台63線

台63線，又稱中投公路（英語：Zhongtou Highway），為臺灣一條聯絡臺中市及南投縣之省道公路，舊稱中投快速公路。北起臺中市南區，南至南投縣草屯鎮，全長19.023公里。

臺灣省道臺63線
中投公路
台63線及台63甲線之路線圖
道路信息
管理方	臺中市政府（0K~1.8K） 交通部公路局（1.8K~19K）
道路總長	19.023公里（11.820英里） 1條支線
启用时间	1998年1月1日
历史	2003年1月17日最近一次通車
設施	一般交流道：9個 平交路口：11個
限制	車速限制：最高50~70公里每小時
其他稱呼	中投快速公路（舊稱）
起點 終點 主要結點
起點	臺中端（臺中市南區）
	中投交流道
終點	草屯端（南投縣草屯鎮北投）
公路系統
臺灣省道

概述

台63線起自臺中市南區忠明南路與台3線國光路路口，以地下道穿越國立中興大學的校地後，隨即往南轉向五權南路，而後於頂橋東巷路口附近開始高架化往南而行，續經大里區、霧峰區。跨大里溪後可經中投交流道連接國道三號相交，跨烏溪大橋後於南投縣草屯鎮境內經草屯一交流道連接省道台63甲線、草屯二交流道與台14線芬草路相交，末至南投縣草屯端與台14乙線碧興路相接結束，可沿台14乙線碧興路一段往南行駛接台76線，為高架與平面道路共構的快速道路。台63線不僅是臺中市與南投縣兩地的聯絡道路，也是全台第一條通車的快速公路。高架路段沿線均有平面道路可供汽車、機車與慢車行駛，台中市境內為中投東路（北上方向）、中投西路（南下方向）與南投縣境內墩煌路。

台63線原規劃為中投快速公路，當時負責設計與建造單位為臺灣省政府住宅及都市發展處。後因高架路線路面起伏較大、加減速車道不足，造成速限僅60~70km/h，未達快速公路標準。2006年7月1日起，配合道路交通管理處罰條例的修正，公路總局將台63線快速公路於快速公路系統中除名並重新檢討其定位，目前歸類在省道中的聯絡公路，並非快速公路。惟台63線仍然屬於「管制出口道路」（封閉式道路）及「高架道路」。

