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中百舌鳥站

日本鐵路車站

中百舌鳥站（日语：中百舌鳥駅／なかもずえき Nakamozu eki */?），是一個位於日本大阪府堺市北區中百舌鳥町2丁，屬於南海電氣鐵道、泉北高速鐵道、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。大阪市中心部與堺市南區與大片的泉北新城（日语：泉北ニュータウン）連結。

中百舌鳥車站
日语名称
中百舌鳥 – なかもず – Nakamozu
车站概览
位置 日本大阪府堺市北區中百舌鳥町2丁
地理坐标34°33′18″N 135°30′15″E / 34.55500°N 135.50417°E / 34.55500; 135.50417
管辖机构 南海電氣鐵道
泉北高速鐵道
大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

車站構造 编辑

南海電氣鐵道、泉北高速鐵道 编辑

中百舌鳥站
日语名称
中百舌鳥* – なかもず – Nakamozu
车站概览
位置  日本大阪府堺市北區中百舌鳥町2丁196番地
地理坐标34°33′18″N 135°30′15″E / 34.55500°N 135.50417°E / 34.55500; 135.50417
管辖机构 南海電氣鐵道
 泉北高速鐵道
车站构造
站体类型地面車站（跨站式站房）
站台2面4線 島式月台
其他信息
电报码ナカモ
历史
启用日期1912年（大正元年）10月10日
上下車人次
統計年度		平均每日（南海）94,536人次
（泉北高速）118,425人次
2014年
邻近车站
上一站 南海電氣鐵道 下一站
百舌鳥八幡
NK58
0.7km
往難波
   高野線
NK 59
距離汐見橋14.1km
距離難波13.4km
 白鷺
NK60
1.0km
往極樂橋
上一站 泉北高速鐵道 下一站
直通至高野線   泉北高速鐵道線
SB 01
起點
 深井
SB02
3.7km
往和泉中央
备注
共用站（由南海電氣鐵道管轄）
* 泉北高速鐵道有時使用「中もず」表記。
** 從難波站算起為13.4公里。

南海高野線和泉北高速鐵道互相直通營運、兩個公司連接此站（管理是南海）。島式月台2面4線和跨站式站房的地上站。車站的難波方向有Y字線、主為用泉北高速鐵道列車返回。

月台配置 编辑

南海、泉北中百舌鳥站月台
月台 路線 方向 目的地
1  高野線 下行 高野山方向
2 ■泉北高速線 - 和泉中央方向
3  高野線 上行 難波方向（泉北高速線起）
4 難波方向（北野田方向起）
中百舌鳥站配線圖
←
南海高野線
難波方向 		  →
南海高野線
極樂橋方向
图例
参考文献：鉄道ピクトリアル 2008年8月臨時増刊「南海電気鉄道」
※：泉北高速鐵道線 和泉中央方向



大阪市高速電氣軌道 编辑

大阪地下鐵 中百舌鳥站
 
8號出入口
日语名称
中百舌鳥* – なかもず – Nakamozu
车站概览
位置  日本大阪府堺市北區中百舌鳥町2丁240番1號
地理坐标34°33′18″N 135°30′15″E / 34.55500°N 135.50417°E / 34.55500; 135.50417
车站构造
站体类型地下車站
站台1面2线 島式月台
历史
启用日期1987年4月18日
上車人次
統計年度		平均每日40,946人次（不含下車乘客）
2015年
上下車人次
統計年度		平均每日79,690人次
2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站
新金岡
M29
1.5km
往江坂
   御堂筋線
 M30 
距離江坂24.5km
距離箕面萱野32.9km
 终点站
* 在實際運行中經常使用平假名表示。

島式月台1面2線的地下車站。只有1個檢票口。此站亦為大阪市交通局最南的車站。 "中百舌鳥"在日文的發音很特殊，所以很少人能讀懂它的原意。因此，車站資訊以"なかもず"等假名書寫，而不是漢字。

月台配置 编辑

地下鐵中百舌鳥站月台
月台 路線 目的地
1、2   御堂筋線 難波、梅田、箕面萱野方向

利用狀況 编辑

南海電氣鐵道
2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為23,493人[1]。
大阪市高速電氣軌道
2017年11月14日上下車人次為74,041人（上車人次：37,554人，下車人次：36,487人）[2]。大阪市營地下鐵、新電車車站全部107個車站當中排行第14位，御堂筋線20個車站（江坂站－中百舌鳥站間）次於梅田站、難波站、天王寺站、淀屋橋站、本町站、心齋橋站（與四橋站合計）、新大阪站、江坂站當中排行第9位。受南海電氣鐵道與泉北高速鐵道的聯絡車費值下調影響，2016年度以後上下車人次減少。
泉北高速鐵道
2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為40,684人。

車站周邊 编辑

歷史 编辑

  • 1912年（大正元年）10月10日－高野山登山鐵道（現在的南海高野線）開業。
  • 1928年（昭和3年）6月22日－由于建成雙線化、改建側式月台2面2線。
  • 1970年（昭和45年）11月23日－百舌鳥八幡方向遷移170m、啟用跨站式站房。擴建月臺。
  • 1971年（昭和46年）4月1日－泉北高速鐵道開業。
  • 1987年（昭和62年）4月18日－大阪地下鐵車站開業。

相鄰車站 编辑

南海電氣鐵道
 高野線
■快速急行、■急行、■區間急行
通過
■準急行、■各站停車
百舌鳥八幡（NK58）－中百舌鳥（NK59）－白鷺（NK60）
泉北高速鐵道
■泉北高速鐵道線
■區間急行
通過
■準急行、■各站停車
百舌鳥八幡（高野線）（NK58）－中百舌鳥（SB01）－深井（SB02）
大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
  御堂筋線
新金岡（M29）－中百舌鳥（M30）

注釋 编辑

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參考資料 编辑

  1. ^ ハンドブック南海2018年度PDF
  2. ^ 路線別駅別乗降人員（平成29年11月14日 交通調査日）PDF - Osaka Metro

外部連結 编辑

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