九龍巴士276A線
九龍巴士276A線是香港新界的一條日間巴士路線,來往天水圍(天恆)及上水(太平),途經天水圍南、上水等地區。
九龍巴士276A線 KMB Route 276A | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
管理資訊 | |
經營者 | 九龍巴士 |
所屬車廠 |
屯門車廠(U)-元朗分廠 沙田車廠(S)-上水分廠 |
路線用車 |
Enviro500 MMC12米 富豪超級奧林比安12米 |
路線資訊 | |
起點站 | 天水圍(天恆) |
途經地點 | 天水圍南、上水站 |
終點站 | 上水(太平) |
全程行駛里程 | 23.3公里 |
全程行車時間 | 50分鐘 |
服務資訊 | |
起點站 服務時間 | 05:20-00:05 |
終點站 服務時間 | 05:40-01:05 |
班次頻率 | 4-15分鐘一班 |
全程收費 | $9.2 |
分段收費站點 (回程) | 聚星樓往天水圍(天恆):$4.3 |
主要競爭交通 |
九龍巴士276B線 嘉湖山莊居民巴士NR902線 |
本路線為1999年運輸署公開招標的天水圍北巴士路線之一,也是該批巴士路線中最遲投入服務的一條。
由于本路线在太平开出的尾班车为凌晨1:05,为天水围众路线当中,服务时间最长的路线。
歷史编辑
運輸署於1999年7月19日推出兩組共13條分別服務將軍澳南與天水圍北的巴士路線,邀請各現有專營巴士公司申請營辦,[1]其中天水圍北組別的六條路線當中,包含一條往返上水的新線。競投結果於同年11月30日公佈,天水圍北組別由九巴投得。[2]
- 2001年4月10日:路線開辦,來往天恆邨及太平。[3]
- 2001年12月1日:配合羅湖口岸延長通關時間至24:00,由太平開出的尾班車延至深夜1時。
- 2004年7月4日:路線改由天瑞路往來天水圍南部及北部,其餘路線服務由276B線取代。
- 2014年11月22日:配合264M線停辦,新增與276及276P線之八達通轉乘優惠,以方便原有天水圍北來往元朗的乘客。
- 2016年5月9日:增設由天富苑欣富閣開往太平之特別班次,逢星期一至五06:25至07:45每15至20分鐘一班。
本線開辦將近廿年,除更改過行車路線和停站位之外,起䞘點從未有改動。
服務時間及班次编辑
天水圍(天恆)開 | 上水(太平)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:20-05:40 | 10 | 星期一至五 | 05:40-07:10 | 15 |
05:40-18:50 | 4-8 | 07:10-07:40 | 10 | ||
18:50-23:20 | 8-11 | 07:40-23:04 | 4-9 | ||
23:20-00:05 | 15 | 23:04-23:50 | 10-12 | ||
23:50-01:05 | 15 | ||||
星期六 | 05:20-06:10 | 10 | 星期六 | 05:40-06:10 | 15 |
06:10-18:46 | 5-8 | 06:10-06:50 | 10 | ||
18:46-23:20 | 8-12 | 06:50-19:44 | 5-8 | ||
23:20-00:05 | 15 | 19:44-23:50 | 8-12 | ||
23:50-01:05 | 15 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:20-06:40 | 10 | 星期日及公眾假期 | 05:40-07:40 | 10 |
06:40-18:40 | 4-8 | 07:40-18:55 | 4-9 | ||
18:40-20:45 | 10/15 | 18:55-00:05 | 7-10 | ||
20:45-00:05 | 8-10 | 00:05-01:05 | 15 |
收費编辑
全程:$9.2
|
八達通轉乘優惠编辑
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠[4]:
- 276A←→70K、273A
- 276A往太平 → 70K或273A往華明,次程車資全免
- 70K往清河或273A往彩園 → 276A往天恆邨,回贈回程車資
- 276A←→78K、79K,次程可獲$4.2折扣優惠
- 276A往太平 → 78K往沙頭角或79K往打鼓嶺
