五十鈴川站

五十鈴川站(日语:五十鈴川駅いすずがわえき Isuzugawa eki */?)是位於三重県伊勢市中村町,近畿日本鐵道(近鐵)的鳥羽線車站。車站編號為「M75」。

五十鈴川站
Kintetsu Isuzugawa sta 001.jpg
日语名称
五十鈴川 – いすずがわ – Isuzugawa
车站概览
其他名称 內宮前
位置 三重縣伊勢市中村町325
地理坐标 34°28′35.04″N 136°43′39.36″E / 34.4764000°N 136.7276000°E / 34.4764000; 136.7276000
管辖机构 近畿日本鐵道(近鐵)
途经线路
距离
站台 2面4線
车站构造
站体类型 高架車站(在路堤上)
其他信息
车站代码
  •  M75 
电报码 イス
历史
启用日期 1969年(昭和44年)12月15日
服务
◄M74 宇治山田
(1.9公里)
朝熊 M76►
(3.0公里)
位置
站牌(在引入車站編號前)

歷史编辑

  • 1969年(昭和44年)12月15日 - 鳥羽線宇治山田至此站之間開通,此站啟用[1]
  • 1970年(昭和45年)3月1日 - 鳥羽線此站至鳥羽站開通[1]
  • 1971年(昭和46年)12月25日 - 此站至宇治山田站之間成為複線鐵路[2]
  • 1975年(昭和50年)4月11日 - 此站至朝熊站之間複線鐵路[2]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]

車站命名問題编辑

當初,近鐵計劃使用位於車站的地名「古市日语古市 (伊勢市)」,命名為古市口站。隨後在1969年(昭和44年)11月決定把車站名稱命名為内宮前駅(日语:内宮前駅ないくうまええき[4]。不使用「古市口站」的原因是避免與大阪市羽曳野市近鐵古市站造成混亂。

但是,若車站命名為內宮站,會讓伊勢神宮的參拜客直接在內宮口站下車前往內宮參拜,而不會先前往最接近外宮的車站(伊勢市站和宇治山田站)下車前往外宮。因此在同年11月10日,伊勢市長向近鐵一方提出反對[5],伊勢市議會更在同年11月11日設立近鐵對策特別委員會提出反對[6]

另外,由於此站距離内宮約2km,因此對於在此站下車的的參拜客會造成困擾而反對「內宮前站」作為車站名稱[7]

在鐵路線開始試行前,近鐵把車站名稱再進行更改[8],在同年11月21日,近鐵副社長與伊勢市長相談後,決定車站名字定為「五十鈴川(內宮前)」,在得到市長同意後向運輸省提出最後的車站名稱,車站命名問題得到解決[9]

車站構造编辑

 
車站為2面4線的島式月台及高架車站
 
在4號月台停車中的特急列車

車站建設在路堤上的高架車站,設有2面4線的島式月台。由於車站設有特急列車停靠,因此月台上可容納10卡車廂。車站大堂位於車站東北方。設有1個閘口。

月台编辑

月台 路線 上下行 行向 備註
1、2 M 鳥羽線 下行 鳥羽賢島方向  
3、4 M 鳥羽線 上行 名古屋大阪京都方向 部分班次停在1號月台
  • 內側2線(2、3號月台)為主線、外側2線(1、4號月台)為待避線。
  • 宇治山田方向設有渡線,部分以此站為起點站的上行列車4號月台出發。另外也有暫停服務列車從宇治山田前往1號月台,再而折返。

