保时捷卡宴

保時捷卡宴Porsche Cayenne)是德国汽车制造商保时捷于2002年推出的一款中型四輪驱動運動型多用途車

保时捷凱燕
Porsche Cayenne
2014 Porsche Cayenne (92A MY14) GTS wagon (2015-08-07) 01.jpg
2009保时捷凱燕
概览
制造商保時捷
生产日期2002-
装配地
车身及底盘
車體風格休旅車
五門
动力布局前置引擎四輪驅動
动力系统
引擎4806c.c. V8 DOHC
405匹馬力32V
变速器6段手自排
规格
轴距2855mm
长度4795 mm
宽度1957 mm
高度1675 mm
整备质量2320 kg

它是保時捷第一台5門運動型多用途車,與大众汽車Touareg共同開發,因此許多的零件都能共用。擁有十分強勁的越野性能,也同時保有保時捷一般的操控,加速性與外觀。車名「Cayenne」本來是指紅心辣椒(牛角椒),發音如中文凱燕,根據保時捷方面的解釋[1],「Cayenne」代表了「痛快」、「冒險心」、「生存的喜悅」等意義。

車型比較编辑

型號 引擎 馬力@rpm
Cayenne 3598 cc V6 290 PS@6200, 385 N.m@3000
Cayenne S 4806 cc V8 385 PS@6200, 500 N.m@3500
Cayenne S Transsyberia 4806 cc V8 405 PS@6500, 500 N.m@3500
Cayenne GTS 4806 cc V8 405 PS@6500, 500 N.m@3500
Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 4806 cc V8 405 PS@6500, 500 N.m@3500
Cayenne Turbo 4806 cc 雙渦輪 V8 500 PS@6000, 700 N.m@2250-4500
Cayenne Turbo S 4806 cc 雙渦輪 V8 550 PS@6000, 750 N.m@2250-4500
Cayenne Diesel 2967 cc 渦輪 V6 240 PS, 550 N.m@2000
Cayenne S Hybrid 3.0L supercharged V6, 3相同位電動馬達 Petrol: 333 PS, 439 N.m@2900-5300

Electric: 52 PS, 300 N.m

歷史编辑

第一代 955型(2003年-2006年)编辑

2002年發表。

  • Cayenne S(2002年9月)-搭載新開發的V8引擎(排氣量4511cc,340馬力/6000rpm、42.8kgm/2500rpm)。
  • Cayenne Turbo(2002年9月)-將Cayenne S使用的引擎加裝渦輪以壓榨出更多的450馬力/6000rpm,63.2kgm/2250rpm。為了實現此種大馬力的需求必須採用更大的空氣導入口與大型網柵,所以外觀變成很有魄力。根據公開的資料,從0~100km/h只需要5.6秒,擁有能夠和保時捷Boxster雪佛蘭Corvette跑車匹敵的性能。
  • Cayenne(2003年9月)-採用福斯汽車Touareg的3188ccV6引擎。擁有250馬力/6000rpm、31.6kgm/2500rpm。
 
第一代前面
 
第一代後面

第二代 957型(2007年-2010年)编辑

2006年12月小改款,提升了引擎排氣量與追加缸內直噴化,外裝也改了樣式。

  • Cayenne(2006年12月)-增加排氣量至3598cc,馬力也擴大為290馬力/6200rpm、39.3kgm/3000rpm。
  • Cayenne S(2006年12月)-增加排氣量至4806cc,馬力也擴大為385馬力/6200rpm、51.0kgm/3500rpm。
  • Cayenne Turbo(2006年12月)-與Cayenne S同樣排氣量(4806cc),但馬力為500馬力/6000rpm、71.4kgm/4500rpm。
  • Cayenne GTS(2007年9月) -雖然與Cayenne S擁有同樣排氣量,但馬力提升為405馬力/6500rpm、51.0kgm/3500rpm。與Cayenne Turbo有相同的外觀。
  • Cayenne Turbo S(2008年8月)-保持相同的4806cc排氣量,但是在進氣排氣系統和引擎上做了些許的修改使得馬力達到550馬力/6000rpm、76.5kgm/4500rpm。
  • Cayenne S Transsyberia(2008年9月) -與Cayenne GTS搭載相同引擎,但是在內裝外裝上是屬於拉力賽風格。本來是在拉力賽中所生產的車型,只生產26輛,後來一般用車於2009年1月開始販賣。
 
第二代前面
 
第二代後面

第三代車型 958型(2010年-2014年)编辑

於2010年3月的第80次日內瓦汽車展第一次展示。基本上設計概念還是不變,但是比起初代車型全長多了48mm。材質與零件也輕量化,以相同車款的「Cayenne S」來比較,減少了180kg。採用了新式的怠速系統與回收能源系統,因此在省油度與環保性能也有所提升。全車款都採用全時四輪傳動系統,除了Cayenne以外全車系都是8速手自排

  • Cayenne - 提升至300馬力/6300rpm、400Nm/3000rpm。
  • Cayenne S - 提升至400馬力/6500rpm、500Nm/3500rpm。
  • Cayenne Turbo - 500馬力/6000rpm、700Nm/4500rpm。
  • Cayenne Diesel - V6。240馬力。56.1kgm/2000rpm。
  • Cayenne S・Hybrid - 保時捷第一台動力混合車。採用2995ccV6,333馬力、440Nm/5250rpm的引擎與一台Supercharger 3相同位電動馬達。發電機可提供47馬力引此總馬力變成380馬力/6500rpm。時速在60km/h以下時,只使用電動馬達行駛車輛,在不須強力加速的狀態下也可將引擎的馬力從驅動系統中切斷。預定發售於2011年中。
 
第三代958型 前面
 
第三代958型 後面
 
Cayenne GTS 與動力混合系統


=== 第4代车型 960型 (2019年-现在)

参考文献编辑

外部链接编辑