中央線 (韓國)

韓國鐵道公社的鐵路幹線之一
(重定向自中央线 (韩国)

中央線朝鮮語:중앙선中央線 Jung'ang seon */?),韓國鐵道公社幹線鐵道,連結京元線清涼里站東海線慶州站[1]。一般來說,中央本線通常稱為「中央線」,但是正式名稱是「中央本線」(중앙본선[2],「中央線」是中央本線與其支線的統稱。此線是繼京釜線之後的韓國第2縱貫線,是朝鮮日治時期為了收奪朝鮮半島滿洲等地資源與穩定客貨運而建設。清涼里站砥平站為止有首都圈電鐵列车運行。

中央線
Korail Jungang Line.png
韓文原名중앙선
朝鮮漢字中央線
馬-賴式Chungang sŏn
文觀部式Jungang seon
概覽
服務類型幹線鐵道
目前狀況營業中
起點站清涼里站
首爾特別市東大門區清涼里洞朝鲜语청량리동典農洞朝鲜语전농동
終點站慶州站
慶尚北道慶州市城東洞
技術數據
營運長度348.2公里
正線數目4上鳳忘憂
2(清涼里-上鳳忘憂丹陽
1(丹陽-慶州)
車站數目62個
軌距1,435毫米(標準軌
電氣化方式高架電纜
交流電 25,000 V(清涼里-榮州
信號系統ATS
运营信息
開通營運1939年4月1日
擁有者韓國鐵道設施公團
營運者韓國鐵道公社

路線資料编辑

路線概要编辑

中央線,在日治時期中隨京釜線後建設,縱貫朝鮮半島的鐵路線。最初稱為「京慶線」。雖然沒有像京釜線行經大田大邱等大城市,但是因為距離海岸極遠,因此代替容易暴露於海上炮擊(尤其水原至天安區間)的京釜線,中央線有濃厚的戰爭物資運輸鐵路色彩。因此中央線離開首爾後便向東部的山岳地帶延伸。

韓國獨立後,中央線是最早電氣化的鐵路(1973年 清涼里-堤川,1988年延長至榮州)。

2017年12月22日起京江線KTX-山川途經中央本線至西原州站

2021年1月5日,中央线提速改造工程(清凉里-安东)竣工,KTX-EumNuriro号開始於中央線上线运行。[3]

途經的主要城市包括:首爾、楊平、原州、堤川、榮州、安東、永川、慶州。

車站列表编辑

關於龍山-清涼里路段的中央線廣域電鐵停車站參見京元線

車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 KTX N 廣域電鐵 接續路線 站間距離 累積距離 所在地
急行 緩行
K117 清涼里 청량리 Cheongnyangni 京元線
首都圈電鐵1號線
首都圈電鐵京春線
0.0 0.0 首爾特別市 東大門區
K118 回基 회기 Hoegi 首都圈電鐵1號線
首都圈電鐵京春線
1.4 1.4
K119 中浪 중랑 Jungnang 首都圈電鐵京春線 1.8 3.2 中浪區
K120 上鳳 상봉 Sangbong 首爾地鐵7號線
忘憂線首都圈電鐵京春線
0.8 4.0
K121 忘憂 망우 Mangu 忘憂線
京春線首都圈電鐵京春線
0.6 4.6
K122 養源 양원 Yangwon 1.7 6.3
K123 九里 구리 Guri 3.2 9.5 京畿道 九里市
K124 陶農 도농 Donong 1.7 11.2 南楊州市
K125 養正 양정 Yangjeong 3.7 14.9
K126 德沼 덕소 Deokso 2.3 17.2
K127 陶深 도심 Dosim 1.5 18.7
K128 八堂 팔당 Paldang 4.2 22.9
K129 雲吉山 운길산 Ungilsan 6.4 29.3
K130 兩水 양수 Yangsu 1.9 31.2 楊平郡
K131 新院 신원 Sinwon 4.7 35.9
K132 菊秀 국수 Guksu 2.9 38.8
K133 我新 아신 Asin 4.1 42.9
K134 梧濱 오빈 Obin 2.8 45.7
K135 楊平 양평 Yangpyeong 2.2 47.9
K136 元德 원덕 Wondeok 5.8 53.7
K137 龍門 용문 Yongmun 4.8 58.5
K138 砥平 지평 Jipyeong 3.6 62.1
非廣域電鐵

路段

石佛 석불 Seokbul 廣域鐵道未運行路段 廣域鐵道未運行路段 2.9 65.0
日新 일신 Ilsin 3.5 68.5
梅谷 매곡 Maegok 3.8 72.3
楊東 양동 Yangdong 3.0 75.3
三山 삼산 Samsan 3.9 79.2
西原州 서원주 Seowonju 京江線 7.2 86.4 江原道 原州市
原州 원주 Wonju 8.3 94.7
雲鶴信号場 운학 Unhak 15.7 110.4 忠清北道 堤川市
鳳陽 봉양 Bongyang 忠北線 14.8 125.2
堤川操車場 제천조차장 Jecheonjochajang 4.5 129.7
堤川 제천 Jecheon 太白線 2.4 132.1
高明 고명 Gomyeong 3.9 136.0
三谷 삼곡 Samgok 5.2 141.2 丹陽郡
嶋潭 도담 Dodam 7.3 148.5
丹陽 단양 Danyang 6.0 154.5
豐基 풍기 Punggi 21.4 175.9 慶尚北道 榮州市
榮州 영주 Yeongju 慶北線
嶺東線
12.4 188.3
甕泉信号場 옹천 Ongcheon 17.8 206.1 安東市
安東 안동 Andong 13.3 219.4
望湖信号場 망호 Mangho KTX-Eum未運行路段 Nuriro未運行路段 12.8 232.2
業洞信號場 업동 Eopdong 8.9 241.1 義城郡
義城 의성 Uiseong 慶北內陵線(預定) 4.5 245.4
飛鳳信號場 비봉 Bibong 6.3 251.7
塔里 탑리 Tap-ri 5.4 257.1
友保 우보 Ubo 8.6 265.7 軍威郡
花本 화본 Hwabon 8.0 273.7
鳳林 봉림 Bongnim 5.4 279.1
甲峴信號場 갑현 Gaphyeon 4.8 283.9 永川市
新寧 신녕 Sinnyeong 5.0 288.9
花山 화산 Hwasan 6.4 295.3
北永川 북영천 Bugyeongcheon 北永川三角線 8.1 303.4
永川 영천 Yeongcheon 大邱線 2.5 305.9
松浦信號場 송포 Songpo 5.2 311.1
林浦 임포 Impo 4.1 315.2
阿火 아화 Ahwa 5.9 321.1 慶州市
乾川 건천 Geoncheon 5.9 327.0
牟梁信號場 모량 Moryang 東海線 3.9 330.9
栗洞信號場 율동 Yuldong 4.6 335.5
西慶州 서경주 Seogyeongju 金丈三角線朝鲜语금장삼각선 7.6 343.1
慶州 경주 Gyeongju 東海線 5.1 348.2
東海線東方站方向
  • ●為電氣化列車停靠、▲為一部分列車停靠。
  • 西慶州站的1623、1624通過。

參見编辑

外部链接编辑

注釋编辑

  1. ^ 實際軌道是在慶州站北側起點約2.5公里的「隍城分岐」(황성분기)與東海線合流。
  2. ^ 國土交通部告示第2010-439號 《韓國鐵道距離標》, 國土海洋部
  3. ^ Creatrip. Creatrip: 中央線KTX-IUM開通. Creatrip. 2021-01-11 [2021-09-11] (中文(繁體)).