特徴编辑

停站列車编辑

  • 除了阪伊甲特急名伊甲特急觀光特急「Shimakaze」外,所有定期旅客列車均停此站[10][11]
    • 關於特急列車:阪伊、名伊乙特急所有班次以及京伊特急均停此站。在日間半數名伊乙特急都在宇治山田站為終點或起點站[10]
      • 在2012年3月20日的時間表修正前,京伊特急與來往大阪難波站的阪伊乙特急串聯運輸,並通過此站。在時間表修正後,兩特急獨立運輸,並統一停此站。
      • 在過去並沒有在此站為起點或終點站的定期特急列車運行。在2014年9月21日的時間表修正後,設有名古屋方向的列車以此站為起點站。另外,在除夕列車通宵行駛日语終夜運転時,前往大阪、名古屋、京都方向大部分列車都此宇治山田站為終點站,隨後前往此站作為起點站。
    • 來自大阪上本町站近鐵名古屋站快速急行日语快速急行、急行設有班次在此站折返。在整日中設有於此站為起點或終點站的班次[10]。在早上設有1班在此站出發的急行列車前往名張[10]
    • 每小時設有2至3班普通列車停此站。同時設有在此站為起點或終點站的普通列車,在早上和晚上各1往返班次[10]
    • 關於在此站為起點站的列車,在2018年3月17日時間表修正時,1號月台出發的列車中,平日設有1班特急和23班急行列車,星期六、日及假期設有3班特急、17班急行列車。在2號月台出發的列車中,平日設有於7:08及7:29 2班往近鐵名古屋的特急列車和8:36 1班往大阪上本町的急行列車,星期六、日及假期設有6:00 1班前往大阪上本町的特急[12]
  • 在此站設有許多列車待避和援急接駁,在早上和黃昏,來往鳥羽站急行在此站與乙特急緩急接駁。另外,在此站折返的急行與轉乘普通列車前往賢島方向[10]

設備、營業上编辑

在此站上下車人次编辑

以下列出近年來1日中上下車人次[14]

  • 2018年11月13日:2,603人
  • 2015年11月10日:2,323人
  • 2012年11月13日:2,122人
  • 2010年11月9日:2,251人
  • 2008年11月18日:2,091人
  • 2005年11月8日:2,229人

使用狀況编辑

根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。

年度 一日平均
乘車人次
1997年 1,793
1998年 1,622
1999年 1,291
2000年 1,290
2001年 1,278
2002年 1,242
2003年 1,226
2004年 1,195
2005年 1,188
2006年 1,229
2007年 1,217
2008年 1,247
2009年 1,248
2010年 1,266
2011年 1,280
2012年 1,314
2013年 1,681
2014年 1,379
2015年 1,492
2016年 1,551
2017年 1,943
  • 以下會列出五十鈴川站的使用狀況變遷[15][16]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(五十鈴川站)
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調査結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1969年(昭和44年) 17,520 ←←←← 249,710 267,230     開業
1970年(昭和45年) 110,280 ←←←← 319,316 429,596      
1971年(昭和46年) 101,580 ←←←← 294,044 395,624      
1972年(昭和47年) 111,120 ←←←← 287,406 398,526      
1973年(昭和48年) 133,500 ←←←← 367,212 500,712      
1974年(昭和49年) 157,200 ←←←← 312,684 469,884      
1975年(昭和50年) 155,490 ←←←← 381,546 537,036      
1976年(昭和51年) 161,190 ←←←← 354,488 515,678      
1977年(昭和52年) 172,770 ←←←← 388,570 561,340      
1978年(昭和53年) 188,880 ←←←← 400,854 589,734      
1979年(昭和54年) 195,600 ←←←← 408,808 604,408      
1980年(昭和55年) 204,540 ←←←← 433,336 637,876      
1981年(昭和56年) 221,490 ←←←← 437,382 658,872      
1982年(昭和57年) 219,510 ←←←← 428,473 647,983 11月16日 2,055  
1983年(昭和58年) 229,470 ←←←← 409,085 638,555 11月8日 3,385  
1984年(昭和59年) 234,780 ←←←← 425,018 659,798 11月6日 1,993  
1985年(昭和60年) 248,640 ←←←← 436,442 685,082 11月12日 2,055  
1986年(昭和61年) 255,240 ←←←← 445,228 700,468 11月11日 2,337  
1987年(昭和62年) 251,190 ←←←← 451,618 702,808 11月10日 2,191  
1988年(昭和63年) 254,610 ←←←← 432,238 686,848 11月8日 2,290  
1989年(平成元年) 258,960 ←←←← 470,344 729,304 11月14日 2,343  
1990年(平成2年) 255,120 ←←←← 439,650 694,770 11月6日 2,643  
1991年(平成3年) 249,570 ←←←← 426,147 675,717      
1992年(平成4年) 251,310 ←←←← 419,363 670,673 11月10日 2,860  
1993年(平成5年) 243,360 ←←←← 431,570 674,930      
1994年(平成6年) 335,370 ←←←← 600,213 935,583      
1995年(平成7年) 263,520 ←←←← 345,613 609,133 12月5日 2,018  
1996年(平成8年) 251,160 ←←←← 354,152 605,312      
1997年(平成9年) 264,960 ←←←← 389,542 654,502      
1998年(平成10年) 252,360 ←←←← 339,701 592,061      
1999年(平成11年) 244,560 ←←←← 227,996 472,556      
2000年(平成12年) 240,240 ←←←← 230,757 470,997      
2001年(平成13年) 235,650 ←←←← 230,692 466,342      
2002年(平成14年) 228,450 ←←←← 224,853 453,303      
2003年(平成15年) 226,140 ←←←← 222,615 448,755      
2004年(平成16年) 224,370 ←←←← 211,924 436,294      
2005年(平成17年) 216,510 ←←←← 217,253 433,763 11月8日 2,229  
2006年(平成18年) 214,350 ←←←← 234,076 448,426      
2007年(平成19年) 210,060 ←←←← 235,357 445,417      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 2,091  
2009年(平成21年) 218,610 ←←←← 237,075 455,685      
2010年(平成22年)   ←←←←          
2011年(平成23年)   ←←←←          
2012年(平成24年)   ←←←←          
2013年(平成25年)   ←←←←          
2014年(平成26年)   ←←←←          

