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中村線(日语:中村線なかむらせん Nakamura sen */?)是一條由土佐黑潮鐵道營運的鐵道路線。路線由高知縣高岡郡四萬十町窪川站四萬十市中村站。此路線原為日本國有鐵道所擁有,定位為特定地方交通線,1987年國鐵分割民營化後,由JR四國接手經營,然而剛好一年後,再易手予第三部門鐵道的土佐黑潮鐵道。

中村線
TKR TKT8021.jpg
土佐黑潮鐵道8000型「達磨夕陽」(窪川站
日文原名 中村線
假名拼音 なかむらせん
羅馬拼音 Nakamura sen
通稱 四萬十黑潮鐵道
概覽
營運地區 高知縣
起點站 窪川站
終點站 中村站
路線代號 TK
技術數據
路線長度 43.0公里
最高速度 最高110公里/小時
正線數目 全線單線
車站數目 15個
軌距 1,067毫米
最小曲线半径 250公尺(窪川-伊與喜)
280公尺(伊與喜-中村)
最大坡度 23
電氣化方式 全線非電氣化
使用车辆 參見土佐黑潮鐵道
运营信息
開通營運 1963年12月18日
擁有者 Japanese National Railway logo.svg 日本國有鐵道(國鐵)→
JR logo (shikoku).svg 四國旅客鐵道(JR四國)→
土佐黑潮鐵道
第一種鐵道事業者
營運者 土佐黑潮鐵道

目录

路線資料编辑

  • 路線距離(營業距離日语営業キロ):43.0公里
  • 軌距:1,067毫米(窄軌
  • 站數:15個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化日语非電化
  • 閉塞方式:單線自動閉塞式
  • 可交會車站、信號場:3個(川奧信號場、土佐佐賀站、浮鞭站)
  • 最高速度:110公里/小時
  • 最小曲線半徑
    • 窪川站-伊與喜站間:250公尺
    • 伊與喜站-中村站間:280公尺
  • 最大坡度:23 (川奧信號場-荷稻站間)

列車種類编辑

特急列車编辑

現時行經本線的優等列車包括有來往岡山站的特急「南風」(一日2班)、「四萬十」(一日1班)及來往高知站的特急「足摺」(一日6班)。共提供上、下行各9班的特急列車。當中3個班次部份更能直通運轉至宿毛線

在2012年3月17日前,每天更有1班清晨由高松站開往中村站,及晚上由宿毛站開往高松站的特急「四萬十」,但經過時間表調整後,所有「四萬十」列車均以高知站為終點站。取而代之則是以加開「足摺」來代替。[4]但仍比2011年少了一班上行列車,這是特急一班晚上臨時特急「足摺」因客量過少而遭取消。)2014年,直通的「南風」列車班次大幅減少,並以「足摺」至高知接駁「南風」代替。[5]

特急列車於中村線內會停靠下列車站:
窪川站、土佐佐賀站、土佐上川口站(「四萬十」1號、「足摺」3, 4, 8號)、土佐入野站古津賀站(「足摺」10號)、中村站。[5]

使用的列車為2000系氣動車,其中一列屬土佐黑潮鐵路所有,餘下的皆屬JR四國。

普通列車编辑

全為單人駕駛,停靠各車站,共中上下行共7班能直通宿毛線。2012年時間表調整後,全日班次由本來上下行各7班,增至上行10班,下行9班。2014年上行減一班至9班。

另外普通列車的尾班車均很早便開出,由窪川開出為17:08,由中川開出為19:58。比宿毛線為早。

使用的列車型號為TKT8000形。

車費表编辑

只列出普通列車成人費用,特急列車須另加特急費。小童半價,取至十位值。(自2014年4月1日起)

中村線、宿毛線
距離 車費(日圓)
最初3km 170
4 - 6 210
7 - 9 250
10 - 12 330
13 - 15 400
16 - 18 470
19 - 21 540
22 - 24 620
25 - 27 700
28 - 30 870
31 - 35 920
36 - 40 980(但個別組合為940)
41 - 45 1,090
46 - 51 1,200
52 - 57 1,330
58 - 63 1,460
64 - 67 1,600

車站列表编辑

所有車站都位於高知縣

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 所在地
TK26 窪川 窪川 Kubokawa - 0.0 四國旅客鐵道:土讚線(K26) 高岡郡
四萬十町
TK27 若井 若井 Wakai 4.4 4.4 四國旅客鐵道:予土線(G27)
  川奧信號場 川奥信号場 / - (8.0) (中村線與予土線的實際分岔點) 幡多郡
黑潮町
TK28 荷稻 荷稲 Kaina 9.4 13.8  
TK29 伊與喜 伊与喜 Iyoki 4.3 18.1  
TK30 土佐佐賀 土佐佐賀 Tosa-Saga 2.7 20.8  
TK31 佐賀公園 佐賀公園 Saga-Kōen 2.1 22.9  
TK32 土佐白濱 土佐白浜 Tosa-Shirahama 1.2 24.1  
TK33 有井川 有井川 Ariikawa 3.5 27.6  
TK34 土佐上川口 土佐上川口 Tosa-Kamikawaguchi 1.6 29.2  
TK35 海之王迎 海の王迎 Umino-Ōmukae 0.9 30.1  
TK36 浮鞭 浮鞭 Ukibuchi 1.6 31.7  
TK37 土佐入野 土佐入野 Tosa-Irino 2.6 34.3  
TK38 西大方 西大方 Nishi-Ōgata 2.9 37.2  
TK39 古津賀 古津賀 Kotsuka 3.7 40.9   四萬十市
TK40 中村 中村 Nakamura 2.1 43.0 土佐黑潮鐵道:宿毛線(TK40)
  • 佐賀公園站、海之王迎站、古津賀站是在轉換至土佐黑潮鐵道後新設。

注釋编辑

  1. ^ 引用错误:没有为名为沿革的参考文献提供内容
  2. ^ 中村・宿毛線PRC装置. 京三サーキュラー. 1997, 48 (6): 15–17.  已忽略未知参数|month=(建议使用|date=) (帮助)
  3. ^ 鉄道ピクトリアル』1989年3月臨時増刊号(No.509) p.168
  4. ^ [存档副本. [2011-12-17]. (原始内容存档于2011-12-17).  JR四國2011年12月16日新聞稿。
  5. ^ 5.0 5.1 2014年度中村線、宿毛線時間表。 互联网档案馆存檔,存档日期2014-07-14.
  1. ^ 中村站設有「CTC中心」(土佐黑潮鐵道稱為「中村站制御所」[1][2]。另外,中村站制御所開設以前,國鐵時代起由宇和島站CTC中心進行控制[3]