九龍巴士10線

九龍巴士10線香港九龍的一條日間循環巴士路線,循環來往彩雲大角咀,途經彩虹邨鑽石山黃大仙新蒲崗九龍仔窩打老道油麻地旺角西大角咀旺角,然後折返彩雲,循環點則在富榮花園

九龍巴士10線
KMB Route 10
KMB NV8110 10.JPG
概覽
运营商九龍巴士
调度站九龍灣車廠(K)
配車車型斯堪尼亞K230UB(ASB)
富豪超級奧林比安(ASV)
富豪B9TL(AVBWS)
路線資訊
路線類型循環線
起点站彩雲
途经彩虹邨鑽石山黃大仙/新蒲崗東頭邨九龍塘油麻地旺角西大角咀旺角九龍城
终点站大角咀
营业里程20.3公里
全程行車時間127分鐘
服務時間06:00-23:45
班次頻率星期一至五:15-25分
星期六、日及公眾假期:15-20分
收費$4.9
相关路線
競爭交通九龍區專線小巴70線

本線是全港單程行車時間最長的巴士路線,達127分鐘。

歷史编辑

服務時間及班次编辑

彩雲
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 06:00-07:00 20
07:15
07:35-14:15 20
14:30、14:50
15:10-15:40 15
15:40-17:20 20
17:20-18:28 17
18:28-20:48 20
21:09
21:30-22:30 20
22:30-23:45 25
星期六、日及公眾假期 06:00-21:40 20
21:40-23:45 25

收費编辑

全程:$4.9

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

雖然本線單程行車里數約10.5公里,但收費只是按單程6-9公里的收費結構。

八達通轉乘優惠编辑

乘客登上本線往彩雲方向後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘9191M/91P92新界方向,或從9191M/91P92往九龍方向登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往大角咀方向,次程可獲$4.2折扣優惠。

使用車輛编辑

本線受伯爵街左轉太子道西和東寶庭道左轉嘉林邊道路面環境影響,因而祇能使用長度10.6米或以下的巴士行走。最初開線時以「亞比安」VT23L單層非空調巴士,及於1978年延至彩雲後便改以「短牛」(30呎)丹拿F型雙層非空調巴士為主帥。

1990年代,本線以丹尼士喝采(N)雙層非空調巴士為主力派車。1995年,與11C線交換相同型號的派車,直至1999年因該型號進入退役潮,才改為使用利蘭奧林比安9.5米(BL)雙層非空調巴士和都城嘉慕9.7米(M)雙層非空調巴士雙層非空調巴士行走。2001年起增派空調巴士服務,使用丹尼士巨龍9.9米(ADS)雙層空調巴士,同年首次加入超低地台巴士行走,用車為富豪超級奧林比安10.6米(ASV)雙層空調巴士。2009年開始,為增加本線的盈利貢獻,部份用車更換為斯堪尼亞K230UB10.6米(ASB)單層空調巴士行走,同時削減本線班次,以將主要客源(學生客)引導至其他交通工具或步行,舒緩超載情況。2015年12月開始,1輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV)雙層空調巴士更換為亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米(ATSE)雙層空調巴士

現時本線共用車9輛,分別為2輛斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)單層空調巴士,5輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV)及1輛富豪B9TL10.6米(AVBWS)雙層空調巴士,均屬九龍灣車廠。另外本線不時會從211線抽調一部亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.5米 雙門版(AAU)行駛,亦經常出現亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米(ATSE)特見。

車隊編號 車牌
ASV87 LR6271
ASV90 LR7392
ASV93 LS1154
ASV94 LS1526
ASV100 LV8402
ASB13 NV5551
ASB20 NV8110
AVBWS1 PP9062

行車路線编辑

 
10路線的走線圖

清水灣道龍翔道彩虹道斧山道天橋、鳳德道蒲崗村道彩虹道沙田坳道東頭村道聯合道東寶庭道嘉林邊道衙前圍道蘭開夏道窩打老道、麗翔道、海泓道櫻桃街大角咀道、未命名路、櫸樹街晏架街槐樹街福全街旺角道西洋菜南街亞皆老街、窩打老道、界限街伯爵街太子道西喇沙利道、衙前圍道、打鼓嶺道樂善道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、斧山道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道豐盛街及清水灣道。

