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九龍巴士68M線

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九龍巴士68M線是香港新界一條來往元朗（西）及荃灣站的巴士路線。

九龍巴士68M線
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概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠屯門車廠（U）－元朗分廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU、E6X）
富豪B8L（V6B、V6X）
线路信息
起點站元朗（西）
途經元朗大馬路、大欖隧道、屯門公路
終點站荃灣站
线路长度18.5公里
运行周期35分鐘
起點站服務時間05:30-00:10
终点站运营时间06:10-00:50
班次頻率星期一至五：5-15分
星期六：6-15分
星期日至公眾假期：7-15分
票价$11.5
下行分段收费站点荃景圍天橋往荃灣站：$4.9
上行分段收费站点形點I往元朗（西）：$5.1
相关路線
服務時間以外
替代线路		九龍巴士N269線
競爭交通港鐵屯馬綫
九龍巴士68A線
九龍巴士53線
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路線資訊與停站參考資料：[2]

歷史

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  • 1982年10月18日：本線開辦，最初是途經洪水橋、藍地和屯門公路，元朗市中心亦只是服務元朗西部。
  • 1992年4月27日：本線增派空調巴士行走。
  • 1998年5月26日：改經大欖隧道及不再途經洪水橋、藍地和屯門市區，並改為全空調服務及來往朗屏邨及葵盛圍，期間68A線一度停辦。[3][4]
  • 1998年6月14日：大欖隧道於5月25日通車後遂即吸引大量車輛使用，導致博愛交匯處經常出現擠塞，班次嚴重不穩。加上延長路線後並不能應付整個元朗市中心往來荃灣、葵青區的乘客量，導致乘客登車相當困難。因此本線的總站恢復為元朗（西）及荃灣地鐵站[5]，同時復辦68A線，經屯門公路來往朗屏邨及葵興地鐵站[6][7][8]。
  • 2010年8月30日：增設由元朗公園開往荃灣站的早晨特別班次，於平日07:25、07:55開出，途經十八鄉路（翹翠峰、原築及蝶翠峰）。[9]
  • 2013年5月20日：取消由元朗公園開出之特別班次，由68E線取代。[10]
  • 2015年6月27日：增設到站時間預報。[11]
  • 2017年11月5日：九巴配合元朗時光遊Pop-up Store活動宣傳，當日舉行「68M紅巴大巡遊」，本線全日所有班次將派出大約17輛裱有「城市脈搏」塗裝車身的富豪B9TL及Enviro500 MMC行走。

服務時間及班次

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元朗（西）開 荃灣站開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:30-06:54 12 星期一至五 06:10-06:55 15
06:54-09:40 5-8 06:55-08:55 12
09:40-16:20 10 08:55-09:50 11
16:20-18:50 6-8 09:50-16:40 10
19:00 16:40-19:20 6-7
19:12-20:12 12 19:20-19:40 10
20:25 19:40-23:52 12
20:40-00:10 15 00:05
00:20-00:50 15
星期六 05:30-06:30 12 星期六 06:10
06:30-07:00 10 06:25-07:00 11/12
07:00-11:00 6-8 07:00-08:00 15
11:00-16:00 10 08:00-11:00 12
16:00-19:00 6-8 11:00-16:40 10
19:00-20:00 12 16:40-19:12 6-8
20:12 19:12-19:52 10
20:25-23:10 15 19:52-22:52 12
23:10-00:10 20 22:52-23:05 13
23:05-23:50 15
23:50-00:50 20
星期日及公眾假期 05:30-08:00 15 星期日及公眾假期 06:10-06:50 20
08:00-11:00 12 06:50-07:35 15
11:00-12:00 10 07:35-11:40 12-14
12:00-15:00 9 11:40-12:40 10
15:00-18:00 7/8 12:40-15:40 9
18:00-23:30 15 15:40-18:40 7/8
23:30-00:10 20 18:40-19:00 10
19:00-20:25 12/13
20:25-23:10 15
23:10-00:50 20

收費

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全程：$11.5

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

轉乘優惠

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乘客於2.5小時內使用同一張八達通或同一個電子支付工具帳戶，可以轉乘以下路線[12]：

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（南行，往荃灣／葵青／九龍／港島方向）
第二程路線
＼
第一程路線
 68E 68Mred、69Mred、69Pred、
251Mred、265Mred、
268M、269Ared、269Mred 		279A、
279B、
279X 		68X、69X、
265B、268X、269X 		269D 69C、268Ablue、
268B、268C、268P、
269B、269C、269S 		968blue／968Ablue／968Xblue、
978／978A／978B 		P968blue T270
第二程優惠票價
251A、251B $3.7 $4.7 $9.2 $10.4 $12.7 $18.3 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 -
68E - 回贈$1.0 免費轉乘 $3.5 $4.7 $7.0 $12.1 $20.1減第一程應付車資的差額
68Mred、69Mred、69Pred、251Mred、
265Mred、238M、269Ared、269Mred、N269red		 免費轉乘 $5.7 $8 $13.6
279A、279B、279X $4.5 $21.0
68X、69X、265B、268X、269X 免費轉乘 第二程全程車費減第一程應付車費的差額
269D -
69C、268Ablue、
268B、268C、268P、
269B、269C、269S		 免費轉乘 免費轉乘
968blue／968Ablue／968Xblue 免費轉乘
978／978A／978B $13.0
P968blue -
T270 免費轉乘 $3.6 $4.8 $7.0 $9.3 $23.1 -
備註：
251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線，前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客（N269除外），68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車；除進行普通路線與註有red路線或者註有blue第一程路線與註有blue第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料（北行，往元朗／天水圍／北區方向）
第一程路線 第二程路線 第二程優惠票價
279X 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251Ared、251Bred、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 回贈$4.3
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、978／978A、N269、N368、P968 免費
T270 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968／968X、N269、N368 $2.8
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968／968X、N269、N368、T270 279X、978／978A、T270 $4.3
P968 279X $1.0
978／978A、T270 $1.6
978／978A 279X $4.3
T270 免費
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 P968 $5.6
279X $0.3
968／968X $13.1
978／978A $12.2
T270 $8.9
備註：
red轉乘251A或251B或線的乘客須步行前往
  • 八鄉路
  • 大欖轉車站
  • 總站
轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。

