交通部鐵道局

台灣鐵道主管機關

交通部鐵道局(簡稱鐵道局)是中華民國交通部直屬機關,專責包含一般鐵道、都會區捷運在內的全國鐵路/軌道運輸系統之工程建設及監督管理業務[1]

交通部鐵道局
Railway Bureau, MOTC(英語)
中華民國 中華民國政府機構
ROC Railway Bureau Seal.png
交通部鐵道局局徽
基本信息
機關類型中央三級行政機關
所屬部門交通部
員額395人
授權法源交通部組織法
交通部鐵道局組織法
主要官員
局長伍勝園
副局長楊正君溫代欣
主任秘書李綱
總工程司呂新喜
任命者交通部部長
任期無任期保障
組織編制
內部單位6組、6室
附屬機關4工程處
成立沿革
成立日期2018年6月11日,​4年前​(2018-06-11
前身機關交通部鐵路改建工程局
交通部高速鐵路工程局
聯絡信息
臺鐵板橋車站.jpg
交通部鐵道局總部,位於板橋車站大樓9~13樓
地址22041 新北市板橋區縣民大道二段7號9樓(板橋車站大樓)
電話+886 2 8072-3333
網站www.rb.gov.tw
台灣交通系列
台灣交通相關條目

沿革编辑

承辦計畫[4]编辑

捷運建設编辑

計畫名稱 計畫地區 目前狀況 預計進度 實際進度 完工日期
  基隆南港間通勤軌道建設計畫 大臺北 綜合規劃中
  臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫 大臺北桃園 已完工 100% 100% 2018年9月
  機場捷運增設A14站計畫 桃園市 施工中 32.37% 32.40% 預計2025年底
  機場捷運延伸線計畫 桃園市 施工中 71.60% 72.63% 預計2028年7月
  臺中捷運烏日文心北屯線建設計畫 臺中市 已完工 100% 100% 2020年10月

鐵路建設编辑

計畫名稱 計畫地區 目前狀況 預計進度 實際進度 完工日期
  北宜鐵路提速工程計畫 大臺北宜蘭 綜合規劃中 計畫核定後10年
  宜蘭鐵路高架化計畫 宜蘭縣 綜合規劃中 預計2032年
  宜花東鐵路提速計畫 宜蘭花蓮臺東 可行性研究中
  桃園鐵路地下化計畫 新北桃園 施工中 19.13% 19.13% 預計2030年
  臺鐵鳳鳴臨時站計畫 新北市 施工中 58.43% 59.92% 預計2024年11月
  臺鐵平鎮臨時站計畫 桃園市 施工中 32.67% 30.81% 預計2026年5月
  臺鐵海線雙軌化計畫 苗栗臺中 協助可行性研究
  大臺中地區山海線計畫 臺中市 協助可行性研究
  臺中鐵路高架化計畫 臺中市 已完工 100% 100% 2020年6月
  彰化鐵路高架化計畫 彰化縣 綜合規劃中 預計2033年
  集集觀光鐵道開發案 南投縣 可行性研究中
  嘉義市鐵路高架計畫 嘉義市 施工中 45.63% 44.68% 預計2026年9月
  嘉義縣鐵路高架計畫 嘉義縣 綜合規劃中 預計2027年
  臺南鐵路地下化計畫 臺南市 施工中 69.67% 69.42% 預計2026年7月
  臺南鐵路延伸永康計畫 臺南市 協助可行性研究
  高雄鐵路地下化計畫 高雄市 施工中 93.67% 93.69% 預計2023年
  南迴鐵路電氣化計畫 屏東臺東 施工中 100% 100% 預計2022年
  南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵計畫 屏東臺東 可行性研究中
  恆春觀光鐵路建設計畫 屏東縣 可行性研究中
  花東鐵路電氣化計畫 花蓮臺東 已完工 100% 100% 2018年7月10日
  花東鐵路效能提升計畫 花蓮臺東 已完工 100% 100% 2019年9月19日
  花東鐵路雙軌化計畫 花蓮臺東 細部規畫中 6.80% 6.80% 預計2027年

高鐵建設编辑

計畫名稱 計畫地區 目前狀況 預計進度 實際進度 完工日期
  北宜鐵路提速工程計畫 大臺北宜蘭 綜合規劃中 計畫核定後11年
  高鐵延伸屏東規劃作業 高雄屏東 綜合規劃中 計畫核定後10年