交流道

中投公路高架路段起點

台63線路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
↑主線成為忠明南路
出口 台中端	0.0	台中端	中投公路起點	潭子 豐原 臺中火車站 大里 霧峰 公路終點	直接式	1998年1月1日	台3線（國光路）、忠明南路 →南區、臺中車站
0.0～0.8k　忠明南路地下道
	0.8	興大路平交路口	不適用	中興大學	平交路口	1998年1月1日	興大路 →南區、國立中興大學
	1.0	五權忠明平交路口	國立臺灣美術館 高鐵臺中站 臺中火車站	國立臺灣美術館 臺中火車站	平交路口	1998年1月1日	五權南路、忠明南路 →南區、國立臺灣美術館、高鐵台中站、臺中車站
	1.2	南和路88巷平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	南和路88巷 →南區
	1.4	高工路平交路口	不適用	大里 霧峰	平交路口	1998年1月1日	高工路、大明路 →南區
	1.6	五權南一路平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	五權南一路 →南區
	1.7	平交路口	公路總局養護起點	公路總局養護終點	平交路口	1998年1月1日	（無名道路） →南區
	1.8	東興路	大里市區 東興路	（僅南出北入）	半套鑽石型	1998年1月1日	側車道：中投東、西路⇒ 中101線 →大里區
1.8K　高架路段起點
出口 大里一	2.6	大里一	大里市區 德芳路	大里市區 德芳路	分離式簡易鑽石型	1998年1月1日	中129線 文心南路⇒ 台1乙線（復興路） 德芳路 側車道：中投東、西路 →大里區、南區
出口 大里二	3.9	大里二	大里市區 大里路 烏日	烏日 大里市區 大里路 臺中軟體園區 高鐵站	分離式簡易鑽石型	1998年1月1日	中106線⇒環中路 側車道：中投東、西路 →大里區、烏日區、臺中軟體園區、高鐵台中站
4.7K~5.9K　大里溪橋
出口 中投	7.0	中投	霧峰市區 中投交流道	霧峰市區 中投交流道 921地震教育園區	分離式簡易鑽石型	1998年1月1日 （銜接） 2003年1月17日 （銜接）	中投交流道 市道127號 中110線 中115線 側車道：中投東、西路 →霧峰區霧峰市區、九二一地震教育園區
出口 丁台	10.1	丁台	丁台 北勢	北勢 丁台	分離式簡易鑽石型	1998年1月1日	中115線 側車道：中投東、西路 →霧峰區丁臺
出口 萬豐	12.4	萬豐	萬豐 舊正交流道	舊正 舊正交流道	分離式簡易鑽石型	1998年1月1日	中116線 側車道：中投東、西路 →霧峰區萬豐、 舊正交流道
13.8K~14.8K　烏溪大橋
出口 草屯一	14.8	草屯一	草屯市區	（僅南出北入）	半套鑽石型	1998年1月1日	台63甲線 側車道：墩煌路 →草屯鎮草屯市區
出口 草屯二	16.7	草屯二	草屯市區 草屯交流道	（僅南出北入）	半套鑽石型	1998年1月1日	台14線 側車道：墩煌路 →草屯鎮草屯市區、芬園鄉、 草屯交流道
17.4K　高架路段終點
	17.4	墩煌路	（僅北出南入）	芬園 草屯市區	半套鑽石型	1998年1月1日	側車道：墩煌路⇒ 台14線 →草屯鎮草屯市區、芬園鄉
	17.5	墩煌路220巷平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	墩煌路二段220巷 →草屯鎮石頭埔
	17.8	投4線平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	投4線 →草屯鎮石頭埔
	18.5	墩煌路139巷平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	墩煌路一段139巷⇔墩煌路一段168巷 →草屯鎮北投
	18.7	墩煌路116巷平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	墩煌路一段116巷 →草屯鎮北投
	18.9	北投路平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	墩煌路一段25巷⇔北投路 →草屯鎮北投
出口 草屯端	19.023	草屯端	快速公路 中興交流道 南投 芬園 彰化 公路終點	公路起點	直接式	1998年1月1日	台14乙線⇒ 台14線 →南投市、芬園鄉、 中興系統交流道、 中興交流道

支線

甲線

臺灣省道臺63甲線
中投公路草屯支線
台63線及台63甲線之路線圖
道路信息
管理方	交通部公路總局
道路總長	2.193公里（1.363英里）
启用时间	1998年1月1日
限制	車速限制：最高60公里每小時
其他稱呼	新豐路
起點 終點
起點	草屯一交流道（南投縣草屯鎮番子田）
終點	南投縣草屯鎮草屯市區
公路系統
臺灣省道

台63甲線南投草屯路段

台63甲線，又稱中投公路草屯支線，位於南投縣草屯鎮，路名為新豐路，為台63線唯一支線，全線均為平面道路。 北於中投公路草屯一交流道自主線分岔出，南接台14線草屯鎮博愛路（市區），全長2.193公里。

行經行政區域

全線均位於南投縣境內。

鄉鎮 市區	地點	里程 （km）	交會道路	備註
草屯鎮	草屯一交流道	0.000	台63線	公路起點 台63線僅設南出北入
	番子田	－	投1-1線
	新庄	－	（地區道路）
	－　藏願橋
	草屯市區	－	投3線	投3線終點
		2.193	台14線	公路終點

沿線路名

主線（平面路段）

• 忠明南路
• 五權南路
• 中投東、西路
• 墩煌路

甲線

• 新豐路

車道數及速限

主線

路段	車道數			速限 （km/h）
	南下	北上	雙向
台中端～1.8K	2	2	4
1.8K～大里一交流道	3	3	6
大里一交流道～草屯一交流道
草屯一交流道～草屯二交流道	2	2	4
草屯二交流道～草屯端	3	3	6

甲線

路段	車道數			速限 （km/h）
	南下	北上	雙向
全線	3快＋1慢	3快＋1慢	6快＋2慢

相關資訊

• 興建單位：交通部公路總局
• 維護單位：
  • 臺中市政府建設局（0k～1.8k）
  • 交通部公路總局（1.8k～19k）
• 管理單位：
  • 台63線
    • 臺中市政府警察局（台中端～烏溪大橋）
    • 南投縣政府警察局（烏溪大橋～草屯端）
  • 台63甲線
    • 南投縣政府警察局

外部連結

• 公路總局*（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 台63線省道快速公路交流道示意圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）