九龍巴士82X線
九龍巴士82X線是香港一條來往沙田濱景花園及黃大仙的循環巴士路線,途經沙田第一城、小瀝源、廣源邨、大老山隧道、新蒲崗和鑽石山。
九龍巴士82X線 | |
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KMB Route 82X | |
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概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S) |
使用車輛 | 富豪B9TL(AVBWU) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 (ATE, ATEE, ATEU) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU) |
线路信息 | |
线路類型 | 循環線 |
起點站 | 濱景花園 |
途經 | 沙田第一城、小瀝源、廣源邨、大老山隧道、新蒲崗(去程)、鑽石山(回程) |
終點站 | 黃大仙(循環點) |
营业里程 | 23.6公里 |
运行周期 | 74分鐘 |
运营時間 | 05:40-00:00 |
班次頻率 | 星期一至六:12-20分 星期日及公眾假期:15-20分 |
票价 | $6.0 |
下行分段收费站点 | 過大老山隧道後往濱景花園:$5.8 |
相关路線 | |
競爭交通 | 港鐵屯馬綫 九龍巴士84M線 小巴811A等 |
九龍巴士82P線 | |
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KMB Route 82P | |
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概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S) |
使用車輛 | 富豪超級奧林比安12米(3ASV) |
线路信息 | |
起點站 | 碩門邨 |
途經 | 愉翠苑(回程)、廣源邨、小瀝源、大老山隧道 |
終點站 | 鑽石山站 |
营业里程 | 22.4公里 |
运行周期 | 62分鐘 |
起点站服務時間 | 星期一至六:06:25-09:45 |
终点站运营时间 | 星期一至六:16:00-20:00 |
班次頻率 | 20-30分鐘 |
票价 | $6.0 |
下行分段收费站点 | 過大老山隧道後往碩門邨:$5.8 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 82X、83K |
競爭交通 | 與82X相同 |
其特別班次九龍巴士82P線,是在上午繁忙時間提供沙田碩門邨單向往鑽石山站及下午繁忙時間提供由鑽石山站單向往碩門邨之服務,來回程途經廣源邨及小瀝源,下午班次更經愉翠苑。
歷史编辑
- 1984年12月13日:首代82X開辦,往返沙田第一城及九龍塘站,只於平日繁忙時間服務。
- 1986年3月16日:首代82X提升至每日全日服務。
- 1989年8月12日:84X開辦,往返濱景花園及九龍塘站。
- 1990年8月1日:首代82X永久停駛,由84X增加班次取代。[1]
- 1991年6月27日:84X改為往返濱景花園及鑽石山站的循環線,以配合大老山隧道啟用。
- 1991年6月29日:第2代82X開辦,往返廣源及鑽石山站,採用循環運作,只於平日繁忙時間服務。
- 1992年4月1日:82X延長至黃大仙巴士總站。
- 1992年9月7日:84X改以全空調服務,改稱284X。
- 1993年6月20日:284X併入82X,82X改為往返濱景花園及黃大仙中心,加派空調巴士行走,並提升至每日全日服務。早上繁忙時間設廣源邨特別車。
- 1994年9月25日:早上繁忙時間廣源邨特別車改稱82P。
- 1997年4月21日:82X來回程均改經插桅杆街及牛皮沙街。
- 1997年9月10日:改以全空調服務。
- 2000年9月27日:82P增設黃昏繁忙時間班次,由黃大仙單向往圓洲角。
- 2001年11月11日:82P黃昏繁忙時間班次改以愉翠苑為總站。
- 2002年9月14日:82P早上繁忙時間班次改以鑽石山站為循環點。
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[2]
- 2019年1月21日:82P上午班次改為由碩門邨單向前往鑽石山站,取消循環線運作;下午班次改為由鑽石山站單向前往碩門邨,不再經黃大仙及新蒲崗。[3]
服務時間及班次编辑
- 82X
濱景花園開 | ||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:40 | |
06:00-07:30 | 15 | |
07:30-11:50 | 20 | |
11:50-16:35 | 15 | |
16:35-17:50 | 12/13 | |
18:05 | ||
18:20-19:40 | 16 | |
19:40-21:40 | 15 | |
21:40-00:00 | 20 | |
星期六 | 05:40-09:00 | 20 |
09:00-10:00 | 15 | |
10:00-12:00 | 20 | |
12:00-17:00 | 15 | |
17:00-18:00 | 12 | |
18:00-21:00 | 15 | |
21:00-00:00 | 20 | |
星期日及公眾假期 | 05:40-08:00 | 20 |
08:00-13:00 | 15 | |
13:00-15:00 | 20 | |
15:00-20:00 | 15 | |
20:00-00:00 | 20 |
- 82P
碩門邨開 | 鑽石山站開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | 06:25-08:45 | 20 | 星期一至六 | 16:00-20:00 | 20 |
08:45-09:45 | 30 |
- 星期日及公眾假期不設服務
收費编辑
全程:$6.0
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八達通轉乘優惠编辑
