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井上胜

井上胜(日语:井上 勝いのうえ まさる Inoue Masaru,1843年8月25日-1910年8月2日),日本近代化先驱,被称为日本的“铁路之父”。任上强烈支持铁路国有化。

生平简历编辑

日本幕末时期生于長州藩萩城(位於今山口縣萩市)武士世家。1863年,经上海秘密乘船去英国伦敦留学,在伦敦大学学院学习近代科学技术。同行及同学中有多位日本近代化先驱,包括伊藤博文山尾庸三井上馨远藤谨助;此五人被并称为日本的长州五杰

1868年,井上胜回国(井上馨伊藤博文于1864年先于井上胜回国。自1869年起,井上胜历任铁道头、工部大辅、铁道局局长、铁道厅厅长。

1872年,井上胜主持修建新桥横滨的铁路。1874年,井上胜主持修建大阪神户间的铁路。

1887年5月24日,井上胜因对铁路建设的贡献,被授予子爵爵位。1890年,井上胜在铁道厅厅长任上,被封为贵族院议员,因此成为华族。1893年,井上胜卸任铁道厅厅长。1906年4月1日,因铁道国有化的贡献,被授予勋一等旭日大绶章。1909年,就任日本帝国铁路协会会长。

1910年,井上胜在视察铁路建设时逝世,享年68岁。养子井上胜纯继承爵位。

 
井上胜之墓,後方為東海道新幹線

井上胜逝世後,葬於現今東京都品川區東海寺大山墓地,他的墓於1964年被日本國有鐵道指定為鐵道紀念物。2017年東京車站丸之內口前廣場整建工程時,重新豎立井上胜的銅像。

参考书目编辑

外部条目编辑