼頭
• 澳門外港客運碼頭
• 澳門氹仔客運碼頭