九龍巴士32M線

九龍巴士32M線香港新界的一條循環巴士路線,來往葵芳站象山邨

九龍巴士32M線
KMB Route 32M
KMB NG1859 32M.jpg
概覽
运营商 九龍巴士
调度站 荔枝角車廠(L)
配車車型 富豪B9TL (AVBWU)
路線資訊
路線類型 循環線
起点站 葵芳站
途经 石圍角邨象山邨
营业里程 11.4公里
全程行車時間 40分鐘
服務時間 05:30-23:45
班次頻率 星期一至六:15-17分
星期日及公眾假期:15分
收費 $4.7
相关路線
競爭交通 新界區專線小巴94線
其他相似路線

歷史编辑

  • 1988年8月1日:開辦投入服務,取代32A線
  • 1995年3月31日:改以循環線行走,由象山邨來往葵芳地鐵站
  • 1999年8月8日:因象山總站旁的山坡有山泥傾瀉的紀錄,加上九巴精簡人手,象山總站不再設站長,改為循環來往葵芳地鐵站象山邨
  • 2002年12月21日:增設與新界路線八達通轉乘優惠。
  • 2006年7月29日:增設空調巴士服務。
  • 2011年8月14日:加強空調巴士服務。
  • 2012年5月7日:改為全空調服務,[1]為途經荃灣區以至整個新界西的設有非空調巴士服務的巴士線之中,最後一批(另包括39A線40線)改為全空調服務。

服務時間及班次编辑

葵芳站
日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至六 05:30-09:00 15
09:00-13:15 17
13:15-14:45 15
14:45-16:10 17
16:10-18:25 15
18:25-21:15 17
21:15-23:45 15
星期日及公眾假期 05:30-23:45 15

收費编辑

全程:$4.7

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠编辑

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:

32M←→40、290(A)
  • 32M往葵芳 → 40往麗港城、290(A)往彩明
  • 40、290(A)往荃灣 → 32M往象山
32M←→屯門、元朗、天水圍巴士路線
  • 32M → 57M、58M/58P、61M、67M、68A、69M、260C、265M或269M/269P往屯門、元朗或天水圍
  • 57M、58M/58P、61M、67M、68A、69M/69P、260C、265M或269A/269M往葵青 → 32M

使用車輛编辑

本路線使用3輛富豪B9TL 12米 (AVBWU),均屬荔枝角車廠

車隊編號 車牌
AVBWU21 PJ5937
AVBWU34 PJ9802
AVBWU51 PS9079

行車路線编辑

 
32M線的走線圖

葵義路葵富路葵涌道青山公路—葵涌段、德士古道北、荃錦交匯處蕙荃路石圍角路二陂圳路三棟屋路、和宜合交匯處、象山邨西路、支路、象山邨東路、象山邨西路、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、廟崗街城門道、青山公路—葵涌段、支路、國瑞路、昌榮路迴旋處、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵義路。

沿線車站编辑

葵芳站
序號 車站名稱 位置
1 葵芳站巴士總站 葵芳站公共運輸交匯處
2 葵芳廣場 葵涌道
3 光輝圍
4 健全街 青山公路-葵涌段
5 大窩口站
德士古道北荃錦交匯處蕙荃路
6 石圍角邨石蓮樓 石圍角路
7 石圍角邨石菊樓
8 東普陀 二坡圳路
9 三棟屋村 三棟屋路
10 象山邨秀山樓 象山邨西路
11 三棟屋村 三棟屋路
12 海壩村 二坡圳路
13 石圍角邨石葵樓 石圍角道
14 石圍角邨石荷樓
15 蕙荃體育館 蕙荃路
16 大窩口站 青山公路-葵涌段
17 國瑞路河背村 國瑞路
18 國瑞路公園
19 昌榮路迴旋處
20 葵俊苑 葵涌道
21 新葵興花園
22 新都會廣場[2] 葵仁路
23 葵芳站巴士總站 葵芳站公共運輸交匯處

客量编辑

本線途經的石圍角邨象山邨已成為老化屋邨,途經的鄉村人口稀少,再加上受到新界區專線小巴94線的競爭,定線也不吸引(往葵芳站需途經國瑞路,反之現時葵芳並無巴士路線直達國瑞路),同時石圍角邨居民大多因本線班次疏落而步行約十分鐘往返荃灣站乘搭港鐵,因此非繁忙時間客量甚低,但由於本線途經不少學校及老化屋邨,因此客源是年紀較大的長者及上下課的學生,不過下午繁忙時間在葵芳站卻經常出現排長龍等侯本線的情況。

參考資料编辑

  1. ^ 九巴32M線全空調巴士服務,九巴新聞稿,2012-05-03
  2. ^ 此站祗供落客

外部連結编辑