五十鈴ELF,是日本五十鈴汽車於1959年所推出的一款輕型貨車車型,車身重量為5.5噸以下。日本以外一般都稱作N系列。其主要競爭對手為日野Dutro三菱扶桑Canter豐田Dyna日產Atlas賓士Sprinter

五十鈴Elf
概览
制造商五十鈴汽車
别称五十鈴N系
生产日期1959-
车身及底盘
车辆类别貨車

此車型是五十鈴旗下最受歡迎的車款,除了在日本本土發售外,也銷往亞洲多處國家和地區,包括香港中國泰國印尼馬來西亞等等。另外自1980年代起,五十鈴ELF也在北美普及起來。

歷史 编辑

五十鈴ELF的出現是因為1933年日本發生昭和三陸地震,五十鈴響應日本政府號召研發卡車車型而起。其後經過近28年不斷改良,1959年五十鈴的輕型貨車正式面世,型號名為ELF。

第一代(1959-1968) 编辑

 
第一代ELF

1959年8月五十鈴成功推出ELF第一個模型。起先新車型配備了1500cc汽油引擎以及兩盞圓形車頭燈;1960年稍作改良,改為設有四個車頭圓燈,並改用2000cc柴油引擎

其特別處為兩扇車門都是倒轉打開,而此等模式在第二代時已更改了。

此車主要買家都是以日本本土為主。

第二代(1968-1975) 编辑

 
第二代ELF

在生產第一代差不多十年以後,1968年4月推出第二代ELF。車型繼續採用柴油引擎,排放量達2.4升;車頭駕駛室改以渾圓設計,車頭燈為四盞圓形。

與第一代比較,第二代ELF在車門方面作為更正,改回與其他車型一樣的打門方向。日後各版本皆跟隨。

第二代版本除了在日本本土銷售外,也開始出口到亞洲其他地方,諸如香港泰國等等。

第三代(1975-1984) 编辑

 
第三代ELF

首部第三代ELF是於1975年6月出台。這時整個驚駛室設計已有很大變化,四個圓形的車頭燈被保留,而車頭外形在渾圓之外還加上方形之味道。

第三代ELF引擎仍是柴油驅動,並因應日本政府對柴油引擎排放標準之修訂,於1979年1月和1983年3月兩度更改尾氣排放標準。

除了在日本,第三代ELF與上一代一樣,普遍獲得亞洲國家的採用,因此累計產量已達100萬台。

第四代(1984-1993) 编辑

 
第四代ELF

1984年7月4日推出第四代ELF。整個驚駛室在設計上對比第三代變化更大,因為整個駕駛室放棄了渾圓設計,改為方形;與此同時車頭燈改為四個方形,而廠徽則放在一整個黑色橫條上。

原先其前水箱護罩是由五個四方形構成;1987年2月更改為兩個長方形。引擎方面則不變。至1990年6月又修改車頭燈形狀,也是改為兩個長方形。

第四代ELF對比前任售出數量更多。至1988年,累計產量已達200萬台。

第四代ELF也是五十鈴進軍中國市場時推出的車型之一。

 
小改款
 
香港警察版本

第五代(1993-2006) 编辑

 
第五代ELF

1993年7月五十鈴再度推出第五代版本。這次車頭外形設計是在第四代基礎上稍作修改,包括車頭燈採用長方形,但在與前格柵之間則改為斜角。其方向指示燈則與車頭燈上下連在一起。至於廠徽則放於車頭擋風玻璃下。

而為了配合1994年排氣法規修訂,其柴油引擎也稍為更改。

至1995年6月,累計產量為300萬台。其銷售地點遍及整個亞洲。日本香港中國馬來西亞泰國星加坡等買家舉目皆見。

在2002年此版本又在車頭上稍作改動,車頭燈收窄了長度,並加上一對斜線由擋風玻璃到防撞桿,以方便拆開車頭。

第六代(2006-2023) 编辑

 
第六代ELF
 
广东省潮州市消防宣传车

第六代ELF破天荒地把打開車門的拉門柄改為直線,有別於過去橫線設計。車頭燈則設有四個,但以直線排列。

第七代(2023-) 编辑

2023年3月7日於日本舉行的五十鈴世界首映上宣佈進行全面換代,同日正式發售。

參見 编辑

外部連結 编辑