其他建設编辑

施工中進度编辑

  • 桃園機場捷運延伸線計畫(目前A22老街溪站主體結構已完成,刻正辦理出入口施作及建築裝修工程;潛盾隧道段已貫通,正施作相關軌道工程;橫渡線已完成結構頂板,正施作地下人行通道及纜線管線工程;A23中壢站工區正施作站體連續壁、跨站天橋基礎工程、臺鐵中壢後站遷建作業等。)
  • 成追線雙軌化工程(東正線於2019年3月31日啟用,而西正線於2020年1月3日啟用,而後續的追分車站成功車站的旅運設施預計於2021年完工。)
  • 嘉義市區鐵路高架化計畫(已在2017年12月23日動工,預計於2025年3月通車,2026年9月後續工程將竣工,預計在2020年,嘉義車站標(C612標)、高架橋標(C611標),列車基地標(C613標),分別將招標動工,而民雄段則於2019年12月16日獲行政院可行性研究審查通過,預定於2021年進入實質動工,並於2027年完工通車。)
  • 臺南市區鐵路地下化計畫(第一階段預計於2022年12月通車,第二階段則預計在2025年通車)
    • 善化計畫
    • 臺南計畫
  • 高雄市區鐵路地下化計畫(第一階段已於2018年10月14日完工通車,第二階段預計於2023年啟用)
    • 左營計畫
    • 高雄計畫
    • 鳳山計畫
  • 南迴鐵路電氣化(潮州車站~枋寮車站已於2019年12月23日通車,而枋寮車站~知本車站已於2020年12月23日通車,2022年3月全數後續工程將完工)

組織編制编辑

  • 局長
    • 副局長(共2名)
      • 總工程司
      • 主任秘書

內部單位编辑

  • 規劃組
  • 土木建築組
  • 機電技術組
  • 工程管理組
  • 營運監理組
  • 產管開發組
  • 軌道產業推動專案小組(任務編組)
  • 秘書室
  • 人事室
  • 政風室
  • 主計室
  • 資訊室
  • 法制室

附屬單位编辑

  • 北部工程處
  • 中部工程處
  • 南部工程處
  • 東部工程處

歷任首長编辑

任別 姓名 就職時間 卸任時間
交通部鐵道局 局長
1 胡湘麟 2018年6月11日 2021年4月20日[5]
代理 伍勝園 2021年4月23日 2021年8月10日(真除)
2 伍勝園 2021年8月11日 現任

施工問題编辑

交通部鐵道局為臺灣鐵路管理局的監管單位,同時負責台鐵多項路線工程,在2021年北迴線太魯閣號列車出軌事故發生之前,已經權責不分一段時日,事故的檢討中,交通部諭令鐵道局於工程項目不得再發回。不過外界普遍均已認為鐵路相關的工程等同於台鐵負責施工,於是工程方面出任何問題如往常地先譴責台鐵,而台鐵同樣第一時間不分彼此代鐵道局發表調查報告。在2022年6月11日於花蓮南平—萬榮間雙軌工程造成路線不穩波及鳴日號,以及6月18日台南地下化路段施工圍欄擦撞區間車,接連的工程事故至此,民眾以及交通部才正視問題,國家運輸安全委員會啟動調查中[6][7]

參見编辑

參考來源编辑

  1. ^ 交通部鐵道局. [2018-06-11]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  2. ^ 蘇龍麒. 高鐵局鐵工局整併成鐵道局 立院三讀. 中央通訊社. 2017-12-26 [2018-07-01]. (原始内容存档于2018-09-20). 立法院院會今天三讀通過《交通部鐵道局組織法》,將高速鐵路工程局與鐵路改建工程局整併,並成立交通部鐵道局。 
  3. ^ 陳致宇. 交通部鐵道局正式成立 胡湘麟接首任局長. NOWnews今日新聞. 2018-06-11 [2018-07-01]. (原始内容存档于2020-05-06). 整合高速鐵路工程局、鐵路改建工程局的業務與人力等資源,交通部鐵道局今(11)日正式成立,同時公布首任鐵道局長由高鐵局長胡湘麟接手。 
  4. ^ 交通部鐵道局各計畫進度及計畫辦理情形. [2021-07-22]. (原始内容存档于2021-04-20). 
  5. ^ 升任交通部政務次長。
  6. ^ 鄭瑋奇. 鳴日號行駛中「上下跳動」影片曝光 台鐵說明原因了. 自由時報. 2022-06-11 [2022-06-11]. 
  7. ^ 李姿慧. 鐵道局7個月出7包還監理台鐵!網酸爆「應公司化」 學者揭問題. ETtoday新聞雲. 2022-06-18 [2022-06-18]. 

外部連結编辑