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 82X/P←→任何九巴大老山隧道日間非過海隧道路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 82X/P往新界 → 277X往聯和墟,兩程總車資$14.8
- 277X往藍田站 → 82X/P往九龍,次程車資全免
- 82X/P往新界 → 277E/P往天平邨,兩程總車資$15.5
- 277E/P往藍田站 → 82X/P往九龍,次程車資全免
使用車輛编辑
曾經與41M、70K、71B及73線一樣,為少數沒有低地台巴士作掛牌車的九巴路線;本線直至2013年9月才加入低地台巴士作掛牌車。
本線現時使用5輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(3輛ATE、1輛ATEU及1輛ATEU)、2輛富豪B9TL 12米(AVBWU)及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU),均屬沙田車廠。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
ATE214 | LR7587 |
ATE217 | LS2216 |
AVBW4 | MC2383 |
AVBWU19 | PJ5797 |
ATEE6 | PV7003 |
AVBWU112 | PW4287 |
ATENU1681 | SS7413 |
行車路線编辑
- 82X
經:安景街、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛波沙街、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、廣源邨通道、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、沙田坳道、東頭村道、黃大仙巴士總站、沙田坳道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大老山隧道、大老山公路、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、廣源邨通道、小瀝源路、沙田圍路、牛波沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路及安景街。
- 82P
碩門邨開經:安明街、小瀝源路、廣源巴士總站、小瀝源路、大老山隧道公路、大老山隧道、斧山道、鳳德道及龍蟠街。
鑽石山站開經:龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山隧道公路,沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、小瀝源路、沙田圍路、牛皮沙街及安明街。
沿線車站编辑
- 82X
濱景花園開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 濱景花園巴士總站 | |||
2 | 翠湖花園 | 安景街 | ||
3 | 新界鄉議局大樓 | 大涌橋路 | ||
4 | 置富第一城 | 銀城街 | ||
5 | 愉田苑 | |||
6 | 第一城站 | 插桅杆街 | ||
7 | 愉翠苑 | 牛皮沙街 | ||
8 | 小瀝源報案中心 | 沙田圍路 | ||
9 | 廣源巴士總站 | |||
10 | 廣源邨 | 小瀝源路 | ||
11 | 小瀝源 | |||
12 | 大老山隧道 | 大老山公路 | ||
大老山隧道 | ||||
13 | 四美街 | 新蒲崗公共交通總站 | ||
14 | 黃大仙下邨龍逸樓 | 沙田坳道 | ||
15 | 黃大仙巴士總站[4] | |||
16 | 黃大仙警署 | 彩虹道 | ||
17 | 鳳德商場 | 鳳德道 | ||
18 | 鑽石山站 | 鑽石山站公共運輸交匯處 | ||
大老山隧道 | ||||
19 | 大老山隧道 | 大老山隧道公路 | ||
20 | 小瀝源 | 小瀝源路 | ||
21 | 帝堡城 | |||
22 | 廣源巴士總站 | |||
23 | 香港駕駛學院 | 沙田圍路 | ||
24 | 愉翠苑 | 牛皮沙街 | ||
25 | 愉田苑 | 銀城街 | ||
26 | 置富第一城 | |||
27 | 濱景花園巴士總站 |
- 82P
碩門邨開 | 鑽石山站開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 碩門邨 | 安明街 | 1 | 鑽石山站巴士總站 | 鑽石山站公共運輸交匯處 |
2 | 廣源巴士總站 | 2 | 大老山隧道 | 大老山隧道公路 | |
3 | 廣源邨 | 小瀝源路 | 3 | 小瀝源 | 小瀝源路 |
4 | 小瀝源 | 4 | 帝堡城 | ||
5 | 大老山隧道 | 大老山隧道公路 | 5 | 廣源巴士總站 | |
6 | 鑽石山站巴士總站 | 鑽石山站公共運輸交匯處 | 6 | 香港駕駛學院 | 沙田圍路 |
7 | 愉翠苑 | 牛皮沙街 | |||
8 | 沙田工業中心 | 插桅杆街 | |||
9 | 碩門邨 | 安明街 |
參考資料编辑
- 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),113-114頁
- 二十世紀新界(東)區巴士路線發展史
- ^ 〈九巴調整路綫 41A行青荃橋 82X取消 84X 88M加强 32B改循環綫 70K終站遷華明邨〉,《華僑日報》,1990-08-01
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[新聞稿],2015年9月5日。
- ^ 82P服務延長至碩門邨為終點站 (PDF). [2019-01-16]. (原始内容 (PDF)存档于2019-01-16).
- ^ 循環線折返點
外部連結编辑
维基共享资源中相关的多媒体资源:九龍巴士82X線 |
- 九巴82X線官方網站路線資料 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士總站:82X (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴82P、82X線詳細時間表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)