沿線車站编辑

彩雲
序號 車站名稱 位置
1 彩雲巴士總站
2 彩虹站 坪石公共運輸交匯處
3 彩虹邨丹鳳樓 龍翔道
4 彩虹邨錦雲樓
5 志蓮淨苑 鳳德道
6 龍蟠苑
7 黃大仙下邨龍逸樓 沙田坳道
8 黃大仙下邨龍榮樓 東頭村道
9 摩士第二公園
10 東頭邨偉東樓
11 東頭邨盈東樓
12 九龍寨城公園
13 東寶庭道 嘉林邊道
14 書院道 衙前圍道
15 牛津道 蘭開夏道
16 九龍塘會 窩打老道
17 九龍醫院
18 萬基大廈
19 何文田街
20 廣華醫院
21 油麻地消防局
22 上海街
23 富榮花園[3] 海泓道
24 柏景灣
25 富貴街 大角咀道
26 櫸樹街
27 福全街
28 旺角站 亞皆老街
29 亞皆老街中電
30 聖佐治大廈 窩打老道
31 伯爵街
32 喇沙書院 喇沙利道
33 蘭開夏道
34 書院道 衙前圍道
35 獅子石道
36 南角道
37 打鼓嶺道
38 東頭邨康東樓 樂善道
39 王仲銘中學 彩虹道
40 啟德花園
41 黃大仙警署
42 鳳德商場 鳳德道
43 志蓮淨苑
44 牛池灣村 龍翔道
45 牛池灣街市 清水灣道
46 彩雲邨白虹樓 新清水灣道
47 彩雲邨觀日樓 彩雲(豐盛街)巴士總站
48 彩雲巴士總站

昔日的九巴10線编辑

10號這個編號,已是第三次使用。

第一代10線為戰前市區路線,於1920年代由九巴營辦,來往油麻地碼頭牛池灣,1933年延長為佐敦道碼頭牛池灣,因二次大戰而停駛。

第二代10線即戰前的5線,來往尖沙咀碼頭紀念碑(即今加士居道佐敦道交界),因六七暴動而停駛,之前沒有重投服務,後由2C線(現已改為203C線)取代。

使用狀況编辑

雖然本線相對其他來往旺角的路線迂迴(例如92795203E213D線),但由於本線途經九龍塘附近多間學校以及多個大型商場,沿線亦有不少獨市位,平日繁忙時間不時滿座,而主要客源以流水客為主,即不是坐足全程的乘客。

而近年旺角區擠塞情況越來越嚴重,本線經常受到擠塞影響而脫班, 繁忙時間乘客往往在旺角都需要等20分鐘以上, 在旺角等候本線的乘客都以長者為主,故十分不方便,而部份旺角前往彩雲的乘客都會乘坐本線,但也因旺角交通擠塞的問題而選乘班次相對較密的27、95及203E。

本線主要客源都是彩雲/牛池灣前住九龍塘上學的學生,亦有一部份前往鑽石山荷里活廣場/ 九龍城,而且有部份乘客會選擇本線接駁彩虹站,所以本線客量雖然低,但仍有一定存在價值。

近年九巴削減本線的班次 ,令客量下降,也加入單層巴士行駛本線,反映九巴已經開始陰乾本線。

本線在繁忙時間若使用單層巴士會出現頂閘的情況 ,故繁忙時間亦有雙層巴士行駛本線,但全日主要以單層巴士行駛。

據2015-2016年度巴士路線發展計劃,本線在最繁忙的一小時載客率為57%;而非繁忙時間乘客量則為26%。而於喇沙利道、衙前圍道及樂善道沿路分站上落的乘客每日約700人次,佔乘客量的14%。

脫班编辑

有黃大仙區議員在2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃中指出,此路線未能達到15-20分鐘的目標,居民往往要等候20-30分鐘。[4]

參考資料编辑

  1. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  2. ^ 九巴10號 - 彩雲聖若瑟小學巴士站永久遷移
  3. ^ 循環線折返點
  4. ^ 黃大仙區議會交通及運輸事務委員會錄音記錄,2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃
  • 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月. 
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結编辑

九巴
其他