車站周邊编辑

 
車站前

巴士路線编辑

三重交通
  • 2號乘車場
    • 51系統 內宮前
伊勢市社區巴士日语伊勢市コミュニティバス「Okage 巴士」

相鄰車站编辑

近畿日本鐵道
M 鳥羽線
快速急行、急行、普通
宇治山田(M74)-五十鈴川(M75)朝熊(M76)

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 曾根悟日语曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版日语朝日新聞出版. 2010-08-22: 22–23. ISBN 978-4-02-340132-7. 
  2. ^ 2.0 2.1 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 676–677. 全國書籍編號:21906373. 
  3. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13]. 
  4. ^ 「試運転は15日ごろ 近鉄鳥羽新線 宇治山田-古市口間」伊勢新聞 1969年(昭和44年)11月7日 1面
  5. ^ 「古市口の名 変更には反対 伊勢市が近鉄に申し入れ」伊勢新聞 1969年(昭和44年)11月11日付 1面
  6. ^ 「内宮前駅名に絶対反対 伊勢市議会も決める」伊勢新聞 1969年(昭和44年)11月12日付 1面
  7. ^ 「神宮側も反対 近鉄「内宮前」駅名」伊勢新聞 1969年(昭和44年)11月13日付 1面
  8. ^ 「24日から試運転 近鉄鳥羽新線 宇治山田-古市口間」伊勢新聞 1969年(昭和44年)11月20日付 1面
  9. ^ 「駅名は五十鈴川(内宮前) 近鉄安藤副社長ら 慶谷市長と会談」伊勢新聞 1969年(昭和44年)11月22日付 1面
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342
  11. ^ 次世代新型観光特急「しまかぜ」、平成25年3月21日デビュー!PDF - 近畿日本鐵道株式會社、2012年9月28日的新聞發布
  12. ^ 駅掲出時刻表 - 五十鈴川駅 近畿日本鐵道
  13. ^ 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號、p.70 - p.87
  14. ^ 駅別乗降人員 鳥羽線 - 近畿日本鐵道
  15. ^ 各年度三重縣統計書
  16. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目编辑

外部連結编辑