- 78K或79K往上水 → 276A往天恆邨
- 276A←→B1,次程可獲$4.2折扣優惠
- 276A任何方向 → B1往落馬洲
- B1往天水圍 → 276A任何方向
使用車輛编辑
本線於2001年上半年開辦,適逢德國新品牌Neoplan Centroliner剛好投入服務,九巴以「新線用新車」的做法,安排276A全線以Neoplan Centroliner作掛牌,直到2018年夏季Neoplan Centroliner因車齡已高而需要退役,本線改用亞歷山大丹尼士Enviro 50012米(ATENU)及富豪超級奧林比安12米(3ASV)巴士作掛牌。本線部份用車需抽調行走276B線,但用車不限。
車牌 | 車隊編號 | 車輛屬廠 | 備註 |
KJ553 | 3ASV277 | 上水車廠 | |
PS9552 | AVBWU57 | 元朗車廠 | |
RH7614 | AVBWU249 | 元朗車廠 | |
SF9078 | ATENU110 | 元朗車廠 | |
SH6188 | ATENU139 | 元朗車廠 | |
SJ5546 | ATENU174 | 元朗車廠 | |
SJ6426 | ATENU175 | 元朗車廠 | |
SJ8251 | ATENU182 | 元朗車廠 | |
SJ8408 | ATENU183 | 元朗車廠 | |
SK2093 | ATENU193 | 元朗車廠 | |
SL1339 | ATENU220 | 元朗車廠 | |
SL2339 | ATENU221 | 元朗車廠 | |
SL4037 | ATENU228 | 元朗車廠 | |
SL6224 | ATENU234 | 元朗車廠 | |
SL9106 | ATENU246 | 元朗車廠 | |
SL9366 | ATENU248 | 元朗車廠 | |
SP7159 | ATENU264 | 元朗車廠 | |
SP7952 | ATENU270 | 元朗車廠 | |
TD 144 | ATENU396 | 元朗車廠 | |
TP9462 | ATENU685 | 元朗車廠 |
行車路線编辑
天恆邨開經:天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、保健路及保平路。
太平開經:保平路、保健路、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路及天瑞路。
沿線車站编辑
天水圍(天恆)開 | 上水(太平)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 天恆邨巴士總站 | 天恆邨公共運輸交匯處 | 1 | 太平巴士總站 | |
2 | 天逸邨逸潭樓 | 天瑞路 | 2 | 上水站 | 彩園路 |
3 | 天富苑欣富閣[5] | 3 | 彩蒲苑彩碧閣 | ||
4 | 天頌苑 | 4 | 彩蒲苑彩顏閣 | 寶石湖路 | |
5 | 天瑞邨 | 5 | 聚星樓 | 天福路 | |
6 | 天水圍公園 | 6 | 天盛苑 | 天耀路 | |
7 | 天耀邨耀盛樓 | 天湖路 | 7 | 賞湖居 | 天湖路 |
8 | 天耀邨耀民樓 | 天耀路 | 8 | 天水圍公園 | 天瑞路 |
9 | 天祐苑 | 天福路 | 9 | 天瑞邨 | |
10 | 彩蒲苑彩碧閣 | 彩園路 | 10 | 天華邨 | |
11 | 上水站 | 11 | 天恩邨 | ||
12 | 太平巴士總站 | 12 | 天澤邨 | ||
13 | 天恆邨巴士總站 | 天恆邨公共運輸交匯處 |
使用狀況编辑
本線連同276系列提供來往北區及元朗區特快服務,由於定線直接及沒有鐵路競爭,所以整個276系列多年來近乎獨市路線,加上本線班次頻密,深受乘客歡迎。於上水站的分站更經常大排長龍,使本線往天水圍方向時常出現「一站坐滿」的情況,成為北區「線王」之一。[6]
參考資料及注釋编辑
- ^ 〈運輸署邀請巴士公司申辦天水圍北及將軍澳南新巴士路線〉,香港特別行政區政府新聞公報,1999年7月19日。
- ^ 〈將軍澳南及天水圍北巴士路線承辦商甄選結果公布〉,香港特別行政區政府新聞公報,1999年11月30日。
- ^ 681巴士總站
- ^ 八達通巴士轉乘計劃:北區
- ^ 特別班次起點站
- ^ 立法會會議過程正式紀錄(2013年2月20日星期三),第4827頁。
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),158頁