九州七星號列車

九州七星號列車(日语:ななつ星in九州),是九州旅客鐵道(JR九州)所推出的臥鋪列車,環繞九州島行駛,於2013年10月15日起開行[1][2]。與日本其他已停駛及行駛中的臥鋪列車不同的是,本列車是針對日本國內及亞洲的金字塔頂級客層為對象,以套裝旅遊行程銷售,並不單賣車票[3]

九州七星號
九州DF200-7000.JPG
九州七星號的DF200-7001號牽引機車
概述
日文名ななつ星in九州ななつぼしインきゅうしゅうNanatsu Boshi in Kyūshū
开行日期2013年10月15日
运营商九州旅客鐵道
运行区间以博多車站為始發及終點站,環繞九州島行駛
技术
使用车辆DF200型7000番台柴油機車
77系客車
Mashifu77-7002 Dining space.jpg

概要编辑

本列車的構想來自於JR九州的設計顧問水戶岡銳治[4]。2011年1月,JR九州首次公開此列車[5],,當時暫名為「Cruise train」(クルーズトレイン[5][6],同年的5月正式定名為「九州七星號」[2]

「九州七星號」的命名來自於:

本列車由於是JR九州獨家的套裝旅遊行程,因此僅在JR九州博多車站的專用窗口以及合作的旅行社販售,JR的一般綠色窗口並沒有受理[8]。為襯托出本列車的頂級感,參加本行程者的年齡限中學生以上,並不接受兒童及嬰幼兒同行。在餐車及客廳車等共用空間活動時需符合著裝守則,以休閒化但又體面的Smart casual穿著,不接受穿著牛仔褲涼鞋拖鞋。且全車禁煙,包廂內不設置電視[9]。全車載客人數為28-30人。

行駛區間编辑

JR九州在2013年10月至2014年3月的秋冬兩季,推出下列兩種旅遊行程:

四天三夜行程编辑

單人的旅費為38萬至95萬日元[10]

兩天一夜行程编辑

單人的旅費為15萬至40萬日元[10]

使用車輛编辑

開始行駛時的車廂編組(預定)
九州七星號(ななつ星in九州
號車 1 2 3 4 5 6 7
設備 L・EG D・EG SA2  SA2 SA2 SA2 SSA2
形式 マイ
77-7001
マシフ
77-7002
マイネ
77-7003
マイネ
77-7004
マイネ
77-7005
マイネ
77-7006
マイネフ
77-7007
搭乘人數 - - 6 6 6 6 4
說明
SSA2 = 特別A寢台2人用包廂「DX Suite(DX スイート)」
SA2 = A寢台2人用包廂「Suite」(スイート
  = 可供輪椅使用
 
D = 餐車
L = 客廳車(設有鋼琴
EG = 電源車

機車编辑

本列車使用JR貨物DF200型柴油機車作為牽引機車,但並非使用JR貨物現有的機車,而是由川崎新造7000番台,外觀有所修改,全車為深鬃色塗裝,鑲以金色的「Seven stars in Kyushu」字樣及標誌,車前方中間鑲有類似汽車水箱罩的裝飾。

車廂编辑

本列車的車廂有七節,是以817系電聯車的車體為基礎,搭配787系電聯車轉向架所新造的77系車廂,以鋁合金打造[11]。其中1至3號車廂由JR九州的小倉綜合車輛中心承製;4至7號車廂由日立製作所承製[11]。車廂內外設計由水戶岡銳治負責[2]。全車共有14間包廂,共可搭乘28名旅客。7節車廂製造費共達30億日元[11]

巴士编辑

 
九州七星號專用巴士

旅遊行程所用的巴士亦由水戶岡銳治設計,以JR九州巴士現有的車輛挑選改造為專用巴士[12]

相關條目编辑

  • 黃昏特快瑞風號列車:JR西日本所推出的頂級臥鋪列車,名稱與車體塗裝繼承自2015年3月停駛的Twilight Express,於2017年3月開始行駛。
  • 四季島號列車:JR東日本所推出的頂級臥鋪列車,於2017年5月開始行駛。
  • 仙后座號列車:JR東日本所營運的臥鋪列車,在九州七星號列車推出前,為日本最頂級的臥鋪列車,因北海道新幹線營運,從2016年3月起停駛定期班次,轉型成團體包租周遊列車。

參考資料编辑

  1. ^ クルーズトレイン「ななつ星」の運行開始日の決定及び予約受付開始について (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2012-09-19 [2012-12-17]. [永久失效連結]
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 クルーズトレイン 「ななつ星」の運行について (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2012年5月28日 [2012-05-28]. [永久失效連結]
  3. ^ JR、九州一周観光寝台列車を来秋運行=約半分はアジア富裕層の利用見込む Archive.is存檔,存档日期2012-07-09 - 時事通信 2012年5月28日
  4. ^ 水戸岡鋭治. 世界的鉄道デザイナー水戸岡鋭治が明かす! 新型新幹線「さくら」と「たま駅舎」の秘密. Interview with 日野なおみ. 2010-09-14 [2012-12-17]. 日経トレンディ. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 5.0 5.1 豪華列車で九州一周20万円 新幹線開通後の観光誘客. 47NEWS. 共同通信社. 2011-01-30 [2012-05-19]. (原始内容存档于2012-04-14). 
  6. ^ 唐池恒二. 2012年についに予約開始!? JR九州版オリエント急行. Interview with 牛島千絵美. 2011-11-30 [2012-12-17]. 日経トレンディ. (原始内容存档于2011-12-24). 
  7. ^ 7.0 7.1 『鉄道ジャーナル』通巻550号 p.146
  8. ^ クルーズトレイン 「ななつ星in九州」の専用ラウンジ新設について. 九州旅客鉄道. 2013-02-19 [2013-02-20]. (原始内容存档于2013-10-17). 
  9. ^ 大公開!JR九州「ななつ星」(7・インタビュー編)~クルーは大特訓中页面存档备份,存于互联网档案馆) - NetIBNEWS・2013年4月2日
  10. ^ 10.0 10.1 引用错误:没有为名为Jason1610的参考文献提供内容
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 豪華寝台列車:「ななつ星in九州」車両製作場を開設页面存档备份,存于互联网档案馆) - 毎日.jp(毎日新聞社) 2013年1月10日配信
  12. ^ クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」の専用バスの運行について. 九州旅客鉄道. 2013-01-22 [2013-02-20]. (原始内容存档于2013-10-22). 

外部連結编辑