航行和划船中,船只的乾舷是从水线到上层甲板的距离,從水可以进入船只船舶舷弧最低点处開始测量。 [1]在商业船舶中,後來出現的标准是相对于船舶載重吃水線测量的,无论甲板的用途為何,它都具有规定的和规范的意义。 [2]

描述船舶的尺寸的图形表示。其中f是乾舷。

在遊艇中,通常赛艇都是低乾舷,以提高速度(通过减轻重量并因此减少阻力)。更高的乾舷可在机舱内提供更多空间,但会增加重量和阻力,影响速度。更高的乾舷,例如远洋客轮上使用的,也有助于抵御海浪,从而减少被露天甲板上的海浪冲走的可能性。低乾舷船在波涛汹涌的海面上容易进水。货船和军舰使用高乾舷设计来增加内部容积,这也使它们能够满足國際海事組織(IMO) 的破损稳性规定,因为增加了储备浮力。

參照编辑

  • 关于用于测量海冰的术语,请参见海冰厚度。
  • 麻薬密輸用潜艇 ,一种通常是乾舷很低的水面舰艇。

註記编辑

  1. ^ IMO. 2008 [2008-04-16]. (原始内容存档于2009-10-14).  Portuguese Web Archive的存檔,存档日期2009-10-14
  2. ^ Dictionary.com definitions of "Freeboard". [2008-06-23]. (原始内容存档于2008-04-16). 页面存档备份,存于互联网档案馆

参考编辑

  • Hayler, William B.; Keever, John M. American Merchant Seaman's Manual. Cornell Maritime Pr. 2003. ISBN 0-87033-549-9. 
  • Turpin, Edward A.; McEwen, William A. Merchant Marine life. Officers' Handbook 4th. Centreville, MD: Cornell Maritime Press. 1980. ISBN 0-87033-056-X.