九龍巴士31M線

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九龍巴士31M線香港葵涌一條來往石籬(梨貝街)葵芳站的巴士路線。

九龍巴士31M線
KMB Route 31M
E6M19 KMB 31M 16-06-2020.jpg
概覽
运营商九龍巴士
调度站荔枝角車廠(L)
配車車型亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC11.3米(E6M)
路線資訊
起点站石籬(梨貝街)
途经石籬邨昌榮路葵興葵芳
终点站葵芳站
营业里程4.1公里
全程行車時間25分鐘
起点站服務時間05:40-00:15
终点站运营时间06:05-00:40
班次頻率星期一至五:5-12分
星期六:6-12分
星期日及公眾假期:8-12分
收費$4.0
相关路線
競爭交通38線42C線43A線235M線隧巴935線 (葵涌至石籬一段)
九龍巴士31P線
KMB Route 31P
概覽
运营商九龍巴士
调度站荔枝角車廠(L)
配車車型亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(E6M,ATENU)
路線資訊
路線類型單向特別班次
起点站石籬商場
途经石籬邨、昌榮路天橋、葵芳
终点站葵芳站
全程行車時間15分鐘
起点站服務時間星期一至五 07:35、08:05、08:35
终点站运营时间不設回程
收費$4.0
相关路線
服務時間以外
替代路線
九龍巴士31M線

九龍巴士31P線是31M線的特別班次,在星期一至五上午繁忙時間,由石籬商場單向開往葵芳站,經昌榮路天橋直達葵芳站,中途不停梨貝街總站、「昌榮路」巴士站及葵涌道各站。

歷史编辑

  • 1982年5月16日:本線隨地鐵荃灣綫通車而投入服務,初期來往石籬(位於大隴街圍乪街交界)至葵芳地鐵站(現稱葵芳站)。
  • 1985年5月30日:路線延長至梨貝街
  • 1999年7月5日:改為全空調服務,是葵涌東北區內第一條改為全空調服務的路線。
  • 2015年3月21日:增設到站時間預報。[1]
  • 2018年11月23日:星期一至五增設特別班次,由石籬(大隴街)巴士總站葵芳站,經昌榮路天橋直達葵芳,中途不停梨貝街總站、「昌榮路」巴士站及葵涌道各站。[2]
  • 2019年1月14日:特別班次改稱31P[3]
  • 2020年3月30日至4月24日、7月27日至8月31日:因應COVID-19疫情引致乘客量下降,31P線暫停服務[4] [5]

服務時間及班次编辑

31M
石籬梨貝街)開 葵芳站
日期 服務時間 班次(分鐘) 服務日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:40-06:30 10 星期一至五 06:05-07:05 10
06:30-19:40 6-9 07:05-23:20 5-9
19:40-23:00 10 23:30
22:00-00:15 12/13 23:40-00:40 12
星期六 05:40-07:20 10 星期六 06:05-07:05 12
07:20-17:55 7-8 07:05-08:15 10
17:55-23:15 10 08:15-23:00 6-8
23:15-00:15 12 23:00-00:40 10
星期日及公眾假期 05:40-07:40 12 星期日及公眾假期 06:05-07:05 12
07:40-08:40 10 07:05-08:55 10
08:40-17:20 8 08:55-22:55 8
17:20-23:00 10 22:55-23:40 9
23:00-00:15 12/13 23:40-00:40 12
31P
  • 星期一至五
    • 石籬商場開:07:35、08:05、08:35
星期六、日及公眾假期不設服務

收費编辑

全程:$4

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉車優惠编辑

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

31M/31P←→36A、40、290(A),次程可獲$4.2折扣優惠
  • 31M/31P往葵芳36A40290(A)往九龍
  • 36A、40或290(A)往荃灣 → 31M往石籬
31M/31P←→城門隧道路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 31M/31P往葵芳40X46X/46P47X48X73X278X/278P往新界
  • 40X、46X/46P、47X、48X、73X或278X/278P往荃灣、葵青或美孚 → 31M往石籬
31B往石籬 → 31M往梨貝街,次程可獲$1.9車資折扣優惠

使用車輛编辑

受梨貝街的路面影響,本線只可使用11米以下的巴士行走,起初本線全為都城嘉慕都城型9.7米(M)作為主力,在本線改為全空調服務之初,全線以2+2座位的丹尼士巨龍9.9米(ADS)行走,該等巴士的載客量較低,但九巴初期無意為本線增設短途特別班次,導致葵芳巴士總站於下午繁忙時間往往大排長龍,巴士在總站開出時已經客滿,無力應付中途站的乘客。

本線於2014年加入亞歷山大丹尼士Enviro 400行走。2020年6月,本線獲放寬使用11.3米巴士行走。同年6月15日,本線首次使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米(E6M13,車牌號碼WU4445)行走。

現時本路線使用7輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (E6M),均屬荔枝角車廠。31P線和以石籬邨石佳樓為總站的短途特別班次因不經梨貝街可使用12米巴士。

車隊編號 車牌
E6M1 WU2663
E6M3 WU3024
E6M8 WU4180
E6M9 WU3140
E6M13 WU4445
E6M18 WU3910
E6M19 WU4342
E6M21 WU4451
E6M23 WU4951
E6M25 WU5120

行車路線编辑

石籬(梨貝街)開經:梨貝街石排街圍乪街大隴街和宜合道昌榮路、昌榮路迴旋處、葵涌道葵富路葵仁路葵義路

葵芳站開經:葵義路、葵富路、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街及梨貝街。

31P不經斜體字街道。

沿線車站编辑

石籬(梨貝街) 葵芳站
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1* 梨貝街巴士總站 石籬(梨貝街)巴士總站 1 葵芳站巴士總站 葵芳站公共運輸交匯處
2 石籬商場 圍乪街 2 葵芳廣場 葵涌道
3 打磚坪街 和宜合道 3 光輝圍
4 石宜路 4 昌榮路
5 藍田街 5 梨木道 和宜合道
6* 昌榮路 6 藍田街
7* 葵俊苑 葵涌道 7 打磚坪街
8* 新葵興花園 8 石籬(大隴街) 石籬(大隴街)巴士總站
9 新都會廣場[6] 葵仁路 9 石籬邨石佳樓[7] 石排街
10 葵芳站巴士總站 葵芳站公共運輸交匯處 10 梨貝街巴士總站 石籬(梨貝街)巴士總站
  • 註:31P線不停有 * 號之車站。

走線圖编辑

客量编辑

本線主要為石籬邨及北葵涌一帶提供接駁港鐵服務。由於石籬及北葵涌一帶均遠離港鐵站,該處人口稠密,擁有龐大的通勤需求,深受乘客歡迎,因此客量相當高。

參考資料编辑

  1. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html 九龍巴士(一九三三)有限公司,100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月21日。
  2. ^ 31M新增早上特別班次
  3. ^ 有關九巴第31M號線特別班次的安排
  4. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴調整部份巴士路線服務〉,2020年3月27日。
  5. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈臨時調整部份巴士路線服務〉,2020年7月24日。
  6. ^ 此站祗供落客
  7. ^ 特別班次以此站為終點站

外部連結编辑

九巴
其他