九龍巴士285線

九龍巴士285線是一條由九巴營辦的巴士路線,循環來往火炭駿洋邨沙田市中心,途經源禾路。而285A線則循環來往火炭駿洋邨及火炭站,屬285線之特別班次,只於星期一至五(公眾假期除外)繁忙時間行走。

九龍巴士285線
KMB Route 285
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠沙田車廠(S)
使用車輛富豪B9TL(AVBWU)
线路信息
线路類型循環線
起點站火炭駿洋邨
途經禾輋邨瀝源邨
終點站沙田市中心(循環點)
线路长度6.3公里
运行周期29分鐘
服務時間05:40-00:30
班次頻率15-30分鐘
票价$5.0
下行分段收费站点
上行分段收费站点
相关路線
競爭交通九龍巴士81K線
新界專綫小巴60K線
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
”圖示代表循環線折返點
九龍巴士285A線
KMB Route 285A
概覽
營運公司九龍巴士
使用車輛285線抽調
线路信息
线路類型循環線
起點站火炭駿洋邨
終點站火炭站
运行周期14分鐘
服務時間星期一至五:07:00-08:15
17:45-19:45
班次頻率15-30分鐘
票价$4.6
下行分段收费站点
上行分段收费站点
相关路線
競爭交通步行
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
”圖示代表循環線折返點

歷史 编辑

 
285線開辦當天,首班車(WM5028)及第二班車(WH5413)在駿洋邨巴士總站候命,吸引若干乘客等候

政府2014年公布收回火炭桂地街火炭平房區及城巴火炭車廠地皮,用作興建公營房屋。配合火炭公屋工程進度,運輸署及九巴透過2018-2019年度巴士路線計劃,建議開辦一條全新路線285,循環往返桂地街至火炭站,逢星期一至五早晚繁忙時間提供服務,方便新屋邨居民往返港鐵火炭站轉乘鐵路或其他交通工具,同時提出81K線來回程亦繞經桂地街。

經沙田區議會交通及運輸委員會討論後,擱置81K線繞經桂地街的計劃,並以285線提升至每天全日服務及延長至沙田市中心替代,同時逢星期一至五早上設有返桂地街及火炭站的特別班次。

位於火炭桂地街的公營房屋發展項目,其後獲命名為「駿洋邨」,擬於2020年2月落成入伙,共有五座樓宇。由於新型冠狀病毒肺炎疫情於全球蔓延,加上現有隔離設施不敷應用,政府於2020年2月7日表示需要徵用屋邨部分單位作隔離設施之用,準住戶未能如期遷入。同年6月26日,政府宣佈停止使用駿洋邨作檢疫中心,在清空單位及進行徹底消毒後交還予房委會(後來因同年7月爆發第三波疫情,駿逸樓、駿爾樓及駿山樓仍保留作檢疫中心直至同年12月)。

歷經多年風雨,駿洋邨駿湖樓、駿時樓於2020年8月下旬至9月初陸續入伙,285線亦得以落實投入服務。早上繁忙時間往返駿洋邨至火炭站的特別班次,獲編為輔助路線「285A」,緊接主路線開辦後首個工作天投入服務。

  • 2020年9月5日:為配合駿洋邨入伙,285和285A線開辦。[1][2]
  • 2021年6月7日:285線往沙田市中心方向由駿洋邨開出後,經桂地街直接轉入火炭路;取消火炭(山尾街)巴士總站,改停火炭路「麵房街」站。[3]
  • 2023年2月27日[4]
    • 285線延長星期一至五服務時間,頭班車提早至05:40開出,尾班車延長至00:30開出。
    • 285A線新增星期一至五上課日07:00班次;並增設下午班次。
  • 2023年10月9日:
    • 285線延長星期六、日及公眾假期服務時間,尾班車延長至00:30開出。[5]
    • 285A線下午班次總站及循環點對調,即改由火炭站開出,開出時間為17:45至19:25,並增設㘭背灣街「禾寮坑路」站;增設19:45由火炭站開出以火炭駿洋邨為終點站之特別班次。[6]

服務時間及班次 编辑

285
火炭駿洋邨
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:40-06:40 20
06:40-07:10 15
07:10-21:10 20
21:10-23:10 30
23:10-00:00 25
00:30
星期六、日及公眾假期 05:40-21:00 20
21:00-00:30 30
285A
火炭駿洋邨開
日期 服務時間 班次(分鐘) 行走路線
星期一至五 07:00[7] 駿洋邨→火炭站→駿洋邨
07:15-08:15 30
17:45-19:25 20 火炭站→駿洋邨→火炭站
19:45 火炭站→駿洋邨
285A線逢星期六、日及公眾假期不設服務

收費 编辑

285

全程:$5.0

285A

全程:$4.6

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠 编辑

乘客登上本線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或登上以下路線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2折扣優惠:

  • 285往沙田市中心 → 40X往葵涌邨、47X往葵盛、48X往灣景花園、49X往青衣、85K/86K/86S往馬鞍山、72、81、85、86、88、89、89X、280X往九龍、263往屯門、269D往元朗、299X往西貢或900往灣仔
  • 40X、47X、48X、49X、72、81、85、85K/86K/86S、86、88、89、89X、263、269D、280X、299X往沙田或900往白石角 → 285往駿洋邨

使用車輛 编辑

此路線使用2輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士,均屬沙田車廠

車隊編號 車牌
AVBWU105 PW3016
AVBWU186 PY6200

途經街道 编辑

 
285線的走線圖
285
 
285A線的走線圖
285A

具體停站請參考資訊框

第一代九巴285線 编辑

第一代九巴285線循環來往海栢花園恆安邨,在1997年12月29日開辦。不過,隨着2004年12月九廣鐵路馬鞍山鐵路(現為港鐵屯馬綫)通車,九巴重組馬鞍山巴士服務,該線在2005年1月取消,由87K線調低票價取代,而該線特別班次則由1月24日起改編號為87P。

參考資料 编辑

  1. ^ 周六起有多條巴士線來往駿洋邨页面存档备份,存于互联网档案馆)》(香港商業電台新聞,2020年8月31日)
  2. ^ 配合火炭駿洋邨入伙 九巴開辦路線285,285A及提升路線48P服務. [2020-09-01]. (原始内容存档于2020-11-24). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ 88X, 285 永久改道 (PDF). [2021-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2021-06-02). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ 285 延長平日服務時間 ,285A 提早頭班車 新增下午回程服務 (PDF). [2023-02-23]. (原始内容 (PDF)存档于2023-02-23). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  5. ^ 285 延長星期六及假日服務時間 (PDF). [2023-09-26]. (原始内容 (PDF)存档于2023-09-26). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  6. ^ 285A 下午班次變更路線:由火炭站開出及新增車站 (PDF). [2023-09-26]. (原始内容 (PDF)存档于2023-09-26). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  7. ^ 只限上課日