註：此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，並不適用於同一路線。

用車

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本路線共使用8輛Enviro500 MMC（4輛12米ATENU、1輛12.8米E6X）及12輛富豪B8L（10輛12.8米V6X）雙層空調巴士，均屬屯門車廠 - 元朗分廠。

車隊編號 車牌
ATENU933 TZ4576
ATENU1284 VD6144
ATENU1422 VL4419
ATENU1517 VP8980
E6X59 WM7114
V6X2 WZ2778
V6X3 WZ5470
V6X5 WZ5159
V6X10 WZ5280
V6X11 WZ5474
V6X13 WZ7521
V6X14 XA1371
V6X16 XA2136
V6X30 XB7162
V6X54 XE1498
V6X141 YF8715

行車路線

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此線的走線圖

元朗（西）開經：擊壤路、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道）、屯門公路、青山公路—荃灣段、大河道及西樓角路。

荃灣站開經：西樓角路、青山公路—荃灣段、屯門公路、青朗公路（大欖隧道）、元朗公路、博愛交匯處、青山公路—元朗段及擊壤路。

沿線車站

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元朗（西）開 荃灣站開
車站 車站名稱 位置 車站 車站名稱 位置
1 元朗（西）巴士總站 1 荃灣站巴士總站 荃灣站公共運輸交匯處
2 同樂街（N8） 青山公路－元朗段 2 福來邨永康樓 青山公路－荃灣段
3 谷亭街（N16） 3 荃景圍天橋
4 形點 II 朗日路 4 大欖隧道轉車站（B2） 青朗公路
5 形點 I 形點交通交匯處 5 形點 I 青山公路－元朗段
6 大欖隧道轉車站（A4） 青朗公路 6 又新街（粤语：又新街）（S5）
7 荃景圍天橋 青山公路－荃灣段 7 大棠路（S8）
8 愉景新城 8 元朗（西）巴士總站
9 荃灣站巴士總站 荃灣站公共運輸交匯處

客量

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在大欖隧道尚未通車前的過去15年，本線是途經屏山、洪水橋、藍地和屯門前往荃灣市區；至1998上半年大欖隧道通車之後，本線隨即改經，而該線特點是較68A、53線快速直通荃灣，雖然九廣西鐵（今港鐵屯馬綫一部分）已於2003聖誕前通車，但由於屯馬綫遠離元朗市中心及荃灣市中心[13]，本線顯得直接方便，因此乘客量未受影響，而且在元朗人口日益增加下本線客量繼續上升。不過車程時間卻遠比屯馬綫長一倍有多（屯馬綫由朗屏站（元朗西巴士總站附近）至荃灣西站僅僅需要13分鐘，而本路線卻需時長達35-40分鐘），即使乘搭港鐵需要於荃灣西站轉乘小巴或步行方能到達荃灣市中心，相比之下本線看起來比港鐵顯得費時失事，但本線能夠直接到達目的地，對前往市中心及乘搭荃灣綫乘客而言較方便，故依然有十分高的客量支持，平日上下午繁忙時間，星期六日和公眾假期更經常全車頂閘。

本線和59M、238M線曾榮登荃灣鐵路站總站客量最高的巴士路線。

參考資料

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  1. ^ 往元朗方向停靠青山公路－元朗段「形點 I」，往荃灣方向停靠「形點公共運輸交匯處 」。
  2. ^ 九巴官方路線資料：68M. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））. 
  3. ^ 香港特別行政區政府，〈三號幹線（郊野公園段）月底啟用 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞公報］，1998年5月23日。
  4. ^ 三號幹線（大欖隧道）通車，巴士路線重組安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），巴士狂熱，1998年5月。
  5. ^ 香港特別行政區政府，〈元朗及天水圍巴士服務日漸改善 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞公報］，1998年6月12日。
  6. ^ 黃偉賢議員要求懲罰九巴公司，民主黨新聞發佈，1998年5月26日。
  7. ^ 民主黨回應改善屯門、元朗區巴士服務措施，民主黨新聞發佈，1998年6月9日。
  8. ^ 巴士新聞 (1998年6月) （页面存档备份，存于互联网档案馆），巴士狂熱。
  9. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴新增68M線特別班次服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2010年8月24日。
  10. ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈68M (特別班) 取消路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2013年5月15日。（）
  11. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
  12. ^ 八達通巴士轉乘計劃：其他轉乘優惠計劃，九巴網站
  13. ^ 設於荃灣市中心的鐵路服務為荃灣綫荃灣站，與荃灣西站並不相連，距離甚遠
書籍